英菲尼迪qx80越野

A. 超大越野！20款英菲尼迪QX80 5.6 Pro顶配 实拍解析

20款英菲尼迪QX80 5.6 Pro顶配
配置配置：5.6排量v8 398马力 7速 全时四驱 拖车模式 雪地模式 多功能方向盘 一键启动 无钥匙进入 真皮内饰 真皮座椅 主驾座椅记忆 主副8项电动座椅 腰部支撑 触摸大屏 自动空调 钟表 座椅加热 天窗 自动防炫目后视镜 桃木内饰 电动尾门 冰箱 后排自动空调 后娱 第三排座椅电动收放 隐藏脱钩 前后电眼8个 led大灯 led日行灯 自动大灯 22轮 环影 胎压 8气囊 定速巡航 行李架 方向盘电动调节 bose音响。
高配ProACTIVE包 包含以下配置：
半苯胺真皮座椅 桃木方向盘 前排座椅通风 第二排座椅电动折叠 15个扬声器bose音响 流媒体后视镜 自适应巡航 车道保持 前碰撞预警 智能刹车辅助 倒车碰撞预防 盲区警示及侧碰修。
2020款英菲尼迪QX80的格栅发生了明显改变，尺寸更大更宽，覆盖了大量的前脸面积。同时，它的前大灯也被略微抬起，使其与格栅的搭配更和谐，进一步拉高了前脸的比例。此外，QX80前脸的下部还得到了一个新的更开阔的面板，给人以一种更为开放的感觉。
虽然所有的变化都相当微妙，但这些微妙结合到一起却得到了十分神奇的化学变化，让QX80实际上看起来更有一辆大型SUV的气质，而不是一辆大而笨重的拥有三排座椅和轿车车头的怪物。
对于外观来说，2020款英菲尼迪QX80算是得到了一个很好的更新和改进，但相对的，其内部的变化就显得不那么明显了。走进车内，虽然新的座椅和车门缝合带来了一点点新鲜的东西，但大体上它所提供的还是我们比较熟悉的前排布局。而对于所有的机械装置也是如此。
所有的零部件都保持不变。这意味着2020款英菲尼迪QX80将采用此前网络流传的V8的车架结构，也就是说，新车将搭载拥有400马力的5.6升V8发动机，可以为后轮提供动力，也可以通过七速自动装置驱动其四个车轮。
英菲尼迪全球部门副总裁Christian Meunier表示：“全新的英菲尼迪QX80在性能和设计上的升级都是为了使客户能够随时随地享受豪华旅行，这巩固了品牌在全球SUV领域的地位，使他超过了全球所有全尺寸豪华车销量的一半。
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B. 英菲尼迪QX80，外观霸气十足，硬派越野

英菲尼迪QX80，定位大型SUV。前脸采用霸气威武的设计，中网蜂窝状的设计，大灯凶悍神韵，前保险杠厚实。侧面方正的设计非常有气势，车顶轮廓流畅舒展，腰线干练凌厉，轮毂简洁动感。尾部硬朗大气，大尺寸的扰流板设计时尚，尾灯精致细腻。内饰奢华大气，大面积的软性材质与皮质包裹非常有豪华感。

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C. 全新英菲尼迪QX80亮相，长超5米3，自重2.8吨，全时四驱带差速锁

在国内越野SUV车型越来越受到消费者喜爱的今天，我们不难看出各大车企在不断更新改款原有经典车型的同时也在大力研发适合现阶段消费者主流的新车型，来巩固自己的市场地位，当下国内汽车最热销的越野SUV车型有丰田陆巡、jeep牧马人、奔驰大G以及普拉多等等，它们凭借出色的产品力和强大的越野性能在市场上占据了主流地位，从销量上看它们无疑是非常成功的。不过，我们也不能忽略了其他非常有竞争力的好车型，比如今天我要给大家介绍的这款来自英菲尼迪品牌旗下的QX80，这是一款纯进口车型，售价不菲，在百万以上。

动力方面，英菲尼迪QX80搭载了一台8缸5.6L自然吸气发动机，最大功率为398马力，最大扭矩为555牛米，并支持全时四驱还配有中央差速器，脱困能力非常强，与之匹配的是7AT变速箱，稳定性高、平顺性更好。底盘采用了非承载式的前后双叉臂式独立悬架，支撑性更到位，同时使用了电子液压助力系统，转向手感轻盈。

