北京40和牧马人越野

『壹』 价格不到牧马人一半，这辆国产越野车更懂国人，试驾北京BJ40

提到越野车，大家第一时间想到的往往都是Jeep牧马人，之所以写这款北京BJ40的试驾文章，纯粹是因为发现很多人对国产越野车存在误区。随着哈弗H9的强悍表现，很多人逐渐开始接受国产越野车，但是对于北京BJ40却存在很多误解。即便是在路上遇到北京BJ40也总是觉得这款车只是看上去像Jeep牧马人，甚至把这款车贬的一文不值。那么这辆价格不到牧马人一半的国产越野车到底表现如何呢？不妨通过这次试驾来了解一下。

实话实说，我们不能说北京BJ40比牧马人还好，或者说这款车是最好的国产越野车，但是不可否认的是，在买不起Jeep牧马人的情况下，看看这辆国产越野车也不错。虽然这款车还有欠缺的地方，但是总体来说对得起价钱，也有着出色的产品力表现。

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『贰』 新款越野车北京40怎么样

对于它的尺寸我想用刚刚好来形容在准确不过了，轴距为2450mm，这将表明它后排乘坐空间不会很理想，但是谁又会带着全家去撒欢儿呢。专注越野就一定要向双门版牧马人那样短小精悍。

越野车上的参数必然重要，在对于北京40的各项通过角度后发现，已经超越了目前的越野利器牧马人，同时在国产SUV对手中也全面领先。

经典的进气格栅和菱角分明的造型让北京40天生就是一副健美选手，全车大面积使用黑色塑料提供保护车身的措施。只不过大灯的配置还欠完美，如果是在越野过程中泥土太多则会大大降低光照效果，这时大灯清洗功能便尤为重要。

没有人会忽略北京40的实用性，外挂式的全尺寸备胎首先提供在视觉效果上的冲击力，3颗倒车雷达也能使泊车更加方便。

北京40可拆卸部位

北京40同样还是一台“可玩性”极高的车，只要想玩的更好，全车大部分都可以随意进行拆卸，从车门到前风挡包括顶棚在内都能够随意组合越野范儿。

另外要值得一提的是北京40安全性，拖拽环与整车大梁相连，在极限条件下绝对不会发生类似于“奇骏门”的事件发生，而由于大离去角的关系，油箱底部也进行了个相应的保护措施。

『叁』 北京越野BJ40，外形酷似牧马人，性价比更高

平心而论，几乎每个人心中都藏着一个越野梦，但由于现实中经济、地域和家庭等因素的影响却很难实现。知名度较高的牧马人相信许多车友都有一定了解，但40万的价格实在有些不太友好；而吉姆尼的价格虽只有十几万，但狭小的内部空间却成了许多用户拒绝它的理由。因此，北京越野BJ40就受到了更多的目光，它不仅在形象上酷似牧马人，而且不到20万的价格也十分诱人，下面就让我们更仔细了解这款车。

至于动力上，该车装载了2.3T发动机，并有6AT和5MT变速箱辅佐，高功率版的最大功率是231Ps，最大扭矩345N·m，而另一款的数据是211Ps和330N·m。但10L左右的油耗量也着实让人心疼。

综合来讲，我们可以明显看出这款BJ40的优缺点，虽然油耗不是那么友好，但其硬派品质还是比较突出的，各位车友可自行挑选。

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『肆』 如果手握20万，你会选择北京BJ40吗性能堪比牧马人

大家好，这里是LQH汽车资讯，有选车问题就来找我。

收到一位粉丝的留言，说打算买一辆20万以内的硬派越野车旅游用，问2020款北京BJ40怎么样？首先呢，BJ40真的很对得起这个价位，因为不到17万就已经搭载了“2.0T+分时四驱”组合，也就是说不到jeep牧马人一半的价格，就可以拥有相同的排量，以及同样的驱动形式，而且BJ40的外观，以及行驶品质的表现都非常出色；那么接下来我们一起看看它还都有哪些优势吧！

