越野摩托车脚启动技巧

① 摩托车怎么脚启动

你好 首先要确定你的车型，125型一般启动杆前置50型／100型大多启动杆后置 ；前置启动杆的最好人朝后，又左手加油门右手捉住后货架，右脚踏启动杆〖注意：要把启动杆的空行程踩实再用力蹬〗；如果是后置启动杆车型采取正常启动方式就可以了＜注意以下技巧：1强调启动杆空行程踩实之后再用力蹬2大多数四冲50踏板车化油器上都有加油泵功能，在启动之前空拧几下油门转把，会很好启动＞ 谢谢采纳

② 男士摩托车脚踩启动的正确步骤

一、机车启动的两种方式

1、以恒定功率启动

(2)越野摩托车脚启动技巧扩展阅读

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

③ 越野摩托用脚启动怎么踩啊

本人有辆和你说的一样的车。买来的时候什么都没有，转向、大灯、喇叭、仪表都没有。就只有左手边一个熄火开关，胯下有个钥匙孔而且还有烫伤屁股的危险。经过本人实践解决了照明问题。到汽车配件商店买个装在工程车两侧照明后面用的照明总成。要带灯泡灯罩和脚（铁质的）灯泡最好是飞利浦12V100W的。把总成安装在前面板上面中间，一颗8#的螺杆就固定了。然后安装一个普通的摩托车用整流器把输入脚接磁电机的输出线，输出线接到灯上，另外脚接地就可以了。最后还要安装个开关，用家庭照明电路里面的手捏开关安装在胯下钥匙孔附近。补充说明：你那个引擎肯定可以接整流器。就是普通的100的引擎用的107缸套和110的活塞。我的还带个启动马达。

④ 摩托车脚蹬启动要领

在打开点火开关之前，用脚猛蹬启动杆，蹬十几次。然后再打开点火开关，电启动摩托车，启动之后不能松开油门，让摩托车以偏高的怠速运转一到两分钟。

启动之后，左手握紧离合器，左脚挂上档位，之后，左手慢松离合，同时右手缓加油门，摩托车就会慢慢起步。

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摩托车使用注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

⑤ 摩托车冬天脚启动正确方法

摩托车冬天脚启动，由于曲轴箱机油黏稠，可以通过捏住离合把的方法来减少曲轴转动的阻力，具体操作步骤如下：

1、将摩托车的档位减至空挡。

⑥ 摩托车脚踩启动有什么技巧

用脚起动时，轻踏起动杆感觉与起动齿轮结合发沉时用力猛蹬起动杆同时右手间断性加油门马上松油再加油门，可以有助起动。

⑦ 摩托车脚杆启动有什么要领

启动困难时，先轻踩几下启动杆（冬天尤其多踩几下），不要加油，让部分油气进入汽缸内，正式启动时，稍加点油门，脚踩启动杆时，要迅速（俗话说：要猛），以达到发动机启动时的转速要求。试一下吧！

⑧ 男式摩托车脚启动方法

正常的方法的是先支起大架，左手扶好车把，右脚踩上启动杆，轻踩几次，感觉上松了就使劲踩下去，这样车子会启动了，还不能启动的话要带点油门，不可带多，对机器有一定的损伤。
注意：
1、踏板车要捏住刹车手柄，稍许带一点油门，骑式车要关闭阻风门。
2、先试着踩动脚启动杆，使发动机转动，感觉有压缩阻力后，将脚启动杆松回至最高点，再踩下，动作要迅速，用力要连续，这样操作成功概率就会高一些。
3、脚启动需要一定的经验技巧，才开始用脚启动。

⑨ 摩托车用启动杆打火技巧 就是踹的那个技巧

有以下技巧：

1、先空踩几脚，通电，加点油门，不要动，用力踩下去，要踩到底。

2、用脚起动时，轻踏起动杆，感觉与起动齿轮结合发沉时，用力猛蹬起动杆同时，右手间断性加油门马上松油再加油门，可以有助起动。

3、启动困难时，先轻踩几下启动杆，不要加油，让部分油气进入汽缸内，正式启动时，稍加点油门，脚踩启动杆时，要迅速，以达到发动机启动时的转速要求。

4、脚踩起动时不需要捏离合，只要把档位换到空档就可以了，打开钥匙用力快速踩下起动杆。

5、如果是冷车起动，要拉风产让，也可以在有档的情况下，捏住离合起动，不过对于一些小排量的卧缸发动机，就必须要空档才能用脚起动。

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摩托车有关启动性能的四大关键要点：

1、汽油的雾化程度

如果送进气缸的汽油没有良好雾化和半数以上的气化，以常规摩托车火花塞的那点电火花是点不着液态汽油的，所以化油器的雾化很重要！天冷的时候，缸壁是冷的，雾化好的汽油进入气缸后，遇到冷缸壁就会凝结成小油滴，进一步降低了汽油雾化的效率。

2、缸内气体的压缩

一般在脚踩的发动机上比较容易体验到，当活塞环被磨损漏气，启动杆踩下感到发动机无压缩力道时，发动机就比较难启动。四冲发动机中，小油门限制了发动机的进气量，发动机的实际压缩比受到很大影响，这就是四冲发动机平时作功效率不高的主要原因。

在发动机启动过程中也是，阻风门关得太死会减少进气量，影响到混合气压缩效果。

3、电火花的质量

交流点火的摩托车年久失修，发电机飞轮上的磁钢磁性退化，导致充电线圈在启动发动机的慢速时输出电力不够点火器打出高压电火花来，这是一些交流点火器启动困难的一个主要原因。

质量上等的直流点火则很少有这方面问题，所以发动机在启动困难时要检查一下点火系统是否还能打出火来，以及火花强度如何。比较简单的办法，是在发动机的气缸头处进行缸外跳火试验，启动有困难时，把高压帽套在测试火花塞上试试看。

要注意的是：由于气缸内是高压气体，气缸外测试的跳火间隙要大一倍，才算是缸内可靠点火间隙。

4、化油器的种类

化油器品种对四冲发动机的启动性能很关键，最好是使用带手动加浓阀的化油器，这种化油器既能加浓，同时不影响最大进气量，十分有利于发动机启动。

不推荐频繁使用阻风门，使用阻风虽然化油器也可以出油，但在使用阻风状态下，限制进入气缸的空气量会影响到压缩压力，吸出燃油的雾化状态也比较差。

⑩ 踏板摩托如何脚启动

方法如下：

1、把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态，踏板车要捏住刹车手柄，稍许带一点油门。

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踏板摩托车的保养：

1、关于保养。要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如，定期更换机油（一般1000公里），齿轮油（5000公里），清洗或更换空气虑蕊（5000公里），定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。

2、操作时，早上起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。

3、踏板车是无极变速，所以下坡完全可以放松油门转把，让发动机怠速运行。

4、平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。