纳瓦拉皮卡油门忽高忽低

Ⅰ 油门忽高忽低是什么原因

我也遇到过，原因未知。
当时才跑了三千多公里，打火后转速忽高忽低，踩油门就好，松开还那样。
由于急着去送人，就那样开走的。走了大约500米，遇红灯，熄火后重新打火，还那样。
继续行驶了五六公里，松油门没事了。
只遇到那一次，到现在已经跑了两万多公里，没有出现过第二次。

Ⅱ 刹车变硬且油门忽高忽低怎么回事

你好，建议你检查一下是不是刹车真空管或单向阀有漏气的地方，希望可以帮到你

Ⅲ 汽车怠速忽高忽低的几种原因

汽车怠速忽高忽低的原因可能有：

1、节气门积碳过多

2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修

3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳

4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足

5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴

6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障

7、发动机缺缸

8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析

Ⅳ 纳瓦拉发动机转数不稳定，怎么解决

正常启动就是1000-1100啊，一般10秒到30秒后会降到750左右，特别是天冷的时候，时间会长一点，冷车启动为了不熄火，电脑会控制多喷点油，等各部件润滑了，水温起来了就下降了，然后温柔开，等水温至少到70以上才可以大油门

Ⅳ 庆铃皮卡怠速忽高忽低

如果是最近才出现的问题 我个人估计是燃油的问题油价过高 黑心油站以次充好的现象很多建议你现在油箱的油用完了在加油看看

Ⅵ 轿车油门不稳定，忽高忽低为什么

这要看你的爱车是什么汽车，如果是电子节气门，清洗过后，必须用汽车电脑检测仪匹配才可以。如果不是电子节气门，怠速忽高忽低可能是怠速马达的问题。

Ⅶ 车子行驶中松油门怠速忽高忽低是什么原因

车子行驶中松油门，怠速忽高忽低应该是供气和供油系统的问题。
1.节气门的开度大小决定发动机进气量的多少，正常怠速时节气门的开度很小，进气量很少，这时进气量稍有变化就会给怠速运转的发动机造成很大的影响；
2.怠速运转时正常的供油量也是很少的，如果油量一旦有增加或减少，发动机的混合气浓度变化就很明显，很容易造成发动机怠速转速忽高忽低。
3.建议请技师检查节气门和供油系统。

Ⅷ 加速是油门忽高忽低

这种情况叫怠速游车。其实就 是怠速一会高一会低的。主要问题就是节气门脏或节气门故障了。建议先清洗节气门,然后做好匹配问题就解决了

Ⅸ 发动机油门忽大忽小是什么原因

主要是跟喷油嘴喷出的油量及汽油物化效果以及与空气的混合比例有关系。