越野挑战月亮山

1. 尘埃是什么样的游戏啊

游戏名称：科林麦克雷：尘埃2
游戏原名：DiRT 2 游戏制作：Codemasters 游戏发行：Codemasters 游戏类型：RCG 发售日期：2009-9.08 国内代理公司：北京中电博亚 注：简体中文版采用3DM汉化组汉化版
编辑本段游戏介绍
Codemasters宣布《DiRT 2》主机版将于9月8号登陆Xbox 360、PS3、Wii主机，及PSP、DS掌机平台。 Codemasters表示，这次一个非常不同的地方就是连线比赛模式将只支持8人同时上阵。当被记者问及这是否是由于技术方面的限制时，制作方表示这样完全是基于游戏本身的考虑，他们认为8是个比较合适的数字。玩家在实际比赛的时候不会有12个同时比赛时拥挤的感觉，而且游戏本身也会流畅许多。 另外，Codemasters还透露了部分游戏解锁内容。当玩家完成了世界挑战赛后，会进入一个名叫“McRae Memorial Challenge”的特殊挑战模式当中。在这个模式当中，玩家将会与科林自己的家人、Jimmy 、Alister McRae等其他著名的赛车明星同场竞技。 Codemasters07年上市的越野竞速类作品《DiRT》将迎来续作，目标平台仍面向PC、PS3，和Xbox 360，那些对NFS新作表示失望的赛车游戏爱好者据此可稍稍释怀。《DiRT》执行制作人Gavin Raeburn表示新作将在画面、物理、职业生涯，及多人连线方面有长足的进步。该作在北美以外地区将被冠以《科林·麦克雷：DiRT 2》的头衔，以纪念去年在直升机事故中丧生的传奇车手科林·麦克雷，据称新作还将参考麦克雷本人晚期职业生涯。
编辑本段游戏特色
一、细腻拟真的画面 Colin Mcrae: Dirt 2《科林麦克雷：尘埃2》使用Codemasters自行开发的EGO游戏引擎，随着引擎效能的大幅提升，游戏画面品质也有显著的进步，在呈现画面效果的同时，还能即时模拟空气的运动，使得急驰车辆即时产生的气流将影响树木、旗帜、甚至车辆本身等所有物件。经过加强的沙尘效果除了在跑道上留下车痕、车身留下的灰尘，后方车辆还会因为前车扬起风沙留在车窗上的痕迹而影响视线。 光线效果、车辆模组品质等也因为引擎而有优异的表现，不仅车辆的精确度与精细度超乎想像，光线与粒子效果、环境与伤害模组让游戏场面更壮观，出色的夜间景象充份展现光线系统的优异；此外，所有物体都有超高解析度的即时柔和阴影，对光线明暗变化模拟得非常细腻，即使连车后激起的尘土效果也很真实，提供玩家更丰富的游戏体验。 二、如临赛车场的真实感 游戏中悬吊系统的作用明显，因此在沥青、石子、沙地、草地等不同路面会有不同的驾驶感觉。逼真的碰撞系统让车辆的损坏更为精细真实，车辆碰撞后不仅会有不同程度的外观损坏，车轮、悬吊、冷却系统、动力系统等也都会因为受到损伤而影响车辆的性能，被撞飞时更有可能会撞个稀烂。 不仅如此，游戏引擎让游戏画面可以出现十万名观众，这表示每个转弯与直线前进时都可以看到像沙丁鱼般的群众，他们同时还会根据驾驶状况发出「喔」、「啊」等戏剧性的惊叹声，再搭配上环境配乐，让游戏充满了临场气氛。 三、真实跑道呈现迥异风情 《科林麦克雷：尘埃2》收录众多真实世界的跑道，游戏场景多样化，美国加州、西班牙、英国伦敦、日本东京等不同赛道分别呈现出完全不同的风貌，所有跑道全都依照真实世界绘制而成。伦敦贝特喜跑道发电厂的萧瑟建筑在刺眼光线和企业标志的衬托下更是突出，加州跑道紧邻着耀眼的太平洋，奔驰在灰尘弥漫的克罗埃西亚跑道时还有低垂的夕阳伴随，悠闲穿过绿意盎然的日本小镇更是种享受。 四、全新多样车辆与竞赛 《科林麦克雷：尘埃2》加入多样全新的赛道与车辆，在多人模式中拥有许多新元素，原本多人模式里的缺点也都获得改善。除了亚洲、欧洲和非洲之字形道路计时赛、传统的山道赛、短道赛以外，游戏还收录了众多的标准竞赛，多样化的赛事让竞争更为激烈，例如在克罗埃西亚乡村必须与时间竞赛，一连串曲折的狭窄弯道紧接着戏剧性的悬涯，稍不注意便非常容易翻车，专注之余还必须注意其他竞争对手，否则一不留神便可能落后。 