越野摩托跑长途哪个好

❶ 我想买个越野摩托车，能跑长途的。一万元以内，那个车好点谢谢

买轻骑。藏獒的150GY。。8千多裸车

❷ 什么越野摩托车跑长途好

跑长途，最主要的就是道路通过性，但通过性最好的，当然要属越野摩托车，但不建议买宗申，曾经有车友骑宗申的200CC自驾去西藏，半路上车子的大架子在中间部位折断，可属于严重的质量问题。

❸ 用越野摩托车跑长途使用哪种轮胎比较好

一般摩托车的轮胎，都支持在原来基础上加宽一个级别，原来是90/90-18轮胎，可以换成100/90-18的。相对来说越野轮胎抓地性能好，比较适合走烂路，舒适性不好，跑公路也不太合适，平花胎适合在水泥、柏油等良好路面行驶，土路、泥泞路面效果不好，具体要看你的车型以及路况条件了。

❹ 什么摩托车适合跑长途

新大洲本田战鹰150 CBF涡燃不费油，豪爵EN125 质量最好 , ，五羊本田锋翼125弯梁弯梁首选。轻骑铃木赛驰，上海雅马哈天剑王250这个油耗稍微高点，舒适度最高。

❺ 跑长途骑什么摩托车好

街车最好，骑行姿势舒服，骑久了不会太累，而且街车保有量最大，维修也最为方便，离地间隙来看也是比较合适的，街车的油箱容量一般也很大，一箱油可以跑500公里左右
如果骑长途骑行，其他车型的缺点

踏板车：油耗高、维修麻烦、轮子太小，离地间隙太小，影响通过性，油箱容量太小，一箱油大概200公里
太子车：太重、离地间隙滴、坐姿太正，腰部受力过大
跑车：基本没人骑跑车跑长途，那个坐姿只适合骑短途，减震太硬，也不适合烂路
越野车（包括拉力车）：其实是很不错的，但越野车一般油箱小，座垫太窄太硬，拉力车油箱要大些。但他们的共同缺点就是车身太高，重心高，座垫太硬，如果可以克服这个，越野车的路况适应性是很好的

❻ 街车和越野摩托车哪个跑长途好

跑长途，最主要的就是道路通过性，但通过性最好的，当然要属越野摩托车。
越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

❼ 摩托车跑长途那种好

豪爵车挺好的，我的就是豪爵125-8，太子款，我已经骑8万公里了，2006年的车，也是发动机没有动过，也没有漏油和渗油现象（我觉得我骑10万公里不成问题），就换了一些易损件（轮胎、链条等），而且售后很好，太子款骑长途不累，骑式车比较架胳膊长途累，这款车高速不震，很好的，比较经济实用，质量没的说，我的很多朋友都买了这款车。
价格在6000元左右，我最高骑过115公里/小时，在60公里/小时的速度时，油耗2.0——2.1升。
100、110太小跑长途不行，150太大了跑长途可以，但费油。
不管你买了什么车请及时更换机油，我是每2500公里更换一次，当然一定要保证机油的质量，不要加假机油。
你自己再参考参考吧！
祝你称心如意！

❽ 那个牌子的国产越野摩托车适合跑长途

跑长途，最主要的就是道路通过性，但通过性最好的，当然要属越野摩托车，但不建议买宗申，曾经有车友骑宗申的200CC自驾去西藏，半路上车子的大架子在中间部位折断，可属于严重的质量问题。
如果你不越野的话，还是买辆组装的嘉陵大白菜吧，200CC的也就是5000来块钱，配置不是很好，但有很大的改装空间，回来后可以自己改装。并且是由于是组装摩托车，即使坏了，配件也容易找。
国产车都一个样，说的再好，也是咸菜里挑肥肉，买回来骑个两年新车，就等着修吧。
总之，挑最便宜的买就对了。省得最后埋怨多花钱买了个破车。

❾ 请大家帮我推荐一辆能跑长途的越野摩托车

HONDA AX-1
发动机：单缸水冷四行程DOHC4气门

功率：29PS/8500rpm

重量：116KG

座高：810mm

油箱容积：9L

优点：品质优秀，轻巧灵活，容易操控，道路适应能力强。

缺点：油箱车座小。
评论：小排量两用车中少有的能装真空胎的车型，公路表现优异，越野性能也不错，非常理想的单人旅行车。

AMAHA TTR 250 RAID发动机：单缸风冷四行程DOHC4气门

功率：30PS/8500rpm

重量：121KG

座高：875mm

油箱容积：16L
优点：重量轻，越野能力强，油箱大续航能力好，性能稳定，结实可靠。
缺点：车座窄，后座小带人不便，车尾太宽不好驮东西，普通公路上速度稍逊。
结论：单人旅行的最佳车型之一。

YAMAHA XT400E发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门

功率：31PS/7000rpm

重量：155KG

座高：860mm

油箱容积：13L
优点：越野能力好，驾乘舒适，承载力强，机器皮实，性能可靠。
缺点：重量较大，不太灵活，功率稍逊，高速行驶时发动机震动大。
结论：旅行用的好车，带一个旅伴也问题不

SUZUKI DF200发动机：单缸风冷四行程SOHC2气门

功率：20PS/8500rpm

重量：114KG

座高：795mm

油箱容积：13L
优点：成熟的发动机表现稳定，低车座设计轻便灵活，加长挡泥板不怕泥水，超大后货架、大油箱方便旅行。
缺点：车座窄小，力量不强。
结论：此车特别受到小个骑手、初学者和女士的欢迎，是经济实用、安全舒适的旅行

HONDA TRANSALP600/400V
优点：性能优异稳定，驾乘舒适，道路适应能力强。
缺点：400V的功率扭矩较低。
结论：跨阿尔卑斯是非常优秀的全地形环球旅行车，带个旅伴也没问题

HONDA XR600R发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门

功率：44PS/6500rpm

重量：129KG

优点：自重轻，力量大，性能卓越，越野能力超强。
缺点：油箱较小，高速巡航不舒服。
结论：曾参加过巴达拉力赛，被欧美誉为最好的耐力车，可以挑战任何道路，不过需要较高的驾驶技巧。

KAWASAKI KLX250 D-TRACKER发动机：单缸水冷四行程DOHC4气门

功率：30PS/8500rpm

重量：116KG

座高：885mm

油箱容积：8L
优点：品质上乘，减震舒适，越野性能优秀。
缺点：油箱小，车座小。
结论：越野摩托中的精品，短途游玩非常理想，长途旅行也很不错

YAMAHA SEROW225
发动机：单缸风冷四行程SOHC2气门
功率：20PS/8000rpm
重量：108KG
座高：810mm
油箱容积：10L
优点：结构简单耐用，道路适应能力强，轻巧灵活，适用于各种骑士。
缺点：力量稍显不足，车座短小，带人不便。
结论：如果不着急赶路，确是一辆畅游天下的好车。

HONDA XR250 BAJA发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门
功率：28ps/8500rpm
重量：116kg
座高：860mm
油箱容积：14L
优点：稳定可*，通过性能好，比较省油，续航能力强。
缺点：双大灯风阻大，缸头容易出故障。
结论：长途跋涉的好坐骑