翼虎越野失误

⑴ 福特翼虎3.0发动机怠速抖动无力进气管回火排气管烧红的原因

您好 故障分析：很明显是发动机混合气过浓，大量的燃油在三元催化器之中燃烧！此故障最常见的原因是map在进气管的真空接口被积碳堵塞。造成map无法及时感应进气管的真空度，发送错误的进气压力信号给发动机控制单元。故障排除：通一下就可以了嘛！还要一点补充：最后把电池头拆掉30s以上，清除发动机控制单元错误的学习值。搞定！ 【希望我的答案能够帮到您。更多购车网络，更多购车优惠，尽在17汽车】

⑵ 翼虎2.0 t有什么明显的缺点

翼虎是属于SUV类型的，越野性能比较突出，不过翼虎是属于霸气又温柔的类型——比如说外观，总体看大气，细看又做得很细致；比如说动力，总体看动力很粗犷、澎湃，特别是涡轮介入后动力表现更豪迈，但是输出又很线性，很流畅；特别是楼主说到的舒适性这方面，翼虎整体看起来粗犷刚硬，但是内饰面料摸起来很软，座椅很柔软、厚实，就跟家里沙发差不多，而且空间比较足，舒适性方面比同级的很多SUV都要好很多。而且翼虎作为合资车，价格大概在20万左右，算是性价比较高的一款车了。楼主可以到4S店去看看，试试就知道了。

⑶ 福特翼虎越野性能怎么样

福特翼虎越野性能：要叙述一辆车的越野性能，那么就不得不说到它的四驱系统，
翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统，该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作，在平时，旋钮设置在4×4 auto，车辆以前轮驱动，当前伦发生打滑时，系统会自动分配给后轮更多的扭矩，来获得充足的驱动力。当在无路状态下时，不用停车就可以旋转到4×4 on上，这相当于4×4的4h效果。
在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，当一个车轮发生打滑时，系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置（pto）可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下，能够顺利通过，同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动，保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。

⑷ 翼虎1.6t越野性能怎么样，极限在哪儿

斯巴鲁是挺强，但本人挺排日的！不推荐了！翼虎还是上2t,你说的一定可以对付的了，主要是一般情况也不能遇见交叉轴那样的环境啊？以后的维修保养费用一定是翼虎更好些，对吧，翼虎唯一缺点就是对后排人员的舒适程度差些，其他我感觉都ok。

⑸ 听说越野车或者叫SUV容易翻车比轿车是怎么回事

越野车或者SUV容易翻车比轿车的原因为：轿车在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，SUV汽车的重心过高容易翻车。

SUV的重心较高，在行驶时会比轿车更容易侧翻，车身越轻反而越能省油、减少刹车距离，最能决定车子稳不稳的，不是质量，而是驾驶人的技术。SUV一般都比轿车要重些，所以很多人认为，车子越重就越稳，真相却是相反的。

由于轿车比SUV的风阻系数更低，所以在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，理论上来说阻力越小，油耗越低。而且在车价方面，同是同底盘的产物，而SUV产品就是能卖得比轿车贵。

(5)翼虎越野失误扩展阅读：

SUV的重心较高介绍如下：

轿车的底盘低重心低，操纵性自然比SUV高，所以轿车的主动安全性比SUV高；而被动安全性可以理解为危险发生时的保护车内乘员的能力。SUV车身结构大，发生严重事故时溃缩吸能的效果更好，从而减轻对车内人员造成的损伤。

常常能看到轿车被压成饼但很少看到SUV被压成饼的实例，这就是最好的证明。车技不好的可以选择SUV，车技好的则可以选择轿车。

⑹ 06年3，o福特翼虎没有四驱怎么回事

2013款福特翼虎1.6t是适时四驱，不是全时四驱。 分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见

⑺ 翼虎质量怎么样

对于一款车的质量好坏我们可以从两个维度去衡量，包括新车的工艺水准和后续使用中的可靠性。前者是衡量一个车厂造车功底的镜子，现在包括福特在内的主流车厂都十分注重制造工艺。后者的优劣则很大程度上取决于前者的表现。因此，我们可以看看翼虎的装配工艺水平，就能八九不离十的知道其质量好坏了。
首先看外观钣金件，翼虎的车灯边缘缝隙、引擎盖缝隙以及车门缝隙等都十分均匀，达到了合资车厂应有的水准。要知道，均匀的钣金件缝隙需要很高的材料加工精度和严谨的装配流程，任何一个环节出现失误都会导致后续装配效果变差。均匀严谨的装配不仅看上去会十分美观，同时在后续使用中也能避免由于钣金件相互摩擦挤压导致的异响和损坏。
其次看内饰用料，足够讲究的内饰选材不仅能提升我们用车的好感度，同时也能提升使用寿命。翼虎的内饰中控台采用了大面积软质材料包裹，在车身等处也采用软质材料，与传统的硬质塑料相比具有更出色的手感。细节处理方面，翼虎的面板接缝处理同样比较讲究，可以看出其整体装配工艺水准还是十分出色的。
有了良好的装配工艺和用料，加之我们正确的使用和保养，就可以让我们的爱车时刻保持最佳状态。

⑻ 本人将自己的一辆新福克斯到4s店置换成翼虎后,4s店将车买卖后未过户出事了,是

现在法律成面来说，车是买家的（就是从4S买这辆车的人），只是所有权在法律上没过户而已。
所以理论上，你没责任，责任是买家的，但是如果出现非正常情况，比如买家在事故中死亡，和/或者造成另一方死亡，并且买家的家人拒绝赔付的情况下，要法院判你是否有连带责任。而且车辆过户期间或之后，保险是不影响的，保险是保车的，不过保险公司耍赖的话，也是要经过法院的。
基本上说，没你事，你只是配合买家过户，况且买家和4S，在交易发生时和之后，没及时过户，也是有失误的地方。

⑼ 福特翼虎越野能力怎么样

福特翼虎的越野能力:要叙述一辆车的越野性能，那么就不得不说到它的四驱系统， 翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统，该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。 这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作，在平时，旋钮设置在4×4 auto，车辆以前轮驱动，当前伦发生打滑时，系统会自动分配给后轮更多的扭矩，来获得充足的驱动力。当在无路状态下时，不用停车就可以旋转到4×4 on上，这相当于4×4的4h效果。 在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，当一个车轮发生打滑时，系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。