这次收录的车辆种类多达四十种以上，除了原有的WRC B组赛车、越野车、后轮驱动车、四轮驱动车外，还加入了ATV多功能越野车、极限越野车、轻型与重型卡车等。更重要的是，《科林麦克雷：尘埃2》还收录了和其他玩家或电脑AI一较高下的竞赛模式，线上竞争对手更具挑战性。 五、赛车玩家必玩作品 良好的赛车稳定性、制动性和简单的赛道设计大大降低游戏难度，即使是赛车菜鸟也可以容易上手；比赛结束后的重播功能让玩家可以自由选择视角和控制播放进度，加上出色的画面、良好的驾驶手感、杰出的单人游戏设定、在各种跑道上的不同操控感觉，极具临场感的《科林麦克雷：尘埃2》绝对适合所有喜爱赛车游戏的玩家。
编辑本段游戏配置
最低配置 处理器 Pentium 4 @ 3.0GHz or Athlon 64 3000+ 显卡 GeForce 6800 GT 256 MB GDDR3 /Radeon X1300 or above 内存 1024MB 硬盘空间 12.5GB 操作系统 Windows XP 建议配置 处理器 Intel Core 2 Duo @ 2.66Ghz or Athlon X2 3800+ 显卡 GeForce 8800 or Radeon X1950 内存 2048MB 硬盘空间 12.5GB 操作系统 Windows XP/Vista
编辑本段游戏细节
我们最好不去猜度Codemasters的制作意图，总之他们给出的答案是让古板、严肃的赛车游戏都见鬼去，管你这个那个，一款好玩的赛车游戏才是民心所向。 全球首款DirectX 11游戏，本来凭这一个噱头《科林·麦克雷——尘埃2》(Colin McRae DiRT 2)就足以吃上半年。事实上这款游戏也确实对得起众多玩家对它的期待，无论你是个硬件狂人还是游戏狂人。《尘埃2》的出色表现多少有些不可思议，它并没有提供数量繁多的赛车供玩家选择，过少的赛道数量也让很多玩家颇有微辞，但它还是能够吸引你坐在电脑前，踏踏实实地一步一步升级，开启更多的新鲜玩意。这其中最重要的原因，就是对游戏细节的刻画——赛车扬起的那些最细微的“尘埃”成就了《尘埃2》。 所谓路线选择 赛车游戏这几年来就像网络游戏一样泛滥，也派生出诸多流派，主要有模拟赛车、真实赛车以及娱乐赛车这几种。经过几年的进化，每种类型特色分明，又在一些次要元素上互有交集。“科林·麦克雷拉力”(Colin McRae Rally)系列曾经在模拟赛车与真实赛车之间徘徊，当然这也没办法，那时候一般玩家只知道有个“极品飞车”，真实总是要跟小众归结到一起。当然现在《尘埃2》有了向娱乐赛车发展的趋势，我想制作组已经想清楚了，这个系列无论怎样在真实性上做文章，都无法超越已成绝唱的《理查德·伯恩斯拉力》(Richard Burns Rally)，况且2009年的真实系赛车还有《极品飞车——变速》(Need for Speed: Shift)和《极限竞速3》(Forza Motorsport 3)这不同平台的两大竞争对手。前者一扫以往的爽快风格，凭借着这次成功的转型打入真实赛车领域(虽然不能说彻底翻身)，后者则是微软在Xbox 360主机上用来与《GT赛车5》相抗衡的拳头作品。在这种前提下，《尘埃2》再走真实路线，压力就会很大。 其实我们最好不去猜度Codemasters的制作意图，总之他们给出的答案是让古板、严肃的赛车游戏都见鬼去，一款好玩的赛车游戏才是民心所向。专业的赛车游戏玩家是如此之少，大部分玩家只是想享受临场感与成就感。是的，真实与成就感，这就是《尘埃2》给人的最大感受。 陷入真实 是的，你一定明白我的意思。这里所说的真实，并不是现在赛车游戏所强调的物理真实——在这方面开发过《GTR赛车2》(GTR2)的SimBin无疑是最有发言权的——而是在游戏的细节刻画上，比如这其中独创的菜单功不可没。 