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丙察察越野图片

发布时间: 2021-07-16 10:18:36

㈠ 偏差一厘米都让人胆战心惊,这条公路有多惊险

这条公路是我国最危险的一条公路,并且有很多人都不敢轻易的去尝试这条公路,上面都是石子,而且走起来非常的陡峭,也非常的狭窄,很有可能会出现误差,而只要偏离一厘米,就会掉进悬崖,开车都非常的困难,有大量的积水,并且导航都不会显示这条路,也是没有被标记过的,不像我们现在的公路是平坦的马路,它非常的陡峭和狭窄,并且只有一条单行道。

并且十分的陡峭路上的石子非常的多,如果稍不注意,就很有可能连车带人一起掉进了悬崖,如果开车的时候,车轮偏离一点道路,那么就是悬崖,而且在开车通过这条路的时候,也不能跑的太快,否则就会掉入悬崖。最高也不能超过20码,也可以看得出来是非常的危险了,这条路还经常发生事故,在通过这条路的时候一定要带个铁锹,然后把路上的障碍扫清,否则车根本过不去,光看图片就可以看的出来,非常的吓人了。

㈡ 准备挑战丙察察,西藏11天越野深度游线路有哪些好建议

路有的路段已经被封了明年才开呢不用去了

㈢ 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线:北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型:带大梁的SUV(非承载式)
挑战难度:★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头,属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少,但它在越野圈的名气可不小,坡多项目足,有着多种地貌和自然风光,风景原始秀丽,周围青山环绕,白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里,是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线:广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型:带四驱的大梁SUV
挑战难度:★★★★★

北有老掌沟,南有大东山,广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部,湖南莽山相连,属莽山山脉的西南支系,在圈内的穿越难度不算高,但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道,一边是悬崖,另一边是陡峭的山峰,置身于此,肾上腺素都要激增!

不过,尽管难度一般,但毕竟还是原始森林穿越,所以不建议单车而行。
滇缅公路(晴隆二十四道拐)
推荐路线:贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型:任何车型
挑战难度:★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。古称"鸦关",雄、奇、险、峻!总共二十四条盘山公路弯,虽然挑战难度不高,但足以绕到你怀疑人生!
昆宜公路
推荐路线:昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型:带四驱、悬架偏稳的SUV(RAV4、奇骏等皆可)
挑战难度:★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾,还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修,弯弯曲曲,宛如一条蠕虫一般,从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路,却共有68道拐,几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间,所以现在除了一些越野爱好者,已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线:成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型:带四驱、耐造性强的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)
挑战难度:★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景,挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处,海拔约3900米左右。其中有条“通天路”,全长约24公里,这条路地势陡险,视野开阔,在这里你可以环顾群山,亦可观赏云瀑。不过因山高路险,比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

㈣ 吉姆尼穿越丙察察

最好还是装一下差速锁,和把普通胎换成越野胎吧。

㈤ 日产奇骏四驱能走丙察察路去西藏吗

去优酷找萝卜报告,有篇视频是介绍奇骏爬上好汉坡的。有详细开启四驱的步骤,这种四驱是为了走烂路设计,越野来说SUV里算强的,但是和硬派越野车还是没办法比的,盘山公路路况好就不要锁定,浪费汽油而已,烂路走不过去的可以用下,硬派越野车如...

㈥ 越野的道路,从未停止,这些年北京BJ40陪我走过的路,看过的风景

短暂的寒冬抹不去世间诸多美好,疫情纵然无情,爱却会常驻在我们身边。雪已经消融,万物都在苏醒,从寒冬到初春,我们都在彼此的身边,武汉不是一座孤城,我们不是孤立无援,我们周围都有十几亿星光凝聚在一起,为中国照亮前路。鲁迅先生有言:“有一分热,发一份光,就令萤火一般,也可以在黑暗中发光,不必等待火炬。”在这里我相信大家也和我一样渴望回归到大自然中,尽情玩车尽情越野,尽情放纵,在此只能回顾之前走过的路,看过的风景,和野狼族兄弟们的故事……

我和小绿的合影

我就是那个一点不古怪的古怪,看到车牌很多人不陌生,将素车开到中国每个角落,疫情期间大家做好防护,保护好自己,才能保护家人,关于北京40,我终究很肯定它,我不喜欢打广告,是很真诚的认可它,我和小绿的故事还有很多很多~感兴趣的兄弟姐妹们可以给我留言,关于车,关于旅行,关于越野,都可以和我探讨~

㈦ 牧马人丙察察油耗多少

个人感觉牧马人质量不错,之前也有听到过个别人说不怎么样,但身边几个好友都是牧马人车主,都说挺好的,之前借好友的也体验过几把,感觉很赞的说,够个性哈。牧马人个性时尚的外观,灵活的顶棚设计,丰富的娱乐配置都为城市生活带来了很大的乐趣, 作为极致个性的象征,无论出现在城市的任何角落,都能为你带来极高的回头率。牧马人从技术角度讲目前都是纯正越野车当中的佼佼者了。3.8V6发动机配合Rock-Trac分动四驱系统,越野攀爬能力相当出色。因此,既想要个性拉风,又想在恶劣路段中尽情撒野,牧马人绝对是一个最佳的选择。

㈧ 丙察察线从贡山到丙中洛经过的雪山 是什么山

丙察察线
“丙察察线”或“丙察察”,指滇藏公路建设里滇藏新通道里面的丙察察路段,即丙察察公路。详细内容和丰富图片见词条:丙察察公路。
中文名
丙察察线
异名
丙察察或丙察察公路
路线
丙中洛乡-察瓦龙乡-察隅县城
网上出现很多的“丙察察线”或“丙察察”,指滇藏公路建设里滇藏新通道里面的丙察察路段,即丙察察公路。

是云南省贡山县丙中洛乡-(西藏察隅县)察瓦龙乡-察隅县城,全长270公里。是滇藏新通道里改造难度最大的路段。

主要是察察线,因为丙中洛乡过三十多里就到察瓦龙乡,察察线占丙察察公路的绝大部分。
相关旅游文献:
《中国国家地理》“滇藏新通道”专题里的专文“丙察察:神秘的滇藏新通道”、“滇藏新通道(丙察察线)极限挑战全记录”。“自驾丙察察线——再也不想来第二次的精彩体验”。“穿越丙中洛-察瓦龙-察隅-然乌-邦达-芒康-德钦-中甸”。“丙察察线:最艰难的进藏之旅 ”。

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