个性纯电动小皮卡

Ⅰ 除了特斯拉Cybertruck之外，盘点市面上更酷的五款纯电皮卡！

看得出来，面对众多强力对手，NIKOLA重点强化了续航能力，通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题，但目前最大的问题在于，这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品，不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外，目前美国本土的加氢站普及率非常低，还处于试点状态，该车实际性能会不会“缩水”，暂时还要打个问号。

据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相，预估价格5万美元起。

最后说说

我们可以看到，Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明，也各有卖点，国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡，但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷，以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下，包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡，对国内消费者并非只是一个遥远的梦。

在可接受的价格范围内，你会考虑入手一辆电动皮卡吗？

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Ⅱ Atlis XT纯电动皮卡官图发布 我和小伙伴们都惊呆了

不得不说，电动汽车的发展拓宽了我们的知识面，很多初创公司、科技公司的加入让这块细分市场好不热闹，而且相比传统车企，这些新朋友们往往能够通过不凡的创造力给我们带来额外的惊喜。

日前，我们从外媒处获取了一组AtlisXT纯电动皮卡的官图，新车由一家来自美国亚利桑那州梅萨市的初创公司打造，江湖上早就流传着这台车的传说。据悉，新车在15分钟内便可完成0-100%的充电工作。同时，新车的最大续航里程还可以达到500英里（测试工况未知，约合805公里）。相比当前市场的纯电动车型们，这台车简直就是一个不折不扣的怪兽。

外观方面，新车依旧传承了美式皮卡的设计思路，高大、厚实、方正，看上去安全感十足。内饰部分，您可以享受到一套非常“电动范儿”的设计，大尺寸中控屏与车辆外形风格很搭。

目前，厂家还未公布关于车辆动力方面的详细信息，不过从这台车其它方面的表现来看，它的动力水平估计差不了！

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Ⅲ 特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km

早前，特斯拉在洛杉矶总部已经发布了旗下首款纯电动皮卡，Cybertruck，这也是目前特斯拉发布的第7款量产车型，性能方面更是100公里加速时间为2.9秒，目前这款车提供了250英尺，300英尺，500英尺三种续航版本，在美国地区有三个版本，售价分别为3.99万，4.99万，6.99万美元约合人民币，折合人民币约28万35万以及49万人民币，目前这款这三款车型均有1000元人民币的预定价格可全额退款。
官方也表示将会在2020年底进行选配，目前车型的规格为美国版本，从目前发布会的官图以及信息来看，它的外观和内饰还处于概念状态，除了轮廓方面没有太多的细节，那么这款车还有哪些独特亮点呢？下面就一起来看一下：
外观方面，这款车目前的外观还属于概念阶段，轮廓没有太多的细节，不过车灯被用车带所代替，没有传统的后视镜，目前官方也表示它的外壳会采用一些极高耐用性和乘客保护功能，在发布会现场用铁锤锤击弹珠射击时，车的外形能够提供很好的极强的抗压能力，车外壳采用的是不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都有极强的出色强度和耐用性，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性和耐损性能，外观上这款车具有赛博朋克设计风格。从图片能够看出新车非常有未来科技感与传统的皮卡有很大的设计区别。
内饰方面，内饰方面这款车并没有公布太多，根据目前的图片表示，它可能会提供3+3的6人座舱，第2排座椅下方会有额外的储物空间，为了满足用户的要求，车辆还会拥有车载万放电源和压缩空气救援系统等等。
动力方面，三电机四驱车型百公里加速时间仅为2.9秒，提供了三个续航版本，目前的价格也相对而言较为便宜，越野能力也非常的强悍，众多指标与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市之后两者必将成为很好的竞争对象。在工程设计上这台皮卡具有一百立方英尺的货箱可以用几乎无限来形容，并且表示牵引能力超过14,000磅，而且它几乎能够应对任何的极端情况。
总得来说，这款车目前所有的信息都属于在未公布状态，所有的配置还未完全，不过依照目前信息来看，这是一款非常具有科技版的皮卡，相信能够满足一些越野爱好者的喜爱。从这台车也能看出，特斯拉吃锅望盆，把眼光投向电动皮卡，2.9秒破百，续航可达804km，野心还是不小的。
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Ⅳ 市场上有没有纯电动版的皮卡车城管用来巡逻用，哈哈

有，我在上海车展的时候看过长城炮系列的长城炮商用皮卡，当时展出的好像就是纯电动版本的，外观很好看又大气，我听说长城炮商用皮卡的纯电续航里程能达到500公里，并且还支持高速快充功能，支持两小时高效充电，商用很经济，性价比也很高，值得期待，用来巡逻当然不在话下啦，自己家用来郊游也是很不错的选择啊

Ⅳ 除了特斯拉Cybertruck，还有哪些具有未来感的纯电动皮卡车型呢

特斯拉在汽车领域一直被广大消费者追捧，不仅限于普通的家用车，它新推出的特斯拉Cybertruck皮卡车，也颠覆了消费者的审美，带来了不错的视觉效果，但并不是所有的车友都能够接受和认可它，其实在汽车市场同样存在比特斯拉Cybertruck更加前卫的皮卡车，比如Jeep概念皮卡Gladiator。那么，今天我们就来看看这款车怎么样？是否值得消费者期待呢？

