省油利器越野车

① 汽车省油神器好使吗

想省油
首先从车上想办法
第一个神器就是换辆排量小的车，这样最明显了。
第二个从油上想办法
油国内都是92 和95的 ，想换其他的基本没有可能了，这样的话只能买一些燃油添加剂 像 汽油净啊 辛烷提升剂啊 添加进去直接改善燃油的效果，让燃油燃烧更充分。像固特威的系列产汽油净和辛烷提升剂和flamingo的汽油净 辛烷值提升剂都是不错的选择
第三个 及时清理车内一些造成油耗的部位的油垢泥污，像喷油嘴 空调 油箱泥污 发动机内的积碳 化油器的积碳 这些东西 直接在网上买些产品自己清理就可以了！大家细心想想就知道了，生产汽车的厂家为了能让自己的车更省哪怕那么一点点油，都不知道要砸多少钱，花多少精力，做多少测试。要是光靠这么一个几十块钱的玩意就能达到这个效果，厂商的工程师还用来干嘛？

② 省油代步利器！3款百公里油耗小于6L的国产SUV

大家都知道，国内消费者对于经济省油的车型总是特别的喜欢，这也是为什么日系车能够销量长青的原因之一。但是如果提及国产车型，总有不少消费者觉得其不够经济省油，对国产车型存在诸多的偏见。其实近年来随着国产汽车品牌的快速发展，推出了不少经济省油的车型，下面就为大家介绍几款！

吉利缤越PRO

推荐车型：2020款PRO260TDCT轻骑士BSG

百公里油耗：5.5L/100km

在外观设计上，启辰T60采用了六边形进气格栅搭配上“双瞳”设计的LED前大灯，非常的有科技感。启辰T60的车身轴距为2640mm，定位为一款小型SUV。进入启辰T60的车内，最吸引消费者的就是大尺寸的悬浮式中控屏幕，其还配备有全液晶仪表盘，科幻感十足。动力部分，启辰T60搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为126Ps。百公里油耗方面，启辰T60的1.6L发动机+CVT变速箱的组合油耗为5.9L/100km。

以上3款经济省油的国产SUV非常适合日常代步上下班，而且它们的用车成本都非常的低廉，特别适合购车预算有限的消费者。随着国产品牌汽车的不断发展，未来会推出越来越多优质的车型供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 被称为“极限越野利器”的越野车是什么车

牧马人罗宾汉

这款曾经在2007年登上海拔6,646米智利安第斯山脉OjosdelSalado火山而缔造吉尼斯世界记录的越野之王，不仅重新定义了四轮机械所能征服的极限越野环境，更将为中国消费者重新定义“征服”。

Jeep®牧马人Rubicon（罗宾汉）的英文名Rubicon来源于美国著名的RubiconTrail（罗宾汉之路）。这条总长度不到100公里的“路”被列入“全球十大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽格柏林赛道”，车迷心中的麦加圣地。这条小路上遍布巨大的花岗岩石和长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。在这条路上行驶，平均车速只能达到6-8公里/小时。而前来征服这条小道的越野车都需要经过专业的改装，否则根本无法前进咫尺。过去几十年，无数的越野英雄们驾驶着他们的改装越野车来挑战这个越野圣地，半途折返的人数远远超过能够完全穿越这条小道的人数。而Jeep®牧马人Rubicon（罗宾汉）的出现，彻底刷新了征服的定义――它成为了唯一一款通过这条小路的量产车型。

而Jeep品牌将其旗下越野能力最强的车型命名为Rubicon（罗宾汉），可视为是以独特的方式，向全球越野圣地的致敬。事实上，作为全球最专业的高端越野品牌，Jeep®已经将其旗下众多具有鲜明个性，并在同级市场具有明显优势的产品引入中国，包括旗舰车型Jeep®指挥官，公路与越野性能均有出色表现的Jeep®大切诺基，被誉为“都市野心家”的Jeep®指南者，以及Jeep®牧马人Sahara（撒哈拉）。而Jeep®牧马人Rubicon（罗宾汉）作为该品牌在全球越野界领导地位的象征

