越野车用尿素跟普通货车用尿素一样吗

『壹』 车用尿素和农用尿素一样吗

农用尿素的缩二脲含量就比车用尿素的高。要想用农用尿素只有提纯，但是提纯的成本就高了，如果楼主要想自己做车用尿素溶液，建议楼主还是买车用尿素级的颗粒在常温下与超纯水进行混配吧。这样的成本比农用尿素做出来的成本要低点。而且质量也能保证！反正合格的车用尿素需要符合GB29518-2013，要有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。目前车用尿素大品牌有；美丰加蓝，雅苒。所以符合上述三项要求的那么就是正品。

『贰』 大巴车用尿素与化肥尿素是_样吗

不一样，化肥尿素里含有较高含量的金属元素和其他杂质，容易造成车载SCR系统催化剂中毒，或者喷头堵塞，系统报警，尾气处理不合格，严重需要更换系统，得不偿失，亿路洁化工，提供高纯车用级尿素颗粒或尿素溶液！从业五年，进口工艺出口品质，太平洋承保，专业售后，出口至澳大利亚，新加坡，香港，澳门等，期待与您真诚合作！ EB® 高纯环保-25℃/-35℃低温车用尿素溶液
包装规格：10Kg*2
包装特点：本包装采用全新优质HDPE塑料壶灌装，配有加注导流软管，加注方便快捷，避免污染，无需纸箱包装，长途运输时木制托盘打包，每托盘可装960升。
产品性能：
1. EB® 高纯环保车用尿素溶液为是一种高品质的氮氧消除剂， 使用在选择性催化还原系统(SCR), 可将氮氧化合物转化成氮气和水,以降低柴油车辆的氮氧化物以及固体颗粒物的排放。
2. 该化学品由高纯度尿素、超纯水和一些其它高纯度化学品制成的，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液。
3. 适用于所有国Ⅳ、国Ⅴ排放柴油发动机SCR系统。本品在北方冬季低温环境下有良好的流动性，可保证在低温下正常使用。
4. 本品无色透明, 无味或轻微氨水味. 无毒无污染不可燃.
5. 本包装形式简易，有效的避免污染，方便携带，包装成本较低，适用于长途货车客户。
6. 凝固点：-25℃，-35℃。

『叁』 优质车用尿素和普通车用尿素有什么区别吗

优质车用尿素不仅不堵塞，耐烧，还能省油，给卡车提供高动力，比如弘康纯系列尿素，普通的车用尿素成本就几毛，不敢用

『肆』 大货车用的尿素和小汽车用的尿素有什么区别

柴油车用的尿素一样。区别就是包装容量

『伍』 普通尿素可以替代车用尿素吗

不能。目前达州一些国四车用户为了节约成本自己买农用尿素加饮用桶装水勾兑，这是严重错误的行为。首先，农用尿素的纯度达不到标准，含有多种适合于农作物生长的成分，而这
些成分是机械不能接受的；饮用桶装水，含有人体需要的微量元素，而这些元素也是机械不能接受的。车用尿素系统，专业术语叫做“SCR”系统。是将液态尿素经过高压喷嘴雾化与汽车尾气混合产生化学反应，将氮氧化合物还原成氮气和水，有效降低排放。
scR系统安装在排气系统上，喷嘴在排气筒里面，喷嘴像农用喷雾器的喷嘴一样，只有针孔那么小，由于排气管温度较高，如果使用普通尿素加水勾兑的尿素液，会形成水垢，也就是我们说的“水锅巴”，会堵塞喷嘴，达不到设计效果，影响动力，油耗加大，目前的技术是，堵塞后只有更换喷嘴，好大几千米米，还要耽误你的时间来修理。
有些人已经在用自己勾兑的尿素液，我肯定地告诉你，不出四个月，你将花掉近万元来维护更换，你会感到得不偿失。如果勾兑的尿素液可以用的话，销售汽车的会告诉你，因为汽车经销商以卖车为主，而不是以卖尿素为主。你应该懂得这个道理。

『陆』 小车用尿素跟柴油车用尿素有什么不同

没什么不同的，都是32.5%的浓度。都是采用的SCR系统，所以尿素都是一样的。只是用量不一样。选择车用尿素给您三点建议：第一、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。目前车用尿素大品牌有；美丰加蓝，雅苒。

『柒』 车用尿素和尿素的肥料有区别吗

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，浓度在31.8%～33.2%，用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为汽车尿素、车用尿素、车用脱硝剂等。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF柴油机尾气处理液。需要指出的是，国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，国际标准严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少。

『捌』 车用尿素和能用尿素有什么区别

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%～33.2%,用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为汽车尿素、车用尿素、车用脱硝剂等。车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue

『玖』 柴油车尿素溶液与普通的尿素有什么不一样

工业尿素几乎所有的成分指标都高于车用尿素—尤其是缩二脲、不溶物；另外车用尿素不准含有硫化物和氯化物，工业尿素则相对宽松。因此普通尿素是不能用来替代车用尿素的。
国外标准制定的相对较早，而国内早期只有北京和深圳两个地方政府制定了相关标准，我国的车用尿素国家标准则是2013年7月1日刚刚实施。国内标准和国外标准几乎没有差别。