Codemasters近年来的几乎所有赛车游戏的菜单都有点剑走偏锋的意思，从上一作《尘埃》开始，就一扫赛车游戏冷冰冰的界面，当年模仿Vista 3D Flip的菜单界面就已经足够惊艳，只是由于技术原因，这个菜单的执行效率太过低下，看起来很美动起来很卡，于是后来有了《超级房车赛——起点》(Race Driver: GRID)里的2D简化版。不过事情到了这里没有结束，《尘埃2》里，我们看到有史以来最真实的赛车游戏菜单，几乎完全与比赛背景融为一体。 游戏刚开始的时候，你似乎刚刚醒来，床头柜上的一本EXPN杂志首先映入眼帘，封面头条显示了你的当前等级、完成度以及游戏的贴士窍门。之后你穿过一扇门，发现自己置身于一间房车内。房间内的物品并不全是摆设——桌子上的地图会告诉你目前的赛事，沙发上的一本杂志为你呈现了任务完成度以及统计信息，多人游戏选项则显示在墙上的海报里。墙上有挂着一台平板电视，会不时地播放一些教学视频和花絮(在游戏后期，你还可以在这里看到Colin McRae的悼念视频)。随着游戏进展，你桌案上的大地图会显示所有的可选赛事，与此对应的是，你的车内也会随着世界各地旅行摆上美国的恐龙玩偶或来自中国的招财猫。如果你足够细心，还会发现地图旁边有个笔记本，屏幕上赫然就是前作《尘埃》里执行效率乏力的菜单界面。 到现在，这个让你眼前一亮的菜单还远没有结束，当你走出房车，才发现自己身处一个热闹的赛场中心，这个赛场会根据所处地域的不同做出相应变化，旁边就是你的赛车，近在咫尺，临场的气息扑面而来。你看，如今以真实为卖点的赛车游戏不在少数，但这一本来就取材于真实运动的游戏如何让人感觉到更加身临其境，似乎还没人能做到如此细致。大部分游戏选择加强物理引擎，采用更多授权汽车、还原度更高的真实赛道的方式来增加临场感，却鲜有游戏能注意到这些“花里胡哨”的东西。 这个菜单里其实添加了很多小零碎，比如切换比赛区域时在背景音乐里夹杂的飞机呼啸声，载入游戏时依次落在地图上写有各种统计信息的便签，等等。至于车手关系更是神来之笔，与你交恶的车手会在你蹭到他的时候警告你，在别人超过你的时候哈哈大笑。同时，和你友好的车手也会关切地送上一句慰问，当好感度最高时，甚至可以邀请他们一起参加双人比赛。虽然这个系统不是很完善，车手语音也比较雷同，但仍不失为一个值得鼓励的想法。 热血激情 一个流畅的菜单并不能保证什么，《尘埃2》的出色归功于游戏恰到好处的节奏感。简单地说，《尘埃2》除了昏黄的色调不太符合中国人的审美，中国赛道的一切都很对味儿，它甚至可以向许多中国人普及“两基攻坚”是什么意思。总之，《尘埃2》制作组无法掩饰他们对阳朔的爱。菜单背景上的月亮山，赛道间来自漓江和玉龙河的山水只有去过桂林的人才能感同身受是一款让人感到很热血的游戏，上手之后很难给自己一个理由去放开。按照正常的游戏流程，基本上3场比赛就能升两级，与其他游戏越到后期越难升级的常规不同，《尘埃2》几乎全程保持了较快的升级速度，玩家很容易体验到升级的快感——没有任何一款赛车游戏的升级动画会像Dirt2这样给人如此强烈的快感，不仅有着震撼的音效，视觉冲击力也足够震撼，如果你有一款支持震动的控制器，比如Xbox 360手柄或方向盘，你还能感受到升级传递来的“震撼”手感。这是一个获得成就感的不错方式，虽然直白了点，也是最为有效的。 游戏流程很紧凑，前20级基本能用“马不停蹄”来形容。玩家不断参加比赛，持续升级，获得新的车花饰品，解开新的赛车，拿到大量金钱，买了新车继续比赛，升到更高等级。当然，你可以说最近几款赛车游戏基本都是这个流程，但能做到全程一气呵成，全无冷场的，也只有《尘埃2》。 没错，到这里我还在大谈这些无关紧要的设定，是否有些本末倒置？的确，这些设定单独拿出来看是没多大作用，但当它们汇聚到一起，便会在各个方面影响着玩家的细微感受。这种影响是潜移默化的，最终会让一些本来不怎么喜欢赛车游戏的玩家也喜欢上这款游戏(嗯，比如大漠小虾)。冷静一点看，作为《尘埃》的续作，并不能说它有什么实际性的游戏性改变，也没有像NFS系列一样在真实和爽快之间胡乱漂移，它只是在几个不怎么被同类游戏注意的设定上做到极致，最后凭借着Codemasters一直以来的赛车游戏功底，它就这么成了！ 