牧马人超强越野

A. 为什么吉普只有牧马人越野最强

只有牧马人采用硬桥和大梁，其他的吉普产品都是偏城市化的。

B. 牧马人的越野能力有多强悍

非常强了，尤其是顶配版卢比肯可以越过很多不可思议的地形。牧马人的问题不在于能力，而在于故障率。当然也正是因为强悍，所以常常被使用者拿去做一些超出车辆耐受度的动作，由此造成的故障其实不是车的问题，是人的问题。

C. JEEP牧马人到底有多强

很强，主流的越野车，基本对比都是按照他来做标杆其他车那他来做对比的，牧马人本来设计样子就硬派越野，再有越野的参数也很好看，再有这次比较有历史，而且这车确实越野能力很牛逼，改装潜力也很大~~但是就是公路口很嘈，公路舒适一般，就是一个纯越野车。
当然牧马人只是一个代表一个分支，很多无钱买牧马人的都会买 吉米，他们是同一类车，还有一类就是丰田派的车，他们没有那么粗狂，而且更省心耐用，代表就 霸道 陆巡~~
牧马人有很厉害的接近角和离去角，很厉害的 四轮独立系统，高达的悬挂行程，这几个数据都是一对比就出来了的，再有那个粗狂的外表，悬挂之类的改装案例太多，方案和该件都太多~~所以牧马人很出名~~~
当然，虽然牧马人很厉害很出名，但是一定不要小看丰田派别~~因为很多地方 人们会选择丰田越野而不是牧马人

D. 牧马人罗宾汉是jeep越野车中最强的

.
Jeep牧马人卢比肯（RUBICON）的确是Jeep越野车中最强。

不在Jeep车中比，在越野车中比，牧马人卢比肯（RUBICON）爬石头最厉害，但泥淋路没有带越野组件的 Cayenne S 强。

吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

E. 牧马人的越野能力到底有多强悍

无改装可以爬上南美一个4000多的活火山 性能可以和悍马比了，性价比很高，就是内饰差了点

F. jeep牧马人经典越野硬汉车型，满足你的越野梦

Jeep牧马人在不少人心目中，是硬汉越野车的代表之作，也是不少车迷朋友青睐的车型。那么，Jeep牧马人究竟有什么魅力呢？

动力部分，搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱的所组成的动力系统，赋予了Jeep牧马人超强的性能输出——最大输出功率可达195.4kW，最大输出扭矩可达400N·m，甚至这套涡轮增压发动机的升扭矩还超越了部分V8发动机，着实强悍！

总而言之，Jeep牧马人不仅是外观设计经典独特，而且内在实力也是卓越不凡，所以才有那么多车迷朋友对这款车是青睐有加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 牧马人越野性能怎么样

牧马人的越野性能算是在越野车当中还是一个佼佼者的角色，外观方面也是挺不错的，但是在舒适度方面个人认为还是有待提高！！！

H. 牧马人越野性能怎么样

作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。

牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。
和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。
罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。
牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。

I. 各位车友，我想问我想买一辆牧马人，可是在网上看说牧马人越野能力超强，可是在公路上跑不快，很纠结，真

牧马人超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力，^ω^

牧马人不适用于上班族，速度限定在100码左右也是有原因的，根据大气压的流体

J. 牧马人为什么越野能力很强大请详说

它的车架相当结实硬气.轴距短,接近角和离去角都达到了专业越野的水平.而且它的动力足以克服所有路况,甚至是有的没路的地方.它的悬挂,车轮,传动系统.全是为越野的耐用性和功能性而设计.有的车还配有绞盘.