南溪越野锦标

㈠ 场地赛照和拉力赛照相比，两者有什么不同

连续参加两次越野赛事报道，一次属于COC，一次属于越野拉力赛(环塔乌拉站)。之前参加过2015年绕塔越野拉力赛，和新疆拉力赛有半个多月的密切接触。越野赛接触不多，以前只看过很多报道。我在一周内参加了两次不同的越野赛事，收获很大，自然就产生了写这篇文章的想法。越野智湖(16):野外越野赛VS越野拉力赛COC南溪站的越野赛是国际汽联重组以来的第一场比赛，国际汽联采用了六辆车在赛场上相同的起步模式。可想而知，这比之前两辆车在A、B路开始追逐的场景精彩多了。围绕乌拉塔的越野耐力赛可以看作是围绕塔的拉力赛中的一个超长阶段。整个耐力赛已经达到760公里，2015年绕塔最长的阶段也只有600多公里。先说场地越野赛。田赛主要是观赏性的，强调取悦观众。

驾照课程三天，每天早上九点开始。于是第一天早上，我早早来到了南六环的队部，迎接第一天的培训班。手工设计的障碍不仅考验赛车的可靠性，也考验车手。车手需要用安全带牢牢固定在比赛座椅上。高速通过壳坑、水泥坑、轮胎坑会带来巨大的瞬间冲击，稍有不慎就会造成颈椎损伤。看似安全，实则充满风险。比如经过水坑时，前挡风玻璃会被泥巴覆盖，对前方道路的判断瞬间丧失。更多的司机多次冲出赛道，因为雨刷失灵，前视完全被遮挡，无法判断路况。

㈡ 宜宾到南溪怎么走

在北门老车站和南客站都可以坐，也可以在岷江桥头江北公园门口招车，北门车间和南客站有两种车选择，一种是12座的江淮商务车，标价10元/人，直达无上下客，速度相对较快，另一种就是宜南城际公交，自早上6点开始，南客站是20分钟一班，北门车站是40分钟一班。

㈢ 宜宾到南溪怎么走

我还是走顺南,罗龙,因为一般我是从南岸出发,所以这是最近的路了,不过我的是v43越野车哈,走这条路主要就是要经过福溪口至南溪这曲烂路,抖得不得了,晴天灰大,雨天泥多,还有顺南到福溪口这曲路弯道多,宜宾到南溪时,过了顺南下长坡时一定要小心,连续急弯,有回碰到个不要命的还敢超车,还好我刹得快,还有个常出事的地方,沙坪到顺南中间,有个叫双石碑的小地方,从宜宾到南溪,过了那个场口一两百米有个急弯,基本上一下雨都要出事,有回从南溪回来,有个车刚超了我不久就在这个弯道撞车了,还好我熟悉路,一直开得慢,不然都撞上去了,...收费站现在改在志成,过路费是一类车六块钱,二类十二,...不小得为啥子还不取消,如果想节约过路费可以走江北,到高店分路,从刘家上大观到南溪的路,南溪到宜宾的的士就是走的这条路,不过有点转,而且高店到刘家弯道多,路也不宽,当各时间,

㈣ 猎豹汽车CS10越野性能怎么样

同级车中，越野性能可以说是很稳了。华南虎车队和猎豹汽车合作这么多年，光是华南虎车队这么多年在赛场上取得的成绩，就足以证明猎豹汽车过硬的越野性能了。军工背景、底盘扎实，稳定性强。尤其是今年COC赛场上，对比同级车有4%的轮距提升，为车身带来40%的侧倾稳定性的提高，轮距更宽稳定性更强，南溪站助力华南虎车队的四名队员晋级了决赛。

㈤ 南溪到宜宾怎么走

我还是走顺南,罗龙,因为一般我是从南岸出发,所以这是最近的路了,不过我的是V43越野车哈,走这条路主要就是要经过福溪口至南溪这曲烂路,抖得不得了,晴天灰大,雨天泥多,还有顺南到福溪口这曲路弯道多,宜宾到南溪时,过了顺南下长坡时一定要小心,连续急弯,有回碰到个不要命的还敢超车,还好我刹得快,还有个常出事的地方,沙坪到顺南中间,有个叫双石碑的小地方,从宜宾到南溪,过了那个场口一两百米有个急弯,基本上一下雨都要出事,有回从南溪回来,有个车刚超了我不久就在这个弯道撞车了,还好我熟悉路,一直开得慢,不然都撞上去了,...收费站现在改在志成,过路费是一类车六块钱,二类十二,...不小得为啥子还不取消,如果想节约过路费可以走江北,到高店分路,从刘家上大观到南溪的路,南溪到宜宾的的士就是走的这条路,不过有点转,而且高店到刘家弯道多,路也不宽,当各时间,

㈥ 宜宾到南溪怎么走

宜宾-顺南-大观-南溪
一路上有路标
自己开车按照这个路线
如果座客运车
宜宾车站到南溪有直达车
春运期间每10分钟一班