《尘埃2》的单机流程本来很短，等到这些设定无法再触动你的神经，也离通关咫尺之遥了，剩下的重复体验取决于你对网战的兴趣有多大。至于手感，这是个无法说清的问题。除了《速度生活》(Life for Speed)、《GTR赛车2》和《理查德·伯恩斯拉力》这些公认的模拟类赛车游戏需要精确的实时物理模拟算法，游戏终归只是游戏。 《尘埃2》注重玩家最细微的感受，这不仅让它成为一款好玩的游戏，也避免了和其他赛车游戏的同质化竞争。其实最讨巧的是，它可以让那些只有NFS经验的人稍作调整，也能逍遥其中。
编辑本段游戏点评
游戏包括9个风格完全不同的场景 风景秀丽的中国桂林 气势十足的美国忧他大峡谷 地形复杂的LA 空中飞跃的美国纽约 热带鱼林的马来西亚 沙漠的摩洛哥 地形险峻的克罗地亚 漂亮的英国伦敦 色彩鲜艳的日本东京。 9个场景有数条不同的赛道。虽然赛道总数不多，但它追求的不是数量是质量。我想比起有些游戏全是场地跑圈，虽然看起来数量很多，但你能感觉出区别没？我想感觉不到。 游戏的画面非常漂亮，油画一般，不同主题的赛道都表现的韵味十足。 最直接的驾驶乐趣 对与拉力赛来说征服环境最重要比起公路赛的车辆性能更重要。DIRT2的操作感只要你适应后，非常好，既不是简单的要命也是太过专业，这个度把握的非常完美。飘移在你熟练后可以完美的用出来。无论操作，速度感，都完美无缺。不必过度追求真实，没意义。
编辑本段游戏攻略
1．回闪系统和“起点”一样，可以挽回自己犯下的错误，高手肯定是不屑的吧，呵呵。 2．在My Rides里，可以看到自己的赛车。Top Speed是最大速度。 Acceleration是加速能力Drivability是操控性。 选择赛车后，Customise是赛车设定，里面可以更改挂饰，仪表盘，车体外观等等。3．不管你是自动档派还是手动档派，相信我，Dirt2里，请选择手动档，你花半小时去习惯，之后你会发现MT比AT更快，很多弯道你不需要减速（摁刹车），只需要减一档就好，这样比减速过弯的效率更高。4．起步不要摁死油门，那样效果并不好，应该将转数控制在转数表的红色区域前，那样起步加速的效果最好。5．关于路书： 路书是英文的，但我们要记住一些关键词 Left，Right谁都知道，不知道的麻烦你换个游戏。Bridge是前方有桥，Narrow是前方道路变窄，Jump是跳跃（前方有坡，注意将赛车控制在赛道中间，否则很容易落下后冲出赛道）Hair Pin是发卡弯。6．赛车调校：比赛开始前会显示车辆的调校菜单，我个人认为，Dirt2的赛车调校是CM拉力系列最好的，不同的调校对不同的赛道不同的赛车影响非常大，如果你发现自己无论如何都比不过别人的最佳时间，那么请在调校上下些功夫。Gear Ratio是齿轮比，调到Long，赛车的极限速度将提升，调到Short，则加速能力提升。DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。Ride Height 赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。Brake Bias是前后轮刹车平衡，（我赛车知识贫乏，用比较通俗的说法，专家别笑话）Fornt就是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下。（但是在比较狭窄的弯道不容易冲出赛道）Rear反之，经常容易转向过度，我的经验，Brake Bias，不同的赛车差别教大，我一般都是不调的，我都是通过延长刹车时间来提高稳定性Differential 分速器，一般是赛车选择是4轮驱动还是两轮驱动时用到的，Dirt2里Loose的效果是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定性。