拓陆者皮卡销量
Ⅰ 拓陆者皮卡在有哪些竞争优势
福田拓陆者依托于自身的强大优势已经走在了自主制造业的前列,我们通过德国工业4.0+的智能工厂、覆盖北京、德国和日本的研发技术中心、全球一流的供应体系,以及德国标准的质量管控体系来打造超越消费者期待的卓越产品和完善服务。
Ⅱ 你们的拓陆者皮卡最多能拉几顿货
现在市面上销售的主流皮卡大部分标准载重0.5吨居多，再大有一些还有0.75吨的，这是法规要求，超载一般都会被查，实际皮卡载重1吨都没问题，还是按照法规来吧，这样对车也好。
Ⅲ 拓陆者与长城皮卡哪个性价比更高一点
拓陆者与长城皮卡相比个人认为还是长城皮卡性价比高一些，车子维修保养便利性方面长城皮卡相对更有优势。
Ⅳ 作为皮卡中的领军者，拓陆者市场份额如何
作为老车主，我骄傲滴，拓陆者占据了中国皮卡市场的半壁江山，大部分客户是政府事业单位，私有小企业，私人个体户，还有部分喜欢越野的客户。
Ⅳ 话说，今年拓陆者皮卡的销量是多少
今年1至8月份，福田拓陆者销量累计13,840台，同比增长达13.6%，在整体皮卡市场增速缓慢的情况下，仍保持持续增长之势。傲人的市场表现主要得益于福田拓陆者丰富的产品储备。
Ⅵ 你们拓陆者皮卡的油耗具体是多少啊
你好，根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,福田拓陆者的油耗如下, 供参考
2.8 5挡手动 2.8T 163马力 L4 ISF2.8 平均油耗：11.63 油耗范围：8.46 ~ 14.80 车友数：17
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。
希望对您有帮助，望采纳！
Ⅶ 拓陆者皮卡动力究竟怎么样
这个动力没有绝对答案，只有相对而言，商用车领域还是柴油车比较稳定，汽油车在国内在商用车领域很少，这本身柴油同等就比汽油扭矩大，商用车主要指标是同等排量载重量，而柴油的特性正好符合商用车，再加上柴油价格便宜，皮卡虽然不会像货车那样拉货。但国内市场，买皮卡肯定是平时涉及到拉货，汽车版本的平时用动力没有问题，但相对柴油，扭矩还是差点，更重要的是买完车在乎的是稳定性，这个价位的汽油发动机皮卡稳定性肯定不如柴油
Ⅷ 想知道拓陆者皮卡销量怎么样有数据吗
前段时间，乘联会公布了今年上半年国内皮卡销量数据，拓陆者6月份销量1970台，同比增长107%；上半年销量11765台，同比涨幅34%，业绩保持着强势增长！
Ⅸ 福田拓陆者皮卡卖的好吗
福田拓陆者皮卡，自1999年第一辆阳光轿卡下线以来，至今海内外累计销售50万辆