底盘高红色的越野车

『壹』 底盘离地面最高的越野车是哪一款

看你说的是什么车了。
如果是普通民用车，那应该是路虎发现4，底盘可升高到近40厘米。

如果是改装的越野车，那就没有了，有接近1米的都有，都是自己改装的。

『贰』 在高速上看到的一款红色越野车

个人估计楼主看到的是讴歌MDX或者英菲尼迪FX。楼主预算的那个价位Q5确实是好的选择，如果有60万沃尔沃XC60也是不错的选择。

另外楼主也可以看一下讴歌MDX或者英菲尼迪FX。

『叁』 国产越野车高底盘有什么车

长丰猎豹，冯小刚代言的北汽，长城的哈弗H5，这些都是比较好的，因为是分时机械四驱
纯越野车，你能这么问
想必你也知道
想玩纯越野的国产自动挡的车太少了
几乎没有！

『肆』 今天看到一款越野车，红色的。底盘很高。车后面架着一个大轮胎。是什么车

越野车后面带轮胎多了去了

『伍』 问：今天看到一款越野车，红色的。底盘很高。车后面架着一个大轮胎。是什么车

国产车，不值钱

『陆』 高底盘越野车有哪些

这个具体看您考虑什么价位的，一般来说普拉多兰德都是底盘比较高的越野车型。

『柒』 红色越野,这车多少钱什么型号速求!!!!!!!!

这款是 吉普的牧马人 两门版 Rubicon(罗宾汉) 但是图片上看不出是多大排量的啊。
参考价格47-47.89万 （吉普的官方报价哦）

车身结构：2门4座SUV
变速箱：4挡自动
发动机： V6马力要看是多大排量
工信部综合油耗(L)：12.2

牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械，是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。
吉普牧马人
Rubicon Trail（卢比肯小道），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon，是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车，有“终极越野利器”的美誉，它代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。

舒适性偏硬，越野车是考虑通过性的。操控都精准，不会跑的太快 但是低转速输出动力充沛。三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶的材质更可反射噪声，吸收风噪，防止振动，加强隔热。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。

Jeep的配件为原装进口配件。牧马人车型的专用原厂机油为美国进口Pennzoil品牌机油，标号10W-30的半合成机油，售价200元/3.785升（1加仑），每次更换需要2桶。原厂机油滤清器售价78元/个，更换机油机滤的工时费为100元。经计算，使用原厂机油对牧马人进行小保养的成本为578元。

总维护费用这个我就不太清楚了，车型是多少钱用于计算保险费用 + 年油耗x汽油的价格+加上保养费用 比如轮胎费用什么的 基本上一年要3万-5万元左右吧，你可以网搜索一下作为参考，写了这么多希望对你有帮助吧：）

『捌』 世界上底盘最高的越野车是什么越野车

越野车包括卡车的，所以，请尽量往MAN、卡马兹那边儿找找。

『玖』 什么越野车底盘最高

保时捷卡宴Cayenne，卡宴车型共有6款，价格在100-250万之间。只有第一款Cayenne 是V6 排量3.6，其他型号全部是V8 排量4.8。
1、Cayenne
2、Cayenne S
3、Cayenne GTS
4、Cayenne S Transsyberia
5、Cayenne Turbo
6、Cayenne Turbo S

中规卡宴所有款均标配可调空气悬挂，越野参数如下：
涉水深度：555mm
接近角：31.8°
离去角：25.4°
通过角：24.7°
离地间隙：271mm

卡宴泛西版 Cayenne S Transsyberia
涉水深度：585mm
接近角：34.8°
离去角：28.4°
通过角：27.7°
离地间隙：301mm

『拾』 丰田有一种底盘很高的越野车，那部车的型号是什么

应该是丰田坦途，现在很多发烧友改装的，我知道一个朋友花了几十万改装的，跟原来外形不一样了，四驱，类似皮卡，对么？