Strong反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。调校不是一两句话能说清楚的，键盘一个调法，手柄一个调法，方向盘一个调法，而手柄，有的人用方向键转向有的人用摇杆转向，Differential和BrakeBias上尤其要下功夫，不同的赛车更是有不一样的调校方法，一辆车可能有比较好的调校方法，但没有绝对的，请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条3分钟的赛道，正确的调校可以让你轻松得快上3秒，相信我。（上面如果我有错误，请大家别笑话）7．转向小技巧：快速降一档之后立刻升一档，在这之中打方向，可以让赛车作出幅度更大的转向．8．任务：Dirt Tour模式中是有任务，而完成任务是有奖励的．每个任务都有5个等级．Go Long 驾驶距离Long Jumper赛车在跳起后腾空的距离High Jumper赛车腾空高度High Roller赛车在空中翻滚的圈数Environmentalist撞坏场景中杂物的个数Persistence赛车驾驶的精确时间Overtake超车次数Dorifto漂移距离FlashBack用回放的次数9．不用太过迷信漂移这个技巧，大多数情况下，老老实实得刹车，降档，加速，挂档要比漂移更快．（高手请无视这条）10．游戏中有隐藏车，赢得不同的赛事可以开启这些车辆，懒的朋友等修改器吧，呵呵，我拿下全部X-Games Asia后，奖励了Evo10，还不错．

2. 从惠州自驾游去桂林一路有什么旅游路线

第一路径
第一天 自由漫步桂林城区夜景
自行从广东惠州出发去桂林自驾游，抵达桂林后入住酒店。晚上自由漫步桂林城区夜景环城水系榕杉湖景区、世界罕见的水中日月双塔，音乐林萌道、水晶桥、古南门等。
第2天 游览十大名山水上游/刘三姐景观园/世外桃源
早上出发乘船游览【桂林十大名山】免去登山之疲劳，尽享市内之精华，感受桂林城徽象鼻山、神奇传说的伏波山、江山汇景处叠彩山、斗鸡山、穿山、塔山、七星山…… 参观【刘三姐景观园】在这既能观赏刘三姐演艺厅楚楚动人的歌舞表演，还能亲自体验广西壮、侗、苗、瑶的民俗风情生活情趣。
下午开车前往阳朔，沿途游览《陶渊明》笔下的【世外桃源】悠扬的少数民族情歌对唱、威猛的壮族勇士、浓香的米酒、岛上桃花、九曲长桥，还可乘船游览燕子湖，进入陶渊明的《桃花源记》让你流连忘返。。晚上自由漫步充满异国风情的【西街】体会古风和现代气息融合得极为和谐的古镇。
第3天 游览遇龙河/大榕树/月亮山（赏月道）/银子岩

行程安排]
早上至【遇龙河漂游】两人一个竹筏悠然的躺在遇龙河的竹伐上漂流，静静聆听阿妹唱着山歌，欢乐的与江水嬉戏。尽情享受在绿水青山中越野的乐趣，放眼秀丽的遇龙河风光及满田园的翠绿令你即时忘却尘世的烦忧和牵绊。然后游览电影《刘三姐》中当年刘三姐和阿牛哥订终身的地方【大榕树、月亮山】感受月亮山阴，晴，圆奇观变化。
下午出发赴【银子岩】景区，一路上可欣赏到阳朔“十里画廊”、遇龙河风光、阳朔高田田园风光等，抵达银子岩，这里是绿色诗景家园、青山映碧水、草绿衬桃红，远离城市之喧嚣，有丝竹之悦耳；在洞内可欣赏到“世界溶洞奇观、诗境家园典范”银子岩内“三绝”、“三宝”奇幻瑰丽，让您恍若置身天上人间。

第4天 游览兴坪漓江风光，结束愉快旅程。

[上午安排]
早上前往兴坪码头，乘船游览【漓江精华风光】，有弧型直立的朝板山；如圆丘相叠的罗汉山；溜圆扭卷的螺蛳山，鲤鱼跃龙门，八仙过海，美女照镜……还可欣赏到20元人民币背面“黄布倒影”这一闻名的奇景。结束愉快旅程，返回家乡！

第二路径：
早上桂林火/汽车站或酒店接您，游览桂林历史文化及山水精华景区——【靖江王城王府】、桂林山水甲天下的出处——城中之城的【独秀峰】，【刘三姐大观园】：体验少数民族风情，有广西壮、瑶、侗、苗的少男少女歌舞相迎，跳过竹竿舞，您会步步高升；迎面的水上对歌台，游客可一舒歌喉与美丽的刘三姐对歌比试，下午龙船坪码头上船，游览【市内漓江水上风光】（十大名山水上游：船上可观象鼻山、伏波山、叠彩山等），上岸后游览桂林老八景——【穿山公园】（穿山、穿山岩），桂林市穿山景区公园内景致众多，尤其是穿山岩中那晶莹透亮的鹅管、卷曲的石枝、雪白透明的水晶石、石头开花长毛等，形成了穿山岩独有的四大特色，具有很高的观赏和科研价值；
