三菱福田皮卡车

『壹』 三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

说到经典的三菱汽车，这个经典的汽车品牌生产的每一款车型都可以说很有特点，像全新的三菱帕杰罗，三菱欧蓝德和三菱得利卡等车型都给人留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台全新三菱汽车豪华皮卡也很有特点，这就是全新的三菱L200，该车不仅采用了与经典的三菱帕杰罗一样的四驱底盘系统，而且还使用了三菱汽车最新研发的2.5T涡轮增压柴油动力，并且这台外观时尚个性的豪华皮卡车型还标配四驱系统，而最让人高兴地是该车目前在海外地区的售价与经典的长城炮看齐，可以说具有很强的市场竞争力！

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车豪华皮卡的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田海拉克斯，长城炮等车型来说你觉得其最大的特点是什么呢？说说你对这台车的看法吧

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『贰』 三菱皮卡价格

是三菱的colt吗?那是泰国三菱生产的,中国是没有的.但是折合人民币是15万左右,拿到中国可能25万左右吧.我倒知道三菱帕杰罗的皮卡,但是是没有新车的,只有二手的,因为出了那么些年了,而且市场保有量极少.价钱差不多在10万左右

『叁』 三菱新款皮卡海外亮相，搭2.4T引擎+超选四驱，配置非常丰富！

三菱汽车是我们很熟悉的一个品牌，从EVO到帕杰罗，三菱在不少汽车领域都有着自己的烙印，有着不少拥趸。而在国内市场三菱的皮卡我们可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外还是有一定影响力的。例如Triton这款皮卡从1978年推出已经有近42年的历史了，在部分市场它还被称为L200。如果大家不熟悉这款车，其实只需要知道它是帕杰罗·劲畅的皮卡版就成了。

日前，三菱发布了旗下新款L200皮卡车型，新车相比旧款，其外观内饰均做了一定修改，整体更具时尚感。至于新车的具体实力表现如何，我们从以下几点一起来详细了解一下吧。

动力方面，新款L200搭载了一台2.4T柴油发动机，分高低功率两种调校，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱，并配备来自三菱的第二代超选四驱，可通过四轮电子限滑提高通过性。虽然此前有网传信息L200或将引入国内，但目前并没有一个明确的答案。不过，随着国内皮卡政策的放开，未来三菱想要在国内“占领”属于自己的市场，引入这台皮卡车型也并非不可能的事情。

对此，你有什么看法呢？

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『肆』 福田皮卡是什么发动机

福田皮卡一般汽油发动机用的是沈阳航天三菱生产的4G系列发动机，柴油发动机的2.8T车型用的是国产的五十铃发动机。

『伍』 皮卡车哪款车配三菱4B11发动机

没有，4G69是沈阳航天三菱合资生产的，面向国内车厂敞开供应；
4B11是三菱新一代2.0L全铝合金引擎，目前仍是进口的，仅供国内东南三菱、广汽三菱使用；要的话只能找报废翼神、劲炫的拆车件了。
另，4B11适配前横置底盘平台车型，也就是前轮驱动或横置四驱车型，无法匹配纵置后驱的皮卡；
4G69却是设计出来可供横置和纵置两种底盘平台的机型，才可以适配纵置后驱的皮卡或越野车。

『陆』 三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

Hello，大家好！

说到基于皮卡打造的露营车，相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车，兼具了多项实用性功能，既能满足越野爱好者长途穿越，同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创，在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎，比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车，我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人，对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越，同时又喜欢在野外露营的穿越达人，那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢？

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『柒』 那有卖三菱皮卡车

国内没有，外国有

『捌』 福田皮卡四驱的多少钱

具体还是要看你要哪个款了，有拓陆者S、拓陆者E5、拓陆者E3
S系定位高端皮卡，轮台采用265大轮胎，230高底盘，柴油：康明斯发动机2.8T174马力，汽油三菱发动机，3105货箱，走北美大皮卡路线，适合越野改装游玩。康明斯发动机动力更足，2万公里保养一次，发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数。四驱的现在国五有个领航版，245的轮胎，在13.5万左右。也推出6速自动挡，具体可去当地福田4S店
E5定位中端配置，245轮胎，价格比S系稍低，也采用康明斯发动机、另也配备有五十铃的发动机，1.5米、1.8米货箱均有。E5系推出6速手动档。

E3是性价比最高的系别，普遍235、245轮胎，离地间距220，货厢1.5米、1.8米均有，柴油五十铃发动机，内饰没有什么豪华配置，但是车质量杠杠的！适合跑工地、货运，价格也就在10-11万左右。四驱在11万左右，两驱也就10万。