与此同时，Jeep推出的概念皮卡Gladiator也是一款非常出色的皮卡车，它的外观采用了Jeep家族的经典设计元素，竖向开孔的半封闭式中网以及锋利的前脸线条，另外，该车的货箱部分还带有货物架、货箱抽屉，整体外观比较硬派动感。内饰设计也比较简约，但自动变速器、转向助力、刹车辅助等配置都让该车显得非常先进。Gladiator同样采用纯电驱动系统，虽然目前详细参数尚未公布，但Jeep在越野领域的口碑一直很好，相信这款Gladiator的动力系统也不会让车友失望。

另外，Gladiator作为一辆高性能越野版的汽车，增加了很多科幻的气息，也是Jeep家族迈向电动化时代的标志，相比较特斯拉Cybertruck而言，这款车的售价会低很多，所以Jeep的Gladiator会更容易被广大消费者接受。

综上所述，皮卡车载物也能载人，实用性较强，在新能源领域，不仅仅只有特斯拉Cybertruc能够惹人欢喜，Jeep?Gladiator同样能以出色的表现展现自我，展现未来，就让我们拭目以待吧！

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（运营人员：博洋）

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Ⅵ 悍马纯电动皮卡渲染图曝光，硬派感丝毫不输燃油版车型

前两天，通用发布了一组悍马全新车型HUMMEREV的预告图，这款车将会是一款新能源皮卡车型。而近日，有海外媒体根据预告图绘制了一组悍马纯电动皮卡的渲染图。

悍马在2008年的时候曾经推出过一款概念车型的皮卡HX概念车，不过因为当时爆发了经济危机和自身排量的原因，这款车也没有迎来量产，并且到了2010年悍马全面停产。从HX概念车和悍马纯电动皮卡的渲染图的对比当中我们可以发现渲染图当中的皮卡的下包围确实借鉴了HX概念车的设计，有一个风格很粗犷的挡泥板的设计。虽然这款概念车出现了十多年，但是它放到现在依然具有可观赏性，因为对于这些硬派车型来说，时间只不过是一个符号而已，保证原始的那份纯粹很重要，就像奔驰G级和jeep牧马人，那种保持了几十年的外观依旧很招人喜欢，悍马也有这个特质。

根据通用前两天发布的消息称，这款纯电动皮卡的最大输出功率高达1000马力，它的0-96公里的加速时间仅为3秒。目前为止，通用还没有公布HUMMEREV的电池信息，关于它的续航里程还是未知数。悍马这款能源皮卡未来的竞争对手无疑就是特斯拉Cybertruck这款新生事物了，虽然现在在地球的另一侧新能源皮卡层出不穷，但是悍马依旧可以依靠其影响力卷土重来的。

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Ⅶ 现在有纯电动皮卡吗

应该有吧，去网上查查看

Ⅷ Canoo发布纯电动货车MPDV 外观简洁科幻 售价3.3万美元起

在世界主要地区的环保和排放要求越来越严格的情况下，全球的车企都在将未来的发展方向转向新能源汽车，特别是电动车型，这也直接引发了资本市场对于新能源汽车上市公司的追捧，特斯拉短时间内就跃升为全球市值最高的汽车制造商。其实除了乘用车，新能源风也刮到了厢式货车、卡车等领域。

动力方面，MPDV搭载了永磁电机+锂电池组成的动力系统，电机最大功率149kW，最大扭矩388Nm，电池容量提供三种版本，分别为40、60和80kWh，续航里程范围在274-482km之间。采用130kW直流快充的情况下，该车能在28分钟内将电动从20%充至80%。

据悉，该车将于2022年开始小排量生产，2023年上市并将在北美和欧洲进行销售，价格约为3.3万美元，目前美国客户已经可以支付100美元进行预订。至于是否会在国内销售，目前未有相关的消息，不过这么有个性的外观，相信引入国内还是能收获不少的用户。

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Ⅸ 想要一款纯电动皮卡吗锐骐6 EV正式上市，售29.98万元！

[汽车之家新车上市]?2020年7月17日，郑州日产纯电动皮卡——锐骐6EV正式上市，新车共推出1款车型，官方指导售价为29.98万元，详情见下表。

动力方面，锐骐6EV将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，最大扭矩为420牛·米。同时，新车还配备了电量为67.9kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程为403km。（文/汽车之家马艾骏）

Ⅹ 纯电动皮卡的外观都是那么一言难尽的吗

一个多月前，特斯拉发布了首款电动皮卡Cybertruck，别的不说，光它十分穿越的外观就是一个席卷全球的话题。

也就是说，Cybertruck不仅加速性能同样强劲，续航方面同样达标，关键是它的起售价只要3.99万美元（约28万人民币）起！

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