第二天前往磨盘山码头登船游览【漓江精华风光】（磨盘山——阳朔）：乘船游览百里画廊漓江风光（船上游览时间大约4小时左右）：舟行云流、九龙戏水、浪石烟雨、八仙过江、黄布倒影、兴坪佳境，佳景纷至沓来；欣赏九马画山的天工神笔丹青，黄布滩上“船在青山顶上行”的绝佳妙景。
下午到达阳朔，阳朔下船后，乘车前往阳朔景点游览：游览刘三姐与阿牛哥定情处【大榕树】, 走赏月道观赏【月亮山】的阴、晴、圆、缺，【聚龙潭】、【奇石宫】、【鉴山寺】，游毕后返回桂林。
第三天上午：早上桂林酒店接您，乘车前往草坪，游览漓江之畔的新型旅游溶洞、国家AAAA级景区——【冠岩】：如诗如画的漓江山水风光尽收眼底。来到漓江冠岩景区，奇山秀水，绿草如茵，走进岩洞，棕榈参天，石笋林立，在灯光的印射下，亦真亦幻，仿若梦境。这是一个游览方式最多的溶洞，在这里，你可以搭乘电梯青云直上、或乘坐小火车在峡谷穿行、也可以荡舟在幽暗的地下暗河里漂流，“海陆空”的立体游览方式一定会给你的旅行带来全新的感受。。
下午：前往将生态旅游和体验旅游融进自然山水的特色景区——【古东瀑布】景区：森林、溪瀑的原始生态，使空气清新芳甜，沐浴森林，“走瀑戏浪”，尽享天然氧吧。全新的旅游体验，让您有一个与大自然零距离相拥的快意旅途。游毕后返回桂林，送团，结束愉悦的旅程。
回家

3. 广州去桂林玩两到三天

三天时间，自己玩都够了，高铁或者动车也行啊！不用抱团，那样会很麻烦而且很坑，可以直接去当地找个当地人当地陪会很合算的，门票啊住宿啊什么的在网络上定就更优惠了！
当然在桂林市内的山光水色中尽情游览，建议前两天看象鼻山、泛舟漓江、芦笛岩探幽；第三天前往壮美的龙脊梯田，感受大自然造物的神奇。
第一天：象鼻山、叠彩山、漓江
出发至桂林，前往龙船坪码头上船，游览漓江，山与水的完美结合是桂林旅游之最大特色，乘船欣赏象鼻山，伏波山、叠彩山、穿山、塔山、斗鸡山、骆驼过江、七星山、老人山等等，上岸后游览桂林历史文化及山水精华景区靖江王城王府。晚上可乘船游览桂林两江四湖景区，游览桂林市区漓江、桃花江、木龙湖、榕湖、桂湖、杉湖等内湖夜景！或者自由活动，自由漫步桂林城区夜景环城水系榕杉湖景区、世界罕见的水中日月双塔，音乐林萌道、日月双塔、水晶桥、中心广场、人工大瀑布。
餐饮：来到桂林，桂林米粉自然是不可错过的，晚上微笑堂夜市一条路上的小吃会让你吃到爆！
住宿：桂林的旅游业很发达，酒店宾馆遍布全市。有二到五星级宾馆，县级非星级宾馆，家庭旅馆、现代艺术酒店、个性之居等多种类型可供选择。
第二天：遇龙河、大榕树、月亮山、西街
早上前往兴坪码头，乘船游览兴坪渔村，还可欣赏到20元人民币背面“黄布倒影”这一闻名的奇景，漓江盘绕在奇峰巨岩中，江水澄清明净，两岸奇峻挺拔；下午至遇龙河漂游，悠然的躺在遇龙河的竹伐上漂流，尽情享受在绿水青山中越野的乐趣，然后游览电影《刘三姐》中当年刘三姐和阿牛哥订终身的地方大榕树、月亮山感受月亮山阴，晴，圆奇观变化。晚上自由漫步充满异国风情的西街，体会古风和现代气息融合得极为和谐的古镇。晚上可自费欣赏桂林旅游热点项目张艺谋导演的世界上最大的山水实景剧场《印象刘三姐》。
餐饮：阳朔特色小吃以艾草粑粑、油茶、各式粽子、米粉等等为主；特色菜式，最知名的莫过于阳朔啤酒鱼、斑鱼火锅、还有知名的阳朔十八酿。阳朔西街上美食遍布，月亮山下的农家饭也不错。
住宿：住宿选在西街和县前街，这两个地方属于阳朔旅游的心脏地带，出门步行几步就是酒吧、餐厅，十分方便，而且这里的旅馆客栈一家挨着一家，选择余地很大。
第三天：龙胜
