发现3改越野车

❶ 发现3改发现4可以变更行车证照片吗

发现三改发现四可以变更行车证的照片吗？这个是不可以的。

❷ 路虎发现3 4.4和PAJERO V97 3.8那种车的高速越野性能好性价比高

JEEP RUBICON纯粹为越野而生，不适合高速公路驾驶。近期频频发生自燃，详见JEEPCHINA网站。

PAJERO V97半承载式车身（承载式＋内嵌大梁结构），高速公路上的时速可达200公里/小时，途中加速凌厉，过弯稳定性高；越野利器有先进可靠的超选四驱－－只要有一个车轮有附着力即可开出泥沼。

发现3 4.4车价不菲，油耗高，保养维修昂贵，高速公路极速与帕杰罗不相上下，非承载式车身，过弯要小心；空气悬挂可以升高车身增加接近角和离去角，越野时通过性强，但不如机械弹簧＋减震器来得可靠，长期搓板路颠颇易坏，代价昂贵；电子装置多，不耐过水，易出故障报警，搁在野外无人能修。

❸ JEEP牧马人和路虎发现3哪个越野性好

虽然一辆路虎发现3能买2辆JEEP牧马人，但我还是支持牧马人，看那高高的底盘就知道是为越野而生！

❹ 路虎揽胜 路虎发现者3 谁的越野性能更好一点

路虎发现三的越野性能更好一点，基本上机械电子设备差不多，但是发现三的前后离去角大一点，地盘稍微高一点，发现三注重的是公路越野均衡，揽胜更注重舒适性和公路性，但是揽胜的越野性也是不容置疑的

❺ 关于全新路虎发现3

2005年，路虎品牌新的历史篇章，路虎公司斥资30亿美金，以建立全新的生产线并发展严格紧密的测试的流程，随后代表着路虎21世纪的全新力作―路虎第3代发现上市。路虎发现者3采用超凡多用途设计，首次应用路虎独步全球的“全地形反馈自适应系统（TR）。路虎发现者3具备极为优越的越野性能，最直接的道路控操乐趣，提供了最大的空间使用与及无所不在的智慧科技，代表了当今世界最高水准的七座多用途车。路虎发现3一经推出，便赢得了国际上的一片赞扬，囊获各类专业媒体大奖达100多项。

❻ 