帕拉丁越野技巧

A. 帕拉丁越野性能怎么样啊

越野性不错啊，，国内的环塔拉力赛的通信车很多都是使用的帕拉丁改装的。。性价比还是比较高的。。

B. 帕拉丁的越野性能到底有多强

这款车子的花，它的越野性能方面还是比较好的一款车子，他的整体的实用性还是很不错的。

C. 郑州日产帕拉丁越野车怎样基本参数说明

排放标准: 欧2性能参数基本参数生产厂商 郑州日产驱动形式 两轮驱动 品牌 帕拉丁 最高车速(km/h) 160型号尼桑帕拉丁zn6452wig4*2mt 豪华型 油耗(l/100km) 7.8l 生产时间(年) 2006 排放标准 欧2 上市时间(年) 燃料种类 93号以上无铅汽油 刹车距离(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高(mm) 4550/1840/1880 后备箱体积(l) 轴距(mm) 2650 油箱容量(l) 73.5 最小离地间距(mm) 220 整备质量(kg) 1675总质量(kg)发动机参数发动机型式 ka24,16气门,dohc(双顶置凸轮轴构造) 排量(ml) 2388 发动机位置 前置 点火方式 多点电喷 汽缸数 4 最大功率(kw/rpm) 110/5600 缸径/行程(mmxmm) 最大扭距(n.m/rpm) 208/3600 0-100km/h加速时间(s)底盘参数变速器型式 5速手动 制动装置型式(前/后) 风冷式制动盘/鼓型、自动调节器 主减速比 转向器型式 循环球式齿轮/动力转向 悬架(前/后) 独立双叉杆型,带套筒式减震器/半椭圆弹簧片,带套筒式减震器 轮胎类型和规格(km/h) 245/70r16车身参数车门数 5 接近角 座位数 5 离去角

D. 单从越野性能来说，普拉多与帕拉丁那个好(单是越野性能)

不管从哪个方面讲肯定都是普拉多吖。
排量 帕拉丁才2.4 普拉多最低也是2.7.而且丰田的越野低扭都很牛的。
就最简单的比较办法，让二十多玩的帕拉丁把四十到六十万的普拉多打倒了，那丰田干脆可以黄摊子了。
可以说，帕拉丁没有任何一样可以跟普拉多比较。
其次，越野不止看车的能力，驾驶员的能力也非常重要，胆子小的开普拉多，胆子大的开破北京2020照样完胜普拉多。心疼车，害怕，驾驶技术，越野经验和路线选择，这些都是越野的重要因素，比如有很深车辙的泥土路，就不能跟前车车辙。在一些极限路段的时候需要驾驶员特别好的掌握车身姿态以及所有车轮的运行轨迹。所以越野要量力而行，很牛的越野车（牧马人，FJ酷路泽）都有可能不如一个比较便宜的二手的改装车。
越野车只是越野的必要条件之一。。。。之一而已。

希望我的回答对你有所帮助，望采纳。

E. 尼桑的帕拉丁越野车如何

车是非常皮实的，很适合来做脏活、累活，是一个工具，改装潜力也大；油耗也还可以，性价比高，但舒适性不好；这车在日本，就是用来干活的，不是享受型汽车。如果你要是用来当代步工具，完全胜任，但要是拿来图享受、撑面子，还是看其他车吧。

F. 帕拉丁2.4越野能力怎么样

动力稍微弱了些。但设计结构就是用来越野的。生产年代太久了，刚上市的时候生不逢时，销量不佳。到了现在硬派越野越来越少该他发光的时候，又过时和被人遗忘了。据说郑州日产已经在申报换代车型（好像叫NP300？），性能上会有比较大的提高。拭目以待吧。

G. 帕拉丁的越野性能和性价比如何

帕拉丁采用大梁式底盘,传统分时四驱,通过性和扎实度都不是一般城市SUV可比的。它在规格上的对手应该是帕杰罗、普拉多,但帕拉丁在装备和价格上比它们低很多,它更着重实际用途和功能性。所以说实际用途的性价比,帕拉丁很高;但论享受的性价比,它不算高。

H. 尼桑帕拉丁越野车，帕拉丁越野能力到底怎样大家快来看

生不逢时的一款好车。纯硬派越野。

I. 帕拉丁的越野性能和性价比如何

它在规格上的对手应该是帕杰罗、普拉多，但帕拉丁在装备和价格上比它们低很多，它更着重实际用途和功能性。所以说实际用途的性价比，帕拉丁很高；但论享受的性价比，它不算高。【车评人颜宇鹏】