到天下一绝龙脊梯田景区，参观游览世界最壮丽的龙脊梯田：七星伴月、龙之脊等；梯田如链似带，从山脚盘绕到山顶，小山如螺，大山似塔，层层叠叠，高低错落，线条行云流水，潇洒柔畅，规模磅礴壮观。中午游客自行在龙脊梯田品尝农家风味，参观世界长发第一村的黄洛瑶寨，欣赏群体长发梳妆。
餐饮：如竹筒饭、蒸竹筒鸡汤、山野蕨粑酿等等。这些美食既可以去当地农家品尝，也可以找当地人开的小饭馆，不用拘泥太多。
住宿：一般在龙胜游玩，可以选择住在当地的农家，也可以返回桂林或者是阳朔住宿。
1.广东方向至桂林阳朔自驾车旅游线路：A线：深圳---广州---肇庆---梧州---桂林，共765km:深圳(140公里)---广州(99公里)---肇庆(120公里)---德庆(80公里)---梧州(184公里)---蒙山(42公里)---荔浦(40公里)---阳朔(60公里)---桂林（梧州至桂林高速已于2009年12月26日全线通车，梧州至桂林只需要2个多小时）B线：深圳---广州---贺州---桂林，共704公里:深圳(高速140公里)---广州(高速35公里)---三水(35公里)---四会(55公里)---广宁(68公里)---怀集(133公里)---信都(62公里)---贺州(39公里)---钟山(36公里)---平乐(二塘)(41公里)---阳朔(60公里)-桂林。（路况良好，众多旅游司机推荐走这条线路，深圳至桂林长途直）
希望我的回答能帮到你！

4. 北京快乐30减肥训练营的训练基地介绍

2015年减肥训练营北京训练基地，位于北京朝阳区广顺北大街华彩商业中心
训练采用的是全封闭训练模式。健身器械全部采用美国“星驰”“悍马”品牌，让训练更安全舒适，数量种类齐全的各种缓解下肢关节压力的有氧器械，可以让出现膝、踝关节损伤的训练者仍然保持在舒适状态下照常大强度训练，每晚的游泳课是最好的理疗放松方式。
住宿入住三星级宾馆标准间，两人一个房间，中央空调，24小时热水。三餐科学 搭配营养、热量计划摄入。 2015年减肥训练营深圳训练基地的设立，是响应很多南方减肥队员的建议，因为温度和湿度的不同，南方的朋友大都不适应北方的气候，短时间内一些身体状况不太好的队员水土不服，皮肤干燥，上火症状明显，影响了减肥训练；还有的肥胖孩子家长也不想孩子离开家太远。为此，我们经过多次考察，确定了深圳最大的健身场馆——“华广健身会所”为南方训练基地，入住酒店是宝安区“金都大酒店”。
深圳基地的户外训练景区是大梅沙海滩、莲花山、笔架山、红树林海滩、园博园等；由于深圳独特的地理位置，我们每期都会组织队员去香港游览海洋公园、星光大道、维多利亚港湾等标志性景区，所以需要队员提前在户口所在地办理“港澳通行证”，才能入港参观。
南方的亚热带雨林植被在深圳随处可见，在北方室内待若贵宾的棕榈树、龟背竹、散尾葵等植物在深圳遍地都是，这让我们来自北方的减肥队员惊叹不已，深圳真的很美丽！而运动减肥所需要的温度和湿度这里都具备，人体的基础代谢水平会随着温度升高而提高，所以来自北方的减肥队员数量超过了南方的队员。
提醒大家的是，南方潮热环境的蚊虫也是北方队员始料不及的，在这方面，训练营已经做了妥善安排，除了起居环境的特殊处理外，定期给来自北方的队员服用这里特有的各色“凉茶”，清热祛火，祛潮祛湿，非常奏效。
需要强调的是，我们来这里的主要目的是减肥不是旅游；训练营的各项户外安排是为了消除大家室内训练的疲劳心态而制定的，所以一切行动须服从训练营安排，大家不能因为新奇的景象而流连忘返。 本训练以室内和户外相结合，利用桂林——阳朔地区的风景区，进行户外训练的比例占到40%。一、漓江自行车越野训练
二、阳朔景区训练（大榕树、月亮山、聚龙潭、九马画山等）
三、龙胜景区训练（龙脊梯田、黄洛瑶寨等）
四、十二滩漂流水上训练
五、象鼻山、独秀峰等登山训练

5. 月亮山因什么而出名它有什么历史吗