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D. 英菲尼迪QX80，魁梧大气，硬派越野

英菲尼迪QX80，定位大型SUV，前脸采用家族式设计的设计语言，中网网状的设计，前保险杠两侧的雾灯非常时尚，前脸方正的造型非常有气势。侧面魁梧的身躯非常硬朗，平直的腰线，外凸的轮拱很有力量感，轮毂造型独特精致。尾部方正的造型沉稳庄重，扰流板设计时尚，尾灯尺寸较大很精致，后保险杠造型厚实。内饰简洁大气，木质装饰板非常精致，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。

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E. 2015款英菲尼迪qx80越野性能咋样

楼主啊，这个车的越野性能是相对不错的了。可以去试驾体验一下的。

F. 都说英菲尼迪QX80越野性能完胜陆巡，真的是这样吗

但是两款车的风格不同，丰田陆巡主打硬派越野领域，很少被用于商务，而英菲尼迪QX80虽然是硬派越野，但是长期活跃在城市的商务领域，很少在越野领域出现，两款车型的实力都很强，如何选择还要看个人的用车环境和用车需求两台车都是高端日系Suv，如果是我，我会选择Qx80，因为行走起来的观感，非常霸气。为什么真心觉得英菲尼迪QX80是一款非常不错的车型，但非常遗憾的是一款好车却在中国市场有些“水土不服”。按理说酷路泽的口碑碾压了qx80，以后想卖也比qx80容易出手得多，但我个人更喜欢qx80，选择东西真的应该学会遵从自己的内心，独立与个性在从众随大流的中国太难能可贵了。对我个人而言，我崇尚优雅且不失动感的风格，英菲和雷萨都属于这种范儿，都能接受。

说到全尺寸的日系SUV，大家的第一反应一定就是陆地巡洋舰，而即使是全尺寸的豪华日系SUV，雷克萨斯LX570也占据了大部分的市场。而另一个品牌就是日产旗下的豪华品牌英菲尼迪QX80。对比LX570都没什么优势，唯一的优势就是它更大，更便宜。所以预算充足我建议LX570，后期的维护保养上，热门车也比冷门车更方便一些。

G. 英菲尼迪Qx80越野性能好吗

英菲尼迪Qx80是日产途乐是一个平台的车型，车子的越野性能是不错的，该车型的缺点是车子价位明显偏高。

H. 英菲尼迪QX80，硬派越野，黑武士，气场强大

英菲尼迪QX80，定位大型SUV，厂商指导价113.8万元。竞品车型有奔驰GLS，宝马X7等车型。英菲尼迪QX80外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感，中网蜂窝状的设计，大灯造型非常凶悍，保险杠两侧的雾灯很时尚，前脸造型很有气势。侧面方正魁梧的身躯非常有气场，笔直的线条非常硬朗。车尾方正的造型非常敦厚，尾灯尺寸比较大非常精致，外凸的后保险杠非常厚实。内饰家族式的设计，奢华大气，用料考究，做工精细，空间宽敞。

车身尺寸长宽高分别为5303*2030*1927mm，轴距为3075mm。动力搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大马力398匹，最大扭矩555牛.米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。

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I. 英菲尼迪QX80，少有的硬派越野，非常有气势

除夕夜，小编祝大家春节快乐，身体健康，万事如意。

英菲尼迪QX80，定位大型SUV，海外实车，国内厂商指导价113.8万元。前脸采用家族式的设计语言，中网网状的设计，大灯造型凶悍犀利，日间行车的设计时尚很有辨识度，前保险杠设计厚实。侧面魁梧的身躯非常有气势，粗壮的C柱很有硬朗的风格，腰线笔直，轮毂造型精致动感。尾部方正的设计非常敦厚，尾灯造型时尚细腻，后保险杠外凸的设计很有越野感。内饰奢华高端，方向盘造型新颖，中控台设计硬朗，按键布局简洁，空间宽敞，实用性强。

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J. 英菲尼迪qx80，这款车实力如何

越野车一直都是很多男人的梦想，除了兼顾车本身的越野能力，现在更加注重于那些都市越野车型可以在都市里行驶，也可以进行越野攀爬。曾经的兰德酷路泽拥有着不错的市场销量，而且在保值方面也特别的优秀，不过今天给大家介绍的这款车型是与它同级别的英菲尼迪qx80，接下来让我们一起来看一下这款车的静态表现。

动力方面，该车搭载的是5.6l大排量v8发动机，与之相匹配的是7速手自一体变速箱。车身整体重2.7吨，并且它的百公里加速6.5秒，这一点确实是让人惊讶，有这样的动力组成，在路过越野的情况下也是丝毫没有任何问题的，该车油耗也有一些偏高，毕竟发动机和车身重量在那里摆着。

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