皮卡使用麻烦

Ⅰ 皮卡车上路都要办些什么手续

车主必须要具备三证才能合法上路，由于皮卡属于小型货车，所以开皮卡，即使是自备非经营性的皮卡，也要三证：

1、相应的驾驶证

2、道路运输营运证

3、道路运输从业资格证

经营性和非经营性道路运输是两种不同的行为，而非两种不同的车辆。

因此，区分的标准不在于车辆的核定载质量，而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。

如果属非营运性质，不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。

(1)皮卡使用麻烦扩展阅读：

具体条例可以参照如下:

《道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(以下简称《办法》)第十三条规定，下列行为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可:

(一)仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的。

(二)生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的。

(三)城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。

皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着中国城乡私营经济的进一步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。

“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。

在欧美地区，皮卡的销量要占到汽车总销量的30%，美国甚至高达60%，而目前中国仅约2%。

尽管皮卡在舒适程度、节能环保、形象等多方面与乘用车不分伯仲，其多功能性比乘用车有更好的口碑，但进城禁限政策能否解禁，成为了当前皮卡发展的关键

Ⅱ 小弟我想买台皮卡车，在工地上用的，麻烦哪位行家能推荐推荐并给出理由，谢谢！

5-6万
视乎没有什么好车！车架很差的！你去看看中型A9
大品牌！全柴4D25柴油机
65KW
215N
目前报价6.6万吧。买皮卡车最好拿农村户口去购买，有5000元补助！具体4S会详细告诉你的！
如果真的要买6万一下
可以看看安驰的，外型放霸道，配置不错！中型旗舰也有6万的，但是车型发动机都很落后了！

Ⅲ 国家为什要对皮卡用户这么不公平一般能皮卡车的大多数是微中小企业，或者农民，这些用户讲究的是实用

皮卡的用途广泛，对于家庭来说，它可以用于城市居民上下班、上午活动、购物出游等；对于个体户，皮卡可以用于货运搬运和配送；对于电信、电力等特殊行业，皮卡更是有着无法取代的作用。限行政策的出台，无疑阻碍了这些需求的满足，为城市物流、城乡交流添加了诸多麻烦。
于是有行业人士对皮卡限行政策做出了这样的评价：“皮卡的禁行和限行政策与替代措施给中国社会造成了很大的负面影响，一方面阻碍了城乡经济一体化进程的加快，不利于城乡交流；另一方面阻碍了城市物流业的发展，增加了安全隐患和改装成本，造成了资源浪费，同时又严重制约皮卡行业发展以及出口结构的调整。”
虽然说皮卡陷入了众多的争论之中，但无可否认的是皮卡有着很高的实用性，皮卡文化和法规政策或许无法在一夜之间建立，但观念的转变及未来政策的完善终究会使皮卡得到正名。

Ⅳ (皮卡) 和家用轿车比的优缺点

皮卡我也很喜欢，当然，也是美国西海岸牛仔们的最爱。其实就是因为皮卡实在太实用了。

皮卡结构简单，其实比越野车更简单，后桥用钢板弹簧，能装载重货，还皮实耐用。特别是双排皮卡，前面能拉5个人，后斗还能装大物件儿。

特别是柴油皮卡，实际油耗和柴油硬派越野车差不多，百公里10个足矣！所以欧洲柴油皮卡卖的很红火。

但是喜欢归喜欢，在中国用皮卡做家用，却会面临很多问题。首先，皮卡在中国交通系统里，是被分类到“货车”一类的。第一，跑高速收费都贵不少。节假日人家高速免费了，皮卡却要收钱。

第二，很多地方，皮卡都不让进城的。这个必须要考虑清楚。没办法，政策如此。第三，省油还劲大的柴油皮卡，在中国受到的限制更大。不为别的，就因为柴油机排放问题，所以受限严重！

