求25w硬派越野
⑴ 20万级的带大梁硬派SUV 这三款越野性能强悍 性价比出众
对于喜爱越野的车主来说,买车最看重的可能就是车辆是否为非承载式车身,也就是通常所说的是否为带大梁的硬派越野车。在SUV都倾向于乘坐舒适化的当下,这样的硬派越野车越来越少,剩下的价格也相对较高。不过,还是有部分颇具情怀的车型在坚守这个不大的细分市场,并且价格也不高,例如下面这三款。
越野配置上,D90Pro的非承载式车身采用全封闭式梯形车架,四驱车型配备全地形智能四驱系统,标配可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统,具有不错的恶劣路况脱困能力。同时四驱系统提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地和岩石等七种驾驶模式,能很好的适应多种路况。
总结:三款带大梁的硬派SUV各有特色,哈弗H9动力性能最强,入门就是四驱,前后差速锁也能够带来出色的越野性能,配置和性价比都很不错;日产途达拥有日产的响亮品牌,虽然配置和动力性能略弱,但车辆整体稳定性经过市场检验,值得信赖;上汽大通D90?Pro是今年上市的新车,外形硬朗霸气,还多了几分年轻与运动,同时动力选择更多,颜值和性价比都很不错。三款硬派SUB怎么选,就看自己的喜好与需求了。
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⑵ 30-40万硬派越野车怎么选
今天我们选车聊30万-40万的硬派SUV的选择,硬派SUV呢肯定是干糙活累活的,那就不是城市型的SUV,我觉得这个定义大家都是非常清楚,没有争议的,再有一个呢硬派SUV在我的理解里面,四驱的能力必须得强悍,因为硬派的SUV最大的场景是老百姓会去拿它爬大坡,会去拿他穿越一些比较困难的路之后到达一些地方然后大家来玩玩乐乐,那在这里,如果四驱能力不行的话,那你这个车其他的能力再牛逼,比如说耐久性啊,舒适性啊,这些再牛逼,那也没有任何意义了,因为你连某个坡,某些沟沟坎坎都过不去,那肯定就不行了。所以呢在这里面我选择硬派SUV的话,优先选择的是四驱能力,在这个基础上,同时如果它的穿越舒适性,如果它的耐久性再好,那是第二位的事儿。
第三呢就是大家以为停产但是现在实际上还在广汽渠道卖的3.0的帕杰罗,进口的版本,这个车最大的问题肯定是它的发动机太老旧了,3.0的这个发动机,177马力,这已经是上世纪的产物了,但是这个车呢好在它的三菱的超选四驱二代的四驱系统真的是非常非常的强大,里面是特别复杂得一个结构,能有纯物理的两驱,并且有高速四驱,可以在铺装路面上使用的,同时还有高速四驱锁止中央差速器,同时还有低速四驱,同时还带有后桥的硬锁,所以说,帕杰罗的四驱真的是神一样的存在,并且哪怕我们不锁后锁,它的电子限滑系统也非常的强大,我们在这个罗布泊里面,去往楼兰古城,37公里的交叉轴的线路,那生生的用电子限滑系统直接跑完的,真的是非常强大也没有过热,所以说这次选车,30到40万的硬派SUV我优先选择的是帕杰罗3.0的车,虽然它有它的很多的问题,比如说开起来硬啊,比如说它的发动机劲儿小啊,这些的问题,但是丝毫不能掩盖它的超级强大的四驱能力,是这个行业几乎是最强大,可选的功能最多的四驱了,所以说这个价位你要让我选我肯定优先选择这个,这个车在越野通过能力上,在四驱的脱困能力上,可以笑傲一百万以内的几乎所有车辆了,甚至一百万以上的很多车也都是ok的,真的是非常强大可选择很多的四驱。大家记住3.0的帕杰罗进口的顶配,这个车是30多万的成交价格,还是OK的。
⑶ 预算5万买一款ORV硬派越野车,有推荐的吗
预算5万的ORV硬派越野车,这个价位区间新车几乎没有,就是最便宜的北京2020都6万多,这个价位的ORV硬派越野车可以考虑二手的日产帕拉丁,哈弗H5,江铃驭胜,猎豹黑金刚,北京bj40等二手越野车。
⑷ 有35万左右的硬派越野车推荐吗
你好
奥迪Q5值得考虑。
外观大气上档次,空间充足,动力强劲,油耗满足家用,采用直喷发动机,8速手自一体变速箱,安全配置齐全,操控配置丰富,性价比高,质量相对稳定,可以考虑。
⑸ 预算25万,想买一辆硬派越野车,有谁可以推荐一下的么
预算25万左右价位硬派越野车,个人认为像日产途达,三菱帕杰罗劲畅,五十铃牧游侠,福特汉兰达,哈弗H9等车型都是相对比较好的。
⑹ 跨级别硬派SUV推荐!25万预算BJ40/途达/H9如何选一看便知!
