史上最强越野车

A. 60年代美国最强越野车复活，牧马人、吉姆尼的头号劲敌来了！

60年代美国最强越野车复活，牧马人、吉姆尼的头号劲敌来了！

越野车里面不少人都非常喜欢牧马人的风格，因为它的设计确实很棒，当然价位上它会比较高一点，还有就是吉姆尼了，它的价位平民一点，两者是各有千秋，适合不同的消费水平。两款车也可以说是越野车市场中的强者了，事实上在越野车界，血统纯正的短轴硬派越野车一直都受到车迷喜爱，无论是牧马人（两门短轴）还是吉姆尼都是如此，更别说帕杰罗、普拉多等各种短轴版本了。而这个硬派阵营，也将要迎来一位新成员，它就是福特Bronco。

这款车未来会成为牧马人、吉姆尼等车型的竞争对手，它在性能各个方面上的表现都值得求带，据福特目前的动力技术储备，Bronco很可能搭载野马和福克斯ST上的那套2.3T的发动机，加上四驱，动力水平应该非常出众，未来只要价格上合理就可以获得不错的市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 路虎系列中哪个车的越野性能最好

广州汽车展，根据忘记俱乐部主唱的刘信证词，新的路虎卫报90正式完成了亚洲首场演出，卫报家人聚集在一起，宣布回归。这意味着国内豪华硬波越野市场进入了新一轮。说到路虎卫报这款全地形SUV，不知不觉地让人联想到奔驰G级。因为这两辆车是豪华汽车品牌领域的代表作。但是从历史上看，路虎Gard和梅赛德斯-奔驰G级也有共同点：——的坚硬车身线，追求最高的越野性能，不妥协的配置。

车身的扭转刚度对全地形SUV的重要性不言而喻。不仅与车辆的安全性能有关，还与车辆的耐久性、操作稳定性密切相关。在起伏大、凹凸不平的无路面上行驶时，车辆的扭转刚度越大，车辆处于力不平衡状态时，车架变形量越小，车身承受的极限越高，通过障碍物的能力就越强。显然，路虎卫士在各种地形车辆所需的硬指标上一直占据优势。

C. 最大输出750牛米的硬派越野车，看越野老炮怎样看待坦克300

其实对于硬派越野车来说，很多消费者更为关注的是它是否配备了三把锁、是否带有低速四驱以及是否拥有坦克掉头等硬性装备，但是对于坦克300来说，不单单以上的功能配置都能拥有，并且它未来还将提供最大动力输出达到750牛米的车型。怎么样？对于坦克300来说，你是否心动了呢？

最后总结：通过今天的公开课，让我们更清楚的了解到了坦克平台和坦克300背后的技术实力。当然对于用户来说，我想仅仅一个坦克300就已经能圈粉无数了，只是他们没有想到坦克300会有这么高的诚意。最终我们期待的只能是后面的试驾和上市了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 通过性堪比坦克乌尼莫克诞生史，最强越野特种车之路

"乌尼莫克（Unimog）"这四个字对于许多人来说都比较陌生，但在越野爱好者看来，乌尼莫克简直是"神一般的存在"。下面就来简单说说这款传奇德系越野特种车型的历史。

图为乌尼莫克U5000越野车

这样一款"德国制造"的特种车辆，确实有其独特的魅力，那么屏幕前的各位对于乌尼莫克又是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 丰田有霸道，日产有途乐，三菱有帕杰罗，本田有什么

想了想，国内有声量的日系品牌，恐怕只有本田没有硬派越野车了。

今年毫无疑问是日系车翻身做主的一年，过去11个月，丰田、本田、日产-三菱完成出色成绩，其中丰田累计销量涨幅达到152万台，同比增幅达到11.4%，本田累计销量达到140万台，同比增幅达到2.6%，而东风日产一家累计销量破104万，相比于去年提前5天完成百万销量成绩。

本田之所以没有硬派越野车，从根本来说没有这种文化传承，毕竟人家本田生来就是赛道好手，与马自达相同，这样专注性赛道性能的车辆，大多有着自己的企业执念，再加上本田也属于极执拗品牌，既然越野车小众，强行不如避开，或许收获更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 消逝的经典车——世界越野车之王太脱拉你听说过吗

我来问大家一个问题：在你的心目中，越野能力最强的车型是哪一个？普拉多？兰德酷路泽？吉普牧马人？还是奔驰大G？如果你的视野再广泛一些，你也许会说乌尼莫克、奔驰四驱卡车等。但是这些号称“硬派越野车”的车型在另一款车型面前，简直弱爆了。它就是号称“世界越野车之王”的重型卡车——太脱拉汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 价格接近牧马人，欣赏号称“史上最强H9”的它究竟有何不同

说到哈弗H9大家应该都不陌生，它身为一辆国产的硬派越野车，也许销量并不是第一名，但其越野实力却是毋庸置疑的！因此，哈弗H9在我们国内也被号称“国产普拉多”。只是这台车主要关注的是越野市场，而在国内真正喜欢越野的人并不多，只能算是一波很小众的群体。

总的来说，这辆哈弗H9罗伦士极星限量版不仅是长城汽车的一次改变，也是我们自主品牌的一次冲高！虽然它没有搭载大排量的发动机，但对于本来就很强悍的H9来说，让这辆升级版的H9去越野，肯定是没有问题的啦！但是，我们从目前的官网信息上来看，哈弗给出的预售价已经达到了37.48万元！这可比普通版的H9要贵了不少，甚至可以说再加几万都能上2.0T的牧马人了！因此，这也不得不注定了这款车只是一个更加小众化的产品定位。

H. 推荐几款性能比较好的越野车及价位

切诺基2700..性价比王道...兰德酷路泽和FJ酷路泽也是硬派越野，但要贵很多。

I. 史上最强牧马人 吉普或将推V8发动机牧马人 或2021年量产

【佰咖汽车·进口新车资讯】据悉，为了竞争其对手福特Bronco的新型越野车，吉普推出了牧马人Rubicon392概念车，这台原型车提供了6.4升V8HEMI发动机。这也似乎预示着牧马人或将未来推出V8的可能。

但目前为止，吉普还不太愿意透露更多的关于V8发动机的任何计划和消息，这也是因为这在吉普SUV历史上比较罕见的，因为该细分市场在作为一款越野车和中型越野车，它的大多数版本都有4缸和6缸发动机。八缸版本一直很少见，直到1980年代中期开始生效的牧马人名称一直到现在都没有。值得一提的是，新车有望将于2021年实现量产。

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。