Ⅳ 皮卡车启动的步骤。。

皮卡车的启动步骤和其他小轿车的启动步骤不尽相同，具体操作步骤如下：

1、先拧动皮卡车的钥匙门到on档位。

Ⅵ 关于皮卡车的问题！

没有问题你放心跑吧就算拉货路政能把你怎样，我被路政拦过，拉的一车货和我要钱要罚我，我说你凭啥说我是拉私活，买皮卡车斗子是用来睡觉的？路政人员立马无语直接放行

Ⅶ 请问买辆皮卡车自用需要办哪些手续

买皮卡车自用需要办车辆注册登记，以成都市为例，办理流程如下：

一、车管所办理流程

1、到受理窗口提交资料、录入信息；

2、查验车辆；

3、缴费；

4、领取牌证。

二、办事所需资料

1、机动车所有人身份证明原件；

2、机动车的来历证明原件；

3、国产机动车整车出厂合格证明原件；进口机动车《货物进口证明书》原件；海关监管机动车《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》原件；

4、车辆购置税完税证明或免税凭证原件；

5、机动车交通事故责任强制保险凭证原件；原件丢失的，提交加盖保险公司印章的其他任一联复印件；

6、车船税纳税或者免税证明原件；

7、属于救护车、消防车、工程救险车的，还应当提供主管部门出具的车辆使用性质的证明原件；

8、属于加装肢体残疾人操纵辅助装置的小型自动挡载客汽车，还应当提供操纵辅助装置加装合格证明原件和复印件；

9、不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提供机动车安全技术检验合格证明原件；

10、法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证；

11、属于代理人申请的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件。

12、若提交资料中出具第4、5、6项的部门已与公安部门联网，可不再提供相应的纸质凭证。

(7)皮卡使用麻烦扩展阅读

《机动车登记工作规范》中规定：

第六条车辆管理所应当在计算机登记系统中录入下列事项，并将相应事项签注在《机动车注册/转入登记表》和《机动车登记证书》的相应栏目内：

第七点 车辆类型、使用性质：按照《机动车类型分类表》、《机动车使用性质分类表》录入；

第十七点 注册登记日期：按照确定机动车登记编号的日期录入；没收的走私机动车按照机动车出厂年份录入年，按照确定机动车登记编号的月、日录入月、日；

第十八点 机动车的技术数据：

1、发动机型号：国产机动车按照国家公布的车型技术参数录入，国家不公布车型技术参数的国产机动车和进口机动车，按照有关技术资料录入；

2、排量/功率：国产机动车按照国家公布的车型技术参数录入;国家不公布车型技术参数的国产机动车和进口机动车按照有关技术资料录入；小型、微型载客汽车、轿车、摩托车录入排量，单位为升（L）、毫升（ml），其他机动车录入功率，单位为千瓦（kW）；

3、货箱内部尺寸：装用栏板式货箱的国产载货机动车按照国家公布的车型技术参数录入，国家不公布车型技术参数的国产载货机动车和进口载货机动车按照核定的尺寸录入；格式为长、宽、高，单位为毫米（mm）。

Ⅷ 自驾游开皮卡怎么样

皮卡

随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。

四大缺点

缺点一：行驶受限

虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺点二：停车不便

半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。

缺点三：喷字+反光条

由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

缺点四：一年一验+15年报废

皮卡属于货车，15年强制报废，这是经常被诟病的一点。但如果不考虑对残值的影响，其实不必太介怀，就算是乘用车，又有几辆服役超过15年？即便车况良好，也很难适应越来越严格的排放标准，所以这点不是最大障碍。

真正麻烦的是年检。皮卡属于货车，需要一年一验。而像进口皮卡这样的特殊车型，验车时标准常常不统一，不同的时间、不同的验车人员，都可能导致标准产生变化，平添不少麻烦。

此外，皮卡的油耗、配件价格、维修成本、保险费用等，均高于普通乘用车。但这算不算是问题，视车主的财力而异，故此不再展开。

希望这个回答对你有帮助