硬派SUV的越野能力是普通城市SUV无法比拟的,它们往往也有着充满力量感的外观,对一部分用户而言有着不小的吸引力,随着汽车市场的不断发展,硬派SUV的价格不再高高在上,如今花25万预算就能买到不少硬派SUV车型。本次我们就为大家跨级别推荐三款这个价位的硬派SUV,这三款车型都有着不俗的实力,该如何选择一看便知。
哈弗-哈弗H9-2020款2.0T汽油四驱豪华型7座
厂商指导价:24.98万
哈弗家族式设计!配备适时四驱系统!
【外观设计】?外观设计方面,高大的车身和粗壮的线条让它具有一种威武的感觉。巨大尺寸的进气格栅同样被安放在哈弗H9身上,平直的镀铬线条装饰与车身造型相得益彰,形成了和谐的外观设计,前格栅内部粗壮的镀铬饰条和前保险杠护板很好地塑造了硬派气息。H9全系车型均配备了LED大灯,为硬派的前脸注入了一丝精致感,外观设计更加运动。
【内饰亮点】?内饰氛围一向是自主品牌车型的强项,哈弗H9的内饰相比途达更显高级,大量软性和皮革材质的运用令哈弗H9的内饰拥有很强的豪华感,配备了7英寸液晶仪表,中控区域采用了9英寸触控液晶屏,木纹饰板的应用使得中控台豪华感有所提升,哈弗H9中控台布局非常规矩,由上至下分别为越野数据显示、中控液晶触控屏、多媒体控制区、空调控制区等区位划分,内饰功能以实用性为主也是理所应当了。
【空间感受】?空间表现也是十分值得推荐,体验者身高182cm,将座椅调至最低且舒适位置,头部空间剩余一拳,保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部空间剩余一拳,腿部空间剩余两拳,可以说哈弗H9的后排空间非常宽裕,哈弗H9行李厢容积为747L,且底部较为规整没有凸起,后排座椅支持按比例放倒,可将行李厢空间进一步延展,方便放一些大件的行李物品,内部无论是乘坐还是储物空间都非常宽裕。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,在铺装路面驾驶时H9非常的灵活轻松,油门响应也非常灵敏,硬汉也有柔情的一面,作为典型的硬派SUV,哈弗H9悬挂调校整体偏柔软,可以很好的过滤掉细小的颠簸。试驾过程中我们遇到过连续减速带路况,你可以明显感受到H9的悬挂非常有弹性。
总结
如果你没有高强度的越野需求,购买硬派SUV是更多地追求霸气的外观和高高在上的坐姿,那么H9确实不错。如果你有更多的越野以及穿越需求,那么结实耐用的途达与BJ40会更适合你,同时较为丰富的后期改装件也会增加可玩性。
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⑺ 25w以下的硬派越野车有那些,适合年轻人开的
你好!我建议撼路者不错,车架式车身,典型的硬派越野车型。
⑻ 20万-30万,硬派越野车有什么推荐
今天的话题是20-30万的硬派SUV买哪个?在这里呢,其实20-30万是现在老百姓最经常买硬派SUV的这么一个价格,不高不低,再低的车型它也不够硬,再高的车型它豁起来心里会觉得说有点舍不得,所以20-30万是一个非常合适的价位,在这里呢主流的现在有四个车,是相对来说可以豁着的这个价位的SUV,分别是哈弗H9、撼路者、北汽80、还有帕杰罗的劲畅这四个车。
