北京越野路段测试

㈠ 汽车越野赛道是对汽车那些方面的测试

车身调教，战术布置，轮胎选择，车手技术和体力等

㈡ 汽车越野场地测试蝴蝶谷是什么

蝴蝶谷应该是一个地名，一个用于测试车辆越野性能的场地

㈢ 北京越野赛道哪里有北京或是北京附近有试驾越野车的赛道吗公司做活动用

有的 在北京市西四环四季青桥西 青泉赢睿越野赛道 全长超过2.7公里，有多种赛道之分如：初级越野道、越野教具模型路、山地环路、越野模拟测试路、高级越野道等，当然 我们还设有很多刺激的障碍，如：双驼峰、马蹄坑、炮弹坑、沙槽、起伏路、陡坡、单边桥......

㈣ 北京哪里有适合搞越野车试乘试驾体验活动的场地啊

北京西四环赴京由一个 北京青泉赢睿汽车公园 位于海淀区西四环 四季青桥西 旱河路 四季汽车园内长2.7公里越野赛道 还有柏油赛道13000平米左右 非常适合汽车试乘试驾活动 你可以网络一下青泉赢睿试驾场地

㈤ 想知道新款北京越野BJ80在舒适性方面做得怎么样，越详细越好

你好 因为是后悬架不是独悬，所以舒适性一般，但是在过一些小坑，那还是很不错，过弯的时候侧倾也不大，很不错。

㈥ 实实在在！北京越野服务车主 救援、检测全免费

在抗击疫情的关键时期，除了捐款捐物提供援助以外，很多车企也结合实际情况出台了一些关怀服务计划。网上车市了解到，北京越野车日前为尽可能斩断病毒传播路径，从车主用车实际场景出发，与各地经销商配合出台六大举措，全面为车主保驾护航。对于驰援疫情的车主，提供免费救援服务，只要车主提前向店里报备，即可享受活动前后的免费检测和消毒服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 北京自己的越野场地，大家有什么建议。

现在场地已经进入商讨地皮的
阶段北京的越野场地就要有希望了大家有什么好的建议请说

㈧ 北京越野BJ40系列到底怎么样大家说下驾驶感受

北京BJ40作为自主硬派SUV的代表，凭借着亲民的售价已经让许多年轻人圆了一个越野梦，上月底北京BJ40也推出了升级之后的2020款城市猎人版，为身在都市的人群提供一款彰显个性的座驾，做为团队最小的95后，这一次便主动向欧叔申请参与这次活动，同样也帮自己圆了一个越野梦~

说起这台2020款BJ40城市猎人版改变最大的无疑就是它搭载了一套全新的动力总成，全新的2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩380牛·米，匹配一套采埃孚8AT变速箱，似曾相识的参数也印证了我之前的猜想，没错，这就是来自长城旗下的发动机，由于之前体验过搭载这套动力总成的车型给我留下的深刻印象，所以还是挺期待BJ40上的表现。

初上手之后这台车的动力表现与内心的预期基本一致，总体表现稳中有劲，在城市道路走走停停的情况下，动力表现值得肯定，只是油门初段的表现并不跟脚，影响了一定的驾驶体验，到了高速路况下，将车辆转速拉至两千五百转以上即可获得更好的爆发力，此时的后劲依旧饱满。

采埃孚的8AT变速箱也被进行了优化调教，以获得更好的匹配性，在做出一些超车动作时，变速箱也乐于积极的降档与升档，但由于油门不够线性，会产生一种拖沓感，不过当你适应了它的脾气之后，一切就变得相对好掌控了。

硬派越野风同样延续到了内饰上，但在这其中加了科技感与豪华感，由全液晶仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜三者组成了科技感十足的三屏系统，同时在用料上采用了NAPPA真皮以及镀铬饰条来彰显内饰的豪华感，硬派的同时不失都市追求的精致感。

其实BJ40这款车型已经上市了很长时间，从当初的单一车型，到现在成为了一个BJ40系列，每一次优化都在迎合喜爱越野的人群，尤其是这次的城市猎人版更加明确自己的定位，2020款BJ40城市猎人版在保持了原有越野性能的同时，换装新的动力总成，不仅动力性上有了进步，同时对底盘悬架舒适性进行了优化，在城市与越野之间找到了一个平衡，如果你也有一个越野梦，那么这台BJ40城市猎人版可以去了解一下！

㈨ 实测北京BJ40油耗 百公里仅需7.4L

对于一台硬派的越野车，除了四驱性能是否强大、动力表现是否足够充沛外，兼顾一定的城市用途条件下，油耗的表现也是一个备受关注的重点。更好的燃油经济性，不仅能够为硬派越野车的城市属性加分，同时在完成长途穿越的时候，也能够为后勤保障减轻油品的负担。

而作为越野世家的北京BJ40一直是不少人在选购越野车时不可绕开的一个话题，为了更好的展现北京BJ40的使用场景，这一次我开着一台即将上市的新款刀锋英雄版车型来看一看这台车的油耗表现。

经过最终的4小时4分的行驶，我们到达了京藏高速的沙尔沁服务区进行加油。此时表显油箱内剩余油量接近1/4箱。最终我们行驶了768.5km，耗时14小时24分，平均车速为53km/h。最终的加油量为57.21L，核算百公里油耗为7.44L/100km，表显数据为8.4L/100km，相比之下还要比表显低一些。

正如开篇所说，这次的油耗测试很好的还原了我们一个日常的用车场景，几百公里的周末短途自驾，游玩之后再返回城市。而最终北京BJ40所表现出的油耗数据也足够令人满意，对于这样一款硬派越野车来说，日常自驾出行还是有着不错的经济型表现的。