日产越野新款途乐
① 20款日产途乐Y62最实用的越野车
20款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 2021款日产途乐正式发布 越野性能出色
日前，日产官方正式发布了2021款日产Armada，国内对应的是日产途乐，此次共计推出三款标准版车型，并首次推出了MidnightEditionPackage午夜限量特别版车型。新车在外观上有了较大改变，采用横幅式前格栅设计，并进行了熏黑处理，外圈加入粗壮的银色镀铬装饰件，视觉效果很抢眼。前大灯造型棱角分明，铠甲样式的银色下护板，展现出硬派越野的一面。侧身造型略显方正，没有运用过多的线条进行修饰，但彰显出一定的力量感。尾部造型比较硬朗，外凸的下保险杠与前保险杠形成呼应。
动力方面，新车沿用5.6LV8发动机，最大功率400Ps，匹配7速自动变速箱，并提供2.7倍扭矩放大四驱系统、拖曳系统和拖车制动控制器，越野性能出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 20款日产途乐 豪华都市越野更加环保
途乐4.0号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。
20款中东途乐4.0XE配置：新款包围，双LED灯，前四后四电眼，拖钩，七座丝绒手动座椅，,2气，底挂备胎，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，18铝轮，多地形模式，电折镜，尾翼，脚踏，金属漆，智能卡一键式启动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 2021款日产途乐明年上市，除了丰田陆巡之外的不二选择
相信喜欢硬派越野的人一定不会陌生途乐Patrol这款车型，在丰田陆地巡洋舰遍布与中东、非洲以及全球其他市场的时候，日产途乐也同样获得了很多人的喜爱。尺寸和功能上与陆巡十分接近，同样具有第三排的大型硬派越野SUV，虽然在极致的越野性能上并没有丰田的陆地巡洋舰那么强悍，但在舒适性和豪华性上却有更突出的表现。2021款的日产Armada正式发布，预计于2021年上市进行销售。这款Armada其实就是日产途乐的第六大车型，只是因为地区的原因，所以命名有所不同。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 全新改款日产途乐怎么样 全尺寸SUV霸气十足
今天给大家介绍一款热销大江南北的越野车：日产全新途乐。在越野的里程碑上，日产途乐无疑是一个传奇的名字，但在国内这款越野圈内赫赫有名的“沙漠之王”却是秉承着一贯的低调作风而鲜为人知。不过，荣耀是历经岁月的考验成就的经典，传奇不需要过多华丽的语言去修饰。全新日产途乐尽享非凡驾乘体验！
日产途乐作为一台全尺寸SUV，拥有豪华粗犷的外观，舒适宽敞的内饰，更有超强的越野性能，新车在粗犷的外观下，内部空间布局更加合理，充分利用每一处空间，中控台按键布局合理，操作便捷，大大简化了驾驶难度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 2020款日产途乐 造型健壮富有气力感的越野SUV
20款途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人驻足观看。并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 日产新款途乐来袭！ 全新Logo更野性 搭5.6L V8引擎+7AT
今年日产SUV迎来了换代大潮，作为旗舰的SUV，日产途乐也已经从里到外全面换新。不知道大家对日产途乐的历史了不了解，它和丰田兰德酷路泽诞生于同一年，同时也互为最大竞争对手。
今天要说的2021款车型算是第七代的中期改款。最近两天，日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐。据悉，部分海外市场预计明年年初就能上市开售。2021款日产途乐针对外观和内饰进行了全新升级，动力系统在海外继续沿用5.6LV8发动机。
在外观方面，新车采用日产全新家族式设计语言。其中，前脸方面十分的英武霸气。新车采用大尺寸V-Motion造型前进气格栅，并以粗壮的镀铬饰条勾勒，值得一提的是，他换装了日产全新logo和更大尺寸的前保险杠，风格上显得更加野性。两侧具有造型方正的LED矩阵式前大灯。
车身长宽高分别为5164×1999×1955mm，轴距则为3075mm。
内饰方面，最令人眼前一亮的是增加了12.3寸的悬浮式大屏幕，豪华感十分到位。其中，中控台采用对称式布局，并采用大面积真皮材质和软质材料包覆，细节部分用的是实木饰板点缀，另外还提供车内WIFI和无线充电，空调的出风口功能按键布局也是重新设计的。新车还采用了2+2+3座椅布局，第二排座椅中央还提供了大号的中央手扶箱，前排座椅后方还搭载了大尺寸屏幕娱乐系统。
动力方面，搭载5.6LV8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛米，并匹配7速自动变速箱，并提供后驱和四驱版可选。
当越来越多的越野车都开始褪去硬派纯越野的外衣，比如新一代路虎卫士和帕杰罗都变成承载车身，途乐依然坚守非承载式车身，依旧有强大的四驱。依然还是屈指可数的全地形越野能手，但是由于国内双积分排放要求，还不确定日产是否能引进它在国内上市。
不过，说起途乐引进国内的价格，真的百感交集。2013年第六代途乐5.6L卖到接近140万元；到了2016年，5.6L的途乐直接将指导价下调至79.8万；到2018年，新增4.0L车型更是将指导价下调至55.8万。如果明年引进国内，预计4.0L的车型也不会缺席。至于价格，你觉得多少合适呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 2020款日产途乐经典越野内饰外观图片
途乐一直是SUV市场的代表车型之一，它满足了消费者对科技感、个性化和运动性的需求，超大的车身和精致的前脸，再现了硬派越野的原始风格。灵活多变的空间和更加稳健的操控，有一种天地间尽在掌握的气魄。无论是外观内饰的设计还是内在的动力性能，途乐都展现了其身为王者的魅力。
日产途乐车内是三排七座设计，内部空间充足，座椅之间能够做到很好的舒展，后排还可以放倒，加大了空间利用率，而且能够将自身的优势很好的进行发挥。它所带来的舒适享受让驾乘更上一层楼。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 日产机会来了！全新途乐进口入华，配V8四驱，气场不输酷路泽
面对当前飞速发展的汽车市场，越野车可以说成为了汽车市场上的香饽饽，气派的造型开出去格外有面子，得到了越来越多国内消费者的青睐，但是，在如今国六排放下，一些大排量的越野车由于不符合排放标准都纷纷宣布停产，其中就包括霸道和陆巡，两款“入藏神车”的停产对于国内汽车市场来说无疑是比较大的损失，而对于其它品牌来说，则是一个好机会，比如日产途乐，目前全新途乐已经在海外上市，新车将会与进口的形式入华。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！
日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。
动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。