④ 号称"省油利器"的丰田威驰，为什么购买的人越来越少了

威驰是丰田品牌专为亚洲市场推出的家庭入门级车型，值得一提的是威驰在进行加长轴距之后，通过紧凑级车型平台进行生产，因此威驰的各项参数都已达到了紧凑级车型水平。丰田威驰在2018年全年的销量为6.3万台，可见其受欢迎的程度。今天我们的主角是一台2011年丰田威驰1.6手动，行驶共计10万公里。号称"省油利器"的丰田威驰，为什么农村消费者购买的越来越少了？来看老王怎么说。

看到这里，大家明白了吗？号称"省油利器"的丰田威驰，为什么农村消费者购买的越来越少了？原因有以下两点：1、威驰和之前的卡罗拉一样，农村消费者受日系车"皮薄肉脆"的影响深刻，对日系车的印象不好，因此威驰不受农村消费者欢迎。2、威驰车型外观丑、内饰渣、空间小，没有能够吸引消费者的地方。

但相比于同价位的自主品牌SUV，丰田威驰显然要更省心的多，而且现在全新一代的威驰经过升级之后，各方面都提到的了全面的提升。而对于这款二手威驰，目前市场售价也就几万块，买回家练练手还是家用代步也都是极好的。

⑤ 【车主点评:省油利器，代步神车】

#最满意 最满意的就是他的外观和空间了，外观真的特别的好看，帅气的前脸，时尚运动的流线型车身都很吸引眼球，空间也是非常宽敞，坐在里闻不会觉得拥挤。
#最不满意 最不满意的就是他的隔音效果了，速度快起来的时候车内能听见胎噪的声音，要不过开着音乐就能把胎噪盖过去了。
#选车理由 家里一直想换一辆车，跟老婆对比过好几款同价位同类型的车子，最后觉得这款车不管是空间还是实用性都很不错，当时优惠也大，就决定买下了。
#空间 空间是真的很不错，我前排座椅调到舒适的位置后排腿脚也能伸展开来，不会觉得拥挤，后备箱空间也大。
#外观 他的外观是真的好看，前脸特别帅气，侧身腰线也很不错，看起来非常的时尚年轻，开在街上回头率也是很高的。
#内饰 内饰的整体风格还是很不错的，颜色搭配什么的都很好看，授缝处做的也很精细。
#动力 动力很强劲，起步感觉很快，超车什么的很轻松，速度快起来推背感也不错，动力源源不断的。
#操控 方向盘不轻不重手感很好，方问盘没有虚位指向很精准，基本上指哪打哪。
#舒适性 座椅坐着是挺舒服的，包裹性不错，坐久了也不会觉得累，滤震效果也不错，就是隔音效果这一方面改进下就好了。
#油耗 油耗真的非常非常的低，我现在开着百公里5.8的油，很不错。

⑥ 【车主点评:省油利器 爱车小白特维拉】

#选车理由 一直想买一款SUV型的车，但是预算有限，这款车正好在我的预算范围内，外观也挺喜欢的。感觉各方面配置也还可以吧，就选择了他。
#最满意 油耗真的是挺少的，平常都是在市区行驶，路况也不是很好。外观颜值简单大方很耐看。动力也很充足，提速特别快。
#最不满意 整体都挺好的，减震的话有些偏硬，但是也感觉还可以吧。过一些不平的路面时，颠簸感也不是特别的大。
#空间 空间对我们家来说完全够了，偶尔后排坐三个人一点都不会觉得拥挤。空后备箱也挺大的，能放不少东西后排都是可以放倒的，这样的话空间又大了些。
#外观 外观颜值很不错的，有种硬派的风格，车头也显得比较霸气，整体十分的时尚大气。
#内饰 内饰中规中矩，简约大方挺实用的，基本都是黑色的，特别好打理。硬塑料材质比较多，各方面的实用性还是挺强的，几乎没有什么科技感。
#动力 动力十足很充沛。动力随叫随到，不会拖泥带水，加速特别的快。起步也不会感觉肉，特别的平稳，刹车也很灵敏。
#操控 操控也很不错，特别的平顺特别好开。方向盘轻重适中，方向很精准，指哪打哪。
#舒适性 空调还是很给力的很快就可以达到想要的效果。座椅的舒适性还是很高的，坐的时间久了也不会感觉累。偶尔过一下不太平的路面时，感觉会有些颠簸，减震方面有些硬。
#油耗 油耗真的是太满意了，感觉很省油。目前油耗都是在6.8左右，基本都是在市区行驶，走走停停的，这个油耗特别的满意。上高速的话，应该油耗还会有所下降。

