越野车电镀轮毂

① 电镀轮毂的好处与坏处

电镀轮毂硬度高、颜色单一、防腐能力强。
坏处好像没发现，就是价格比较高。

② 铝合金轮毂与电镀轮毂区别

电镀的轮毂在国外很流行，电镀轮毂的毛坯件要经过喷砂-抛光-研磨-浸锌-暗镍-镀铜-半亮镍-镀铜-光亮镍-套铬。电镀轮毂和铝合金轮毂的材质是一样的。
但是国外现在环保意识加强，现在都流行精抛轮了。电镀漂亮，铝合金实用。

③ 电镀的轮毂被刮花了，可以修复吗，要多少钱要去什么地方

现在电镀轮毂被刮花了是可以修复的，不论你之前的汽车轮毂是水电镀的还是真空电镀的都是可以修复的

电镀轮毂修复新方法

上海志琦轮毂修复电镀引进“多层环保离子工艺”，采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂，该生产技术的特点是取代了传统电镀的高污染、高成本方式，以零污染、高效率的生产模式来创造产品的高附加值，产品技术先进、美观奢华、绿色环保、性能优越，已被国内外市场广泛认可

下面看看电镀轮毂修复前后对比

凯迪拉克电镀轮毂翻新修复：

④ 汽车轮毂是电镀好呢还是拉丝好

汽车轮毂是电镀好。轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的价格也是不菲的。但是不可否认的是，电镀的效果还是非常棒的，给人感觉亮晶晶，非常的抢眼。

主要优势：

轮毂电镀的设备，而轮毂拉丝只需一个全自动数码拉丝机。

轮毂电镀是纳米喷涂技术，采用进口药水反应把轮毂表面的损伤修复好后，再用药水四喷四烤。而轮毂拉丝工艺首先也是吧损坏的轮毂进行修复，放到拉丝机上进行红外线扫描、采点、采集数据、设置编程、加工、拉完之后喷涂亮面。

⑤ 汽车轮毂电镀好还是喷漆好

汽车轮毂很容易被石子刮伤或者虫体有害物质侵害，导致轮毂容易生锈，很多车友会对轮毂也进行保护，那么汽车轮毂是喷漆好还是电镀好？很多车友都会特别纠结，那么今天小编来告诉你们，保护汽车轮毂应该如何来选择。
汽车轮毂喷漆优缺点
轮毂喷漆是个技术活，喷漆如果不发生刮蹭，通常可维持5-6年不变色、不脱落，价格也适中，唯一的缺点就是需要将轮毂进行打磨，会对底漆造成一定破坏。当然轮毂喷漆过程中有很多需要注意的地方，不是简单的把轮毂专用漆喷上去就行，所以不建议车友在某宝上购买轮毂自喷漆，这种自喷漆附着力不好，过不了多久就容易脱落，哪怕是进口的也不管用，最多几个月轮毂就会很难看，假如车友想要轮毂喷漆，最好还是去当地专业的钣喷中心或者美容连锁店。
汽车轮毂电镀优缺点
轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的价格也是不菲的。但是不可否认的是，电镀的效果还是非常棒的，给人感觉亮晶晶，非常的抢眼。
小编结语
那么轮毂喷漆到底是喷漆好还是电镀好呢？小编给个中肯的意见：从一个大多数车友角度出发，轮毂保护还是喷漆好，因为轮毂喷漆时效长，价格适中，又能很好的保护轮毂。当然假如车友钱包是鼓鼓的，那么轮毂电镀是个很好的选择，毕竟电镀的效果还是非常炫酷的，至于时效，那就不在考虑范围了，要是时效过了，继续镀晶就可以搞定。

⑥ 汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好

汽车轮毂尺寸越大越好。

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

(6)越野车电镀轮毂扩展阅读

轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。

⑦ 汽车轮毂电镀得去哪里才可以弄

你要做轮毂电镀吗，轮毂电镀有三种方法的
一直是喷镀；一种是镀膜还有一种是真空镀。
前面两个价格比较便宜，操作起来也方便。不过容易脱落。后面的真空镀时间比较快，操作比较麻烦，是需要技术员和电镀设备才可以做的。而且费用比较贵。不知道你在那个城市呢，上海志琦可以做轮毂电镀的
如果满意请采纳

⑧ 电镀轮毂哪几种

电镀轮毂一般分为三大类
原始的电镀是水电镀（欧美客户及迪拜客户选择比较多）价格较高，效果最好
喷镀（类似带不起真黄金，买假黄金带装逼的那种）价格便宜，但对环境要求较高，环境不好的话，做出来会有空气沙粒或起泡。
真空电镀 ，喷和烤最后高光面漆收尾。

⑨ 电镀轮毂和涂装轮毂的有什么差别吗

轮毂根据表面处理工艺的不同，大致可分为烤漆（也就是涂装）和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂如上海通用产的大别克
GL8?原厂配套的就是纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
希望对你有用！

⑩ 原厂VS电镀轮毂，看看哪个好看

一口老血喷屏幕~看了半天没看懂~估计是想改轮毂罢~如果是对上偏距PCD中心孔合适的找个喜欢的造型就好了外观不好看有彩色的壕可以用电镀金电镀银亮瞎路边各种屌丝~PVD电镀的比较低调~也很闪亮~要说内涵的话一般人看不到不要铸造直接上锻造轮毂嘛~要就要好的就是壕~但是相对造型少些~又轻又结实~地球人都知道~