越野30万左右的车四驱

㈠ 大空间、非承载式车身、四驱，这四台硬派越野30万搞定

随着汽车的普及率越来越高，厂商将一些用于高端车型的技术下放到旗下更亲民的家用车上，让更多的消费者能花更少的钱，来购买自己心仪的产品，而这些产品靠着亮眼技术，受到消费者的追捧。

动力方面，北京BJ80全系搭载2.3L涡轮增压发动机，分为高、低功率版本，最大功率分别为170kW（231Ps）、184kW（250Ps）/5300rpm，峰值扭矩分别为345Nm、350Nm/1900-4500rpm。传动方面，与2.3T发动机相匹配的是6挡自动变速箱。

马曰：

非承载式车身结构是一种历史悠久的底盘形式，因为本身有“大梁”的存在，所以底盘强度高、抗颠簸性能好是其最大的优点。以上四款硬派越野拥有非常亲民的价格，在配置上也是非常诚意。如果让你选择，哪一款会成为你的越野大玩具呢？

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㈡ 30万左右的越野车

目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、10万左右的车型选择前两项即可；狮跑、途胜、15万左右的车型选择前两项即可；丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；而且音响特别有特色；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证）。

㈢ 30万左右，性能好一点的越野车，有建议吗

基本上是 本田 SUV 现代途胜 起亚或者好点的 途观 途锐 英菲尼迪、雷诺科雷傲 别克昂科雷 等吧 。回答仅供参考，选择关键看你个人的需求！

㈣ 预算30万，买全时四驱的越野车有哪些推荐

我们宁夏贺兰山下，二十年的斯巴鲁森林人，八十多万公里，正常保养，没毛病，一百六七十万公里的丰田沙漠王，正常保养，进出矿区，正常保养，质量能比装甲车！

㈤ 30万以内的四驱车什么牌子的车加速快速度快

斯巴鲁 森林人 2011款 2.5XS 自动豪华导航版 28万 极速220公里 0-100 8秒 森林人是跑车型suv 装备2.5升涡轮增压发动机 30万以下 玩速度 没有对手
如果要是玩越野 铃木超级维特拉是全能型suv 装备中央差速器锁 低速加力档 30万以下玩越野 没有对手
而途观 crv rav4 都是城市suv

㈥ 总价30W左右四驱越野车哪个安全性高

楼主下次发帖求推荐啊，把自己的需求写详细了现在靠逻辑反推你的需求，不是人人都是福尔摩斯啊你说安全性要好，OK我可以告诉，轿车安全性最好，SUV事故率是轿车的五倍。而且80%为侧翻。所以没有必要的话，不推荐入手SUV。其次是你所在的地区，OK东北，事实告诉我们那里冬天积雪很厉害，OK有四驱是最好的。只要不是后驱都好开。但高底盘不一定。最后是关键，给老人用，OK给父母买的，老人对配置没要求。最基础的要求是好开好用舒服，用车成本要低。SO进口车可以全部PASS了，比如斯巴鲁，典型的保养人工费奇葩跟奔驰一个级别，车子悬挂又硬又颠舒适性也没见到好到哪里去。而且关键撞了，运气不好没配件的话，行订货，少则三个月多则半年，配件漂洋过海来看你。所以综合你给出的信息，我推测你是想买一辆好开好用省心的SUV而不是越野车吧，除非你家不通公路，否则你没必要买什么硬派越野车，最多走走烂路而已，SO你自己看好的那台CRV就不错，首先本田车，不容易坏，其次合资车，保养便宜，修起来更便宜特别是日韩系。其次好用，非常好开，至少开起来不会感觉很笨重。最后是实用，空间不错后备箱也够大，你怕打滑的话可以入手四驱版，不过事实告诉我，这类四驱在冰天雪地也就比前驱好那么一点。
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