外观

动力方面，采用分时四驱的驱动方式，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机；传动部分，匹配8AT变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩380N.m，最大马力224Ps；224匹马力在日常生活中使用是绰绰有余的了，BJ40的动力输出非常线性，当自驾游到上坡或者路过沼泽地时，开启四驱模式后即可轻松完成脱困；8AT变速箱具有先天的稳定、可靠性，换挡起来非常的平顺；百公里油耗在10L左右，按照当前油价计算一公里大概6毛钱，说实话，对于一辆硬派越野这样的油耗已经算是很低的了。

总结：

综合2020款北京BJ40整车来看，新车的外观、内饰配置，以及动力总成的表现都非常优秀，当然，吸引消费者最多的还是定价比较亲民，足足比牧马人低了一半还多，所以说，如果预算在20万以内想买硬派越野，那么BJ40绝对是你的不二之选，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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『伍』 看了好多款越野车，也问了周围的朋友，比较纠结于北京40和牧马人，想问大家个问题，北京40和牧马人在

比较性能的话，当然得拿数据说话。
动力方面，牧马人搭载3.6L发动机，北京40搭载自然吸气的G4CA2.4L汽油发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为217N.m。你看看数据，动力上比较牧马人好。
四驱方面，北京40和牧马人都是分时四驱系统，低速四驱扭矩放大倍数是重要指标，北京40是2.5倍，牧马人是2.7倍，两者差距不大。
然后看通过性，首先是最小离地间隙，北京40为210mm，牧马人是220mm，都是高底盘越野车；通过角度，北京40接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°，牧马人接近角35°、离去角28°、纵向通过角22°。北京40通过性比牧马人还强点儿。
但回过头来看价格，你懂得，如果不差钱，就牧马人呗，但是如果兜里银子有限，20万不到买个北京40回家，玩儿着也皮实。

『陆』 吉普北京40好还是吉普牧马人好

价钱当然是40好啊，别指望牧马人能过的地方40也能过就行。

『柒』 北京40和Jeep牧马人哪款车更好

其实这两个车，只要兜里银子充足，那就买贵的，但有时候理想很丰满，现实很骨感，你懂得。

说回到这两款车吧，北京40和牧马人两款车都是纯碎的硬派越野，在很多方面确实非常相近，数据什么的都能查到，先来比比。首先是通过角度，北京40接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°，牧马人接近角35°、离去角28°、纵向通过角22°，基本上平起平坐；最小离地间隙，北京40为210mm，牧马人是220mm，都是高底盘越野车，这个10mm的差距实在微乎其微。
第二点车内做工品质上，以粗犷著称的牧马人几乎和北京40处于同一水平，内饰的设计风格也没什么两样，比如空调出风口、副驾驶的扶手、座椅造型。除了这个，北京40的车内装了海拔、坡度表，这倒是比牧马人领先了一步。
我们再来看看四驱系统，北京40与牧马人都拥有低速四驱挡，这个对于硬派越野车来说必不可少，作用是通过额外的减速器将发动机扭矩再次增大，低速四驱扭矩放大倍数是重要指标，北京40是2.5倍，牧马人是2.7倍，实际开车中的感觉，在爬坡时牧马人确实更稳健一些，显得有点动力过剩，40则比较充沛，只要油门给足，陡坡不算什么问题。
最后说说价格，北京40穿越版14.68万、征途版15.68万、酷野版18.68万，即使是高配也还不到20万，相比牧马人40万起的价格，再想想性能配置，性价比什么的，也是买车时候的一个考虑因素啊~

『捌』 jeep牧马人跟北京b40是什么关系

没关系。BJ40是仿牧马人的。。。

『玖』 BJ40和牧马人有什么区别

BJ40和牧马人在于区别，BJ40是在借鉴牧马人基础上设计的，价位，实用性方面BJ40有优势，品牌，保值性还有性能牧马人有优势。