2020场地越野汽车比赛
① #2020年达喀尔拉力赛#现场直击达喀尔，这些越野猛兽你认识几款
#2020年达喀尔拉力赛#现场直击达喀尔，这些越野猛兽你认识几款？
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② 再创纪录 — Can-Am全地形车摘得2020年多项全球越野赛事桂冠
(2020年12月23日，上海)?2020年已接近尾声，BRP庞博旗下Can-Am全地形车在今年全球各项顶级越野赛事中屡创佳绩，与众赛车手再创又一年的辉煌成绩单。
纵贯全年，从1月达喀尔拉力赛，到12月SCOREProUTV锦标赛，Can-Am独行侠X3助力众多赛车手捧起冠军奖杯，成为横扫各大领奖台的冠军座驾。
BRP庞博全球产品战略高级副总裁BernardGuy表示：”2020年，Can-Am在全球越野赛事中收获颇丰，摘得一系列令人激动的冠军头衔。参与越野赛事也对我们的产品创新力起到了关键性推动作用，就如同汽车品牌参与F1赛事一样。我们会在最恶劣的条件下，反复测试车辆的动力和性能配置，实现车辆最佳表现，再将其运用于整条产品线，让驾驶者无论在赛道上，还是与朋友家人一起外出畅玩时，都能获得最佳驾驶体验。”
今年1月，在著名的达喀尔拉力赛上，CaseyCurrie勇夺全地形车组第一名，
同时这也标志着在世界顶级难度的越野赛事中，Can-Am连续三年成为冠军座驾。
2020年Cam-Am高光时刻
?CaseyCurrie和SeanBerriman成为历史上第一组获得达喀尔拉力赛四轮车组冠军的美国籍赛车手。他们在12天内行驶7500多公里，淋漓尽致地展现了X3高性能、稳定性和可靠性。
?HunterMiller赢得Ultra4KingoftheHammers冠军。在这场被称为“地球上最艰难的一天越野赛”的比赛中，Miller驾驶X3横扫领奖台。
?PhilBlurton在theDesertChampionship中取得最佳成绩。
?MattBurrough赢得SCOREChampionship赛季冠军。
?CorryWeller赢得LucasOilOffRoadRacingSeries赛季冠军。
?TobyPrice赢得在澳大利亚Goondiwindi400赛事冠军。
?DenisioCasariniFilho和IvoRenatoMayer赢得巴西dosSert?es拉力赛冠军。
无论是专业Can-Am赛车手还是新手，获取胜利的第一步，便是拥有一辆Can-Am独行侠X3。BRP庞博赛事经理Jean-Fran?oisLeclerc说道:“我们的车辆研发是以驾驶者的角度出发，并充分考虑驾驶者对于车辆的广泛需求。X3能够在世界上最具挑战性的赛道上取得如此惊艳的成绩，也证实它是为助力驾驶者完成一切挑战探索而量身打造的。”
对于那些追求探刺激险地、赏远途风景及纵横驰骋赛场的车手们，Can-Am独行侠X3都可以满足驾驶需求。每一场赛事的检验，也充分地展示了Cam-Am独行侠X3无可比拟的坚固性和灵活性，足以证实无论是何种环境和用途，Can-Am都可以助驾驶者完成征途。
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③ 要举办汽车越野场地赛怎样申请
如果规模不大的话,直接自己策划举办,没人会管你的.可能办完了都没几个人知道.
但是如果规模大的话,就找你们省的汽车运动管理办公室.一般是每个省都有自己的部门管理这样的事情, 他们管 的话,也就完全上,提点要求,不能影响车手,以及观众的生命的安全.相反的他们还会帮你联系人去办比赛.
但是比赛的具体情况可能就会有其他部门来管,比如街道赛,如果需要占用街道来做为场地,就需要当地交警部门的许可和协助才行了.