⑦ 铃木再现“节油神车”HUSTLER,0.66L引擎＋全时四驱,比摩托更省油

在国内汽车市场里，日系品牌有很高影响力，不论是“日系三杰”还是马自达等日系车企，名气不小口碑也很高。但却并非所有日系品牌都能够在华市场取得多么出色的销量成绩，像斯巴鲁和铃木等这些车企，虽说口碑很高，但无奈却叫好不叫座。

作为铃木旗下的微小型SUV，三围尺寸自然也非常狭小，长宽高分别是3395*1475*1680毫米，轴距为2460毫米，这还是加长拉宽后的结果，但也符合日系车对于K-Car的标准了。都说“麻雀虽小五脏俱全”，新车虽说看着小巧，但配置相当丰富，还配备机械化仪表盘，逼格满满档次极高。动力则搭载0.66L三缸引擎，全系标配全时四驱系统，越野省油两不误。大家喜欢吗？

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⑧ 【车主点评:给自己买个省油利器，省钱好车】

#最满意 最满意的就是它的油耗和动力了，作为这个价格的车来说，他这两方面都是控制得非常好的动力，特别充沛，而且而且很省油
#最不满意 不满意的话，就是他的减震效果真的有点不太好，因为我时常会走那些烂路，这个颠簸感就是比较强烈的了
#选车理由 这款车我纠结了很久，从刚开始想买它，但是后期发现它的减震隔音这些都是一般的，但是后面考虑到我自身的情况，最终还是选了他，因为比较经济实惠
#空间 空间的话，它内部设置得非常好，而且坐在后排的话，还可以敲个腿，后备箱的话是中规中矩的，平常的箱子是够用的
#外观 外观还可以，整个看下来是不丑的，她的排气管是隐藏式的，看着还是比较高档的，而且前脸的设计感也是有的
#内饰 那是他大部分都是塑料的，因为价格在这里，但是内部是以黑色为主的，所以就看不出来有廉价感，她的座椅是皮的，虽然不是全皮的，但是还是可以
#动力 动力这方面我是很满足的，他提速很快，而且在市区开的话，你开D档就很快了，起步很快，而且开车没有什么顿挫的
#操控 操控的话，他整个车是比较轻的，所以说过弯的时候要减速，不然的话车身会有飘的感觉，方向盘这些还是灵活的，刹车也及时
#舒适性 舒适度一般他座椅还行，坐着比较舒服，但是减震效果的话就不太行了，再过坑洼路的时候车里面就比较晃，你可以从后视镜看出来很晃
#油耗 油耗在市区开堵车的情况下，才六个左右，高速的话会降低一点，所以说他是特别省油的，像我们这种月光族买这种绝对的省钱

⑨ 无惧复杂路况/上山下乡利器 3款国内期盼的硬派越野车

大家都知道虽然硬派越野车市场规模不大且受众有限，但是其推出的每一款车型都足以让消费者兴奋不已。尽管国内硬派越野车市场正在逐渐走向成熟，消费者可以从官方渠道买到诸多经典硬派越野车，但是还有一些特别的车型官方并未引入国内市场，消费者早已眼馋不已。下面就为大家介绍几款引入国内必火的硬派越野车！

福特Bronco

亮点：第六代Bronco车型、挑战牧马人地位

丰田4Runner也是一款国内消费者眼馋很久的车型，不过丰田官方并未正式引入国内市场。在今年的芝加哥车展上，丰田4RunnerNightshade特别版正式亮相。在外观设计上，丰田4RunnerNightshade特别版采用了大量的黑化处理，包括了特别的车漆颜色、黑色后视镜、黑色排气等等，整体看上去非常的霸气。动力系统上，丰田4RunnerNightshade特别版搭载4.0LV6发动机，最大马力273Ps。在四驱系统上配备A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统，越野性能不容小觑。

上面三款硬派越野车，无论是福特Bronco还是牧马人Rubicon392、4RunnerNightshade特别版，它们不仅仅拥有一个霸气硬朗的造型设计，更为重要的是强悍的四驱性能。如果官方能够把它们引入到国内汽车市场，相信一定会有一大批忠实消费者。

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