其实我最后推荐的是帕杰罗劲畅的最顶配,因为没多少钱,顶配也就买个24-25万也就这样了,劲畅呢相对来说超选四驱一代虽然只是一代,它和二代只是差了一个全时四驱状态,它是中央的联轴节的结构,而二代呢就变成了更主动的全时四驱的结构,只差了这一点其他点都是一样的,也带有两驱的模式,同时也带有低速四驱后桥也带锁,这个车呢性格真的是很强,并且也带大梁,它的越野能力是绝对够的,但是这车也有一些它的短板,比如说底盘很高,同时这个宽度不够,家庭使用起来在这几款车里并不是很好,但是呢他对于越野车来说的话硬越野车在这个价位四驱及能力耐久度是最好的,与此同时它的轮子可以直接换越野胎,这样你原厂胎就不要了,直接换一个原厂尺寸的越野胎你验车什么的都不耽误,也就是我认为20-30万硬越野车来说的话,帕杰罗劲畅虽然也是车挺老的,但是相对来说是适合豁车的,就是这个车。
⑼ 20多万的硬派越野车,都有哪些值得入手的车型
铃木吉姆尼现款车型售价14.18-16.08万元,吉姆尼在越野爱好者心目中享有很高的地位,不过吉姆尼始终没有国产,只能依赖进口,吉姆尼属于轻型ORV越野车,定位小型SUV。日产途达:官方定位是中型偏硬派越野车,官方指导价为16.98-24.58万元,暂无官方优惠,其中只有顶配和次顶配为四驱版本,22.58-24.58万。在配置以及样子上都还行,黑金刚样子还凑合,但是在电子化配置这方面,稍微差一点,适合真正的深度越野。要是喜欢玩车建议买二手车,造着不心疼,BJ40 吉姆尼都行,兼顾家用那就途达,或是直接城市SUV,承载式车身的,开着也舒服。
雪佛兰探界者,最近可谓金领结家的明星产品,在提供了2.0T+通用9AT变速箱后。 动力水平引人注目。 百公里加速达到了7.8秒。 同时外形设计犀利,流畅。宝沃BX7。这款车在同级别,同价位的车子里性价比是最高的。旗舰版也才235800顶配性能版的TS也就30.28万。
⑽ 20多万值得推荐的几款硬派越野车
随着生活水平的提高,大家对于出行娱乐已经不满足于旅游区,很多人开始向往未知和探索,这样一来就需要一辆硬派越野车。不巧的是最近几年由于部分车企战略调整和国五国六政策交替,导致了不少硬派越野车停产、停售。一些纯进口车型又贵,今天我们就给大家推荐几款20多万硬派越野车,圆你诗和远方的梦。
专业玩家推荐:BJ40
既然是买硬派越野车,就要根据自己的实际用车环境来选择车型,通俗说就是看自己想玩什么项目。目前大体分为两种,一种是攀爬为主,上最陡的坡、爬最大的石头、进最深的泥塘。对于这类玩家来说,他们需要的是一辆配置过硬、改装潜力高的车型。在20多万元这个价位,最合适的车型就是BJ40和坦克300。
途达还集成了日产的大沙发座椅,无论是前排还是后排座椅坐上去都非常柔软,有比较强的陷入感,在硬派越野车中还是相当难得的,最后就是日产合资车的身份,在后期的保值率上,途达相比上面那几位还是要更有优势的。
全文总结:硬派越野车的市场逐渐萎靡,能买到的车型也越来越少,很多自主品牌看到了这块小众市场开始发力,因此我们能够花20多万元买到配置非常高的车型。最后我们在选购的时候可以把这些车型纳入清单之中,毕竟这些车型有的已经很成功,在产品力上并不弱,应该抛开有色眼镜去接受它们。
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