④ 新年第一赛，2020中国大庆赛车小镇杯铁人冰雪挑战赛《一号公告》
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⑤ 2020COC阜新站预赛：陈峰称霸汽车组 杜炫义获UTV组杆位
7月26日，“百年国际赛道城杯”2020辽宁阜新中国汽车场地越野锦标赛（COC）进行了两轮预赛的激烈争夺，黄金家族酒业龙行天下车队陈峰以7分59秒64的成绩位列第一名，成为当天汽车组的全场最快车手，北极星青年车队杜炫义延续了排位赛的出色发挥，顺利拿下UTV组别决赛杆位。
UTV组的决赛晋级之路非常残酷，27名车手最终只有6个幸运儿能够出现在决赛当中。北极星青年车队杜炫义在预赛中以毫无争议的表现斩获杆位，摩力千山车队王凯紧随其后获得第二名。沈阳德泰集团塑机车队姜升奇排名第三，首次参加国赛UTV组别的威狮轮胎车队杨涛凭借了第二轮的出色发挥以第四名的成绩晋级决赛。UTV组另外两个获得决赛资格的车手分别为索马里凯眸车队张磊、河南睿行者车队王晓明。
量产组/厂商组
兵分两路的奇瑞车队在量产组和厂商组有着绝对的优势，代表奇瑞瑞虎赛车队参赛的队长陶鹏飞轻松获得量产组第一名，队友孟斌位列第二。而奇瑞赛车队在预赛中并没有什么压力，吕和平夺得组别第一，决赛的杆位能够让这名老将取得一定先机。孙保利、张全分别获得第二、第三名，奇瑞赛车队的172号车手孙鹏飞排名组别第四。
公开组/女子组
在公开组中表现最为抢眼的无疑是车仆车队的董超海，这位广西车手以8分20秒72的成绩排名汽车组全场第三，轻松占据公开组榜首位置，队友刘正善获得组别第四名，罗家杰以第六名的成绩幸运搭上了决赛末班车。而车仆一队的海猛凯获得组别第二名，天津港軰軰轟汽贸赛车队陈国宇和路酷泽轮胎赛车队王宏伟分别获得第三、第五名。
荣盼盼是女子组发挥最为出色的车手，两轮预赛8分32秒27的成绩足够让她进入了汽车组全场前六名，力压诸多男车手。代表贵州万山森海汽车公园车队参赛的荣盼盼是女子组的夺冠大热门，但她仍然需要小心应对，而万山森海汽车公园车队的另外一名车手李静获得组别第五。百年国际赛道城车队李丽和倾倾本草中药面膜车队卢小燕表现稳定，双双挤身预赛前三。车仆车队的两名车手王和平、王为君获得女子的另外两个决赛名额。开放组的前三分别为路酷泽轮胎赛车队耿显风、江西高安冠驰广汽日野车队陈林和刘水龙。
7月27日，“百年国际赛道城杯”2020辽宁阜新中国汽车场地越野锦标赛（COC）将进行最后决赛的较量。
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⑥ 2020年最值得期待的车型：越野 旅行 炸街 豪华 应有尽有
不知不觉农历新年就要到了，在这个节点大家最喜欢做的事肯定是展望未来，立个“flag”了。俗话说的好，有目标才会有动力，瞄准一台心仪的车型，工作起来那肯定干劲十足。掐指一算，您是不是正在发愁今年有哪些车值得入手呢？今天我准备了一份2020年最值得期待车型的清单，您这个“flag”，在这里就能找到答案。
全新路虎卫士
关键词：经典传承、越野利器
内饰方面，ID.3采取与车身相同的简洁风格，深浅撞色的搭配看上去更具层次感。同时ID.3配备了全液晶仪表盘及10英寸悬浮式中控液晶屏，保持了不错的科技氛围。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为150千瓦。同时ID.3提供电池容量为45kWh、58kWh和77kWh三种车型，对应的WLTP工况综合续航里程分别是330km、420km和550km。
结语