阳朔月亮山 是阳朔境内的奇景，它在高田乡凤楼村边，高达380多米。因为山顶是有一个贯穿的大洞，好像一轮皓月，高而明亮，所以人们叫它明月峰，俗称月亮山。游人可顺着一条800多级的登山道直达月洞。这个月洞大得离奇，高宽各有50米，而山壁却只有几米厚。洞的两壁平整似墙，洞的顶部却挂满了钟乳石，形状各异。其中两块很像月宫里的吴刚和玉兔。在晴天的时候，游人可以透过月洞看到蓝天白云，好比一面挂在山颠上的圆镜。由于月洞的北侧有一座圆形的小山，所以游人走山南的赏月路，从不同的角度观赏月洞，可以看到圆月、半月和眉月的不同景象。清代徐廷诤称此景是月挂高峰，他作诗道：峰峦顶上镜光浮，旦夕空明未见收。自昔悬崖崩一角，至今遗魄照千秋。山穿月曜无圆缺。月出山辉任去留。万古不磨惟此镜，与君长作广寒游。
月亮山周边有美女梳妆、卧虎山、九牛岭等景点。月亮山是阳朔最早，也是最具吸引力和有特色的自然攀岩场.攀岩场地在山顶 ，有一石砌小道直通山顶，需走二三十分钟。攀登路线所在的岩壁面向西北。共有14条打好膨胀锥的路线，8条在直壁上，2条位于月亮山拱形的左侧和右侧，另外4条在拱形向直壁过渡的位置，带不同程度的仰角。
月亮山景区资源综合潜质方面，在同类型景点中，应列为阳朔第一，天下无双，景区地处县城南 1 . 2公里始， 由 高田镇、阳朔镇、白沙镇交界地区组成，以月亮山、大榕树为中心，周边约3平方公里。当地政府于1999年聘请同济大学专家对该景区进行了策划和规划，此年成立月亮山风景区管理委员会，并形成高效率服务，高水平开发的“一站式”运行机制。加速景区开发，数年后一个上档次、成规模、有特色的新景区可望形成。
主要景点有： 十里画廊 、 大榕树 、 月亮山 、 聚龙潭 、 蝴蝶泉 、 鉴山寺 、雄狮静坐、火焰山、天马行空、八戒晒肚、金猫出洞、马象奇石、秦皇出征、龙角山、猩猩发愁、骆驼过江、青厄风光、美女梳妆、观景楼等。
月亮山景区还是一个绝佳的攀岩胜地：月亮山洞、羊角山峰、穿岩峰、金猫出洞山、蝴蝶泉等最为著名，可谓经典路线。月亮山洞为高 20多米，跨度30多米的巨大拱形孔，形如月亮，岩壁上有攀岩高手留下的路线 ， 是业余爱好者征服自然，挑战自我的好去处。
阳朔月亮山旅游提示：
景点位置：阳朔县
景点门票：月亮山门票15元/人（身高1.00米～1.40米半价，1.00米以下免票）
开放时间：每天8：00—17：30（月亮山观月道需15分钟，若登顶需1小时）
景点交通：
可以到桂林汽车站乘坐中巴车，每15分钟就有一趟车发往阳朔。
阳朔县城与月亮山相距仅8公里，经济游可以乘机动三轮车前往，费用约4元左右；的士也随处可见。其实阳朔县城不大，租辆自行车赏山玩水再惬意不过了，消费淡季和旺季不同，价格10元至40元每天不等，记得砍价哦。
另外，租自行车，10元/天，从阳朔县城出发往矮山村方向（石马路），约一小时；也可走321国道，8公里左右，但些路车多、人多。
步行，走高田村的乡间小路，沿途可观景。
从遇龙河漂流到工农桥，步行约一公里到月亮山。
景点等级：国家AAA级景区
贵州月亮山有广义与狭义之分，广义的月亮山，系地跨黔桂两省的榕江、从江、环江、荔波、三都、融水等6县。狭义的月亮山,指主峰所在地的榕江县计划乡、水尾乡、定威乡、兴华乡和从江县的光辉乡及荔波县的佳荣乡。
月亮山主峰海拔1490.3米，相对高差1100余米，山体雄伟高大，沟谷切割深长。因地处南亚热带，气候温暖湿润，珍稀动植物种类繁多，素有“物种基因库”之称。有若干与恐龙同时代的动植物，如尾班瘰螈、桫椤等。除常见的珍稀动植物外，尚有极为罕见的夜光蛇、脆蛇、七尾蛇、美女蛇等。月亮山因拥有独特的地理优势，山中古来百岁寿星众多，远远高出联合国规定的人口比例。目前寿龄最长者曾治川145岁去世，堪称全国之最。
月亮山原生植被完好，自然风景别具一格，千米以上山峰有80余座，主峰顶上有典型的“分水岭”。林中众多飞瀑高悬，水畔林间。山顶，不时可见“佛光”，罕见天象，堪称“童话世界”，生态之秘。
月亮山苗族，是黔东南苗族中极为古老的一支，保存着众多原始文化习俗，被有关专家、学者称为“苗族文化的历史博物馆”。
月亮山集原始生态和原始风情于一山，是贵州原始生态和原始文化的瑰宝。集旅游、科研、考古、探险、探奇于一山，隐藏着巨大的商机，拥有不可估量的开发前景。