不算不知道，一算吓一跳。即将在今年和我们见面的包括首次引入国内的全新路虎卫士、进化后的起亚K5、超低风阻的比亚迪汉、豪华的红旗H9、国产冒险家、时尚的ID.3、暴力的两厢思域...2020年竟然要迎来这么多精彩的车型，您的“flag”找到了吗？欢迎留言讨论~
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⑦ 越野车运动大致可分为哪些赛种具体每场赛种赛事对场地要求怎么样
若论世界上最著名的越野四驱赛事，应当首推由法国巴黎到非洲达喀尔的汽车拉力赛（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由骆驼烟草及英国陆虎汽车合办的骆驼杯锦标赛“Gamel Trophy”；此外，在亚洲，最著名的越野赛事则应属于每年一次在马来西亚举行的“马来西亚四轮驱动车越野赛”（Borneo Safari）了。以下分别向大家介绍：
巴黎---达喀尔汽车拉力赛
巴黎---达喀尔汽车拉力赛，既考验车辆在沙漠比赛中性能的发挥，又考验车手和领航员的配合，该赛事的最大挑战在于如何在一望无际的沙漠上寻找最短最安全最快的路段直达终点。而骆驼杯锦标赛则是一项考验团队合作精神的赛事，特色在于怎样驾驶一辆只采用原装引擎及悬挂系统的越野车，深入地球每一个角落实行探险式旅程。
骆驼杯锦标赛
骆驼杯锦标赛的创始者最初将这项赛事设计为驾驶4x4穿越“全亚玛逊公路”，追求的是简单与真诚，但自从他转向水上运动，并进行长时间电视直播后，这种风格就不复存在了。那时在巴西人们将穿越全亚玛逊称为“公路”，实在是一种溢美之辞。比赛的主要目的是检验参赛者的越野技巧和4x4卡车及装备的性能，这个比赛以野外探险生活为主，没有名次及奖项，只有一纸完成赛事的证书而已。
马来西亚四驱越野赛
马来西亚四驱越野赛与巴黎---达喀尔汽车拉力赛及骆驼杯锦标赛相比，有着完全不同的风格。每年一次在马来西亚举行的马来西亚四轮驱动车越野赛，是一种全面考验越野车性能、耐力和驾驶者的反应、体能及耐力的大赛，与其他两大赛事相比，可以说是有过之而无不及，而且这个赛事也是亚洲地区越野车迷最为重视的一级大赛之一，至今为止已举办了10届。
马来西亚四驱越野赛别具一格，主办单位会在森林内设定一系列超高难度的障碍，如接近九十度倾斜的悬崖、深近一米的沼泽地、连双脚都难以立足的大石及举步艰难的烂泥地等。参赛者需要在荒芜边际的原始森林里依靠帐篷生活。并且在毒蚊满布、闷热潮湿并随时有可能下起狂风暴雨的天气情况下自己煮食。如果沿途没有河流或在河边驻扎，参赛者就要带着满身污泥和臭汗入睡，那种艰辛和困难非笔墨所能形容。大赛还有多项严格的规定，如使用绞盘时必须在钢缆上放有毛巾、过时未能摆脱困境者将被取消资格；中途如果熄火或翻车不许其他人协助，否则也将取消赛段资格等。参赛者要用越野车完成这些艰巨任务，纵使危险万分亦不可逃避，否则前功尽弃。在各种越野赛事中，如果顺利完成马来西亚四驱越野赛，将无可置疑地成为“越野之王”。
⑧ Honda发布“2020年赛车运动参赛计划”
日前，Honda发布了关于2020年赛车运动参赛计划。
Honda从创业伊始就积极参加各类赛车运动，通过不断挑战和拼搏，磨练技术与人，与用户共享喜悦与感动。
2020年Honda将参加在世界各地举办的多种类别摩托车、汽车领域顶级赛事，以骑手、车手、技术工程师、机械师为主的团队成员，以及所有Honda赛车运动参与者，将作为“TEAMHonda”的一员精诚团结，全力奋战。
在中国，Honda将通过HondaDreamChallenge计划和Honda中国节能竞技大赛等活动，助推赛车文化的发展，让更多用户体会到拼搏挑战的喜悦。
2019年，Honda囊括了FIM※1世界公路摩托车锦标赛、FIM世界摩托车越野锦标赛、FIM障碍锦标赛最高组别的三项冠军。
2020年，HRC工作团队将以争取上述三项赛事两连霸为目标继续参赛。此外HRC工作团队还将征战于2020达喀尔拉力赛，今年比赛场地从南美移至沙特阿拉伯。Monster?Energy?Honda车队车手Ricky?Brabec赢得了2020年达喀尔拉力赛摩托车组车手冠军。这是时隔31年，Honda重夺达喀尔拉力赛冠军。
在FIM世界公路摩托车锦标赛MotoGP组别中，除在2019赛季连续四年六度夺魁的马克?马奎兹外，?2019年Moto2组别冠军亚历克斯?马奎兹将加入到厂商车队“RepsolHondaTeam”组成新的阵容，为连续四年夺取MotoGP冠军而努力。
另外，新组成的“TeamHRC”将角逐FIM超级摩托车世界锦标赛，骑手将由阿尔瓦罗?巴蒂斯塔搭档利昂?哈斯拉姆，参赛车辆则是以?“CBR1000RR-RFIREBLADESP”为基础的新型赛车。
对年轻选手培养方面，Honda将借助在亚洲地区的赛事活动，实现年轻骑手挑战MotoGP组别赛事的梦想。本赛季“HondaTeamAsia”将竞逐MotoGP旗下Moto2、Moto3组别比赛。Honda还将继续支持FIMCEVRepsolMoto3世界青少年锦标赛，并通过年轻选手云集的“IDEMITSUAsiaTalentCup”，进一步发掘和培养具备世界赛场参赛潜质的年轻骑手。
2019赛季，Honda作为动力单元供应商参加了FIA※2世界一级方程式锦标赛，取得三场分站赛冠军。?2020年，Honda将继续为ScuderiaAlphaTauri※3（红牛二队）和RedBullRacing（红牛一队）提供相同动力单元，助力赢得更多比赛胜利。此外，Honda还将支持日本年轻车手参加F2、F4赛事，为今后成为F1车手打下基础。
Honda还将在以市售车型为基础的各类赛事中，为客户提供定制化赛事服务。其中包括提供以CIVICTYPER为技术的“CIVICTCR”参加世界各地房车锦标赛和耐力赛，提供“NSXGT3Evo”参加洲际GT挑战赛（IGTC）、GT锦标赛和耐力赛。此外，HPD还将为参加北美印地方程式赛的5支队伍提供13台发动机。
为了让更多人体验赛道驰骋的乐趣，感受移动的喜悦，2020年HondaDreamChallenge将继续以Honda2小时耐力赛的形式开展活动。Honda赛道体验骑行活动将继续带领专业的团队，运用专业的理念，为用户提供非比寻常的骑行体验。五羊-本田创新赛道体验也将展开，让FUN用户感受更多的驾驶乐趣。
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⑨ 2020 卷土重来：硬派越野车型扎堆 当年盛况有望再现（中）
路虎新卫士
卫士曾经是路虎家族里最能吃苦耐劳的成员，也是路虎家族的始作俑者；当然那时候的发现和揽胜也都是越野专家，这些能够吃苦耐劳的车型共同铸就了路虎，正是因为它们在非洲原野上的守望才有了后来路虎天下皆知的美名；一直到这个世纪第一个十年间，也就是发现4的时候，路虎仍然是很多人在野外的最爱，我开过最多的路虎也是发现4，从它上市直到现在，十几年的时间了，我一直认为它是部不错的车。
后面的路虎大家都已经看到了；
所以H5虽然需要换代了，可是明摆着这个级别的车型价格（利润）让厂商并没有那么迫切；倒是WEY品牌更需要快速的来扩大它的产品衍生种类，所以我们意外的看到了坦克300——其实一点都不意外，在更高品牌的产品拓展需求和低价格低利润的产品按时换代之间究竟哪个更重要？厂商和用户的观点是不同的。
但是，WEY的坦克300简化版+长城的新非承载平台＋类似大狗的造型会诞生什么？
自己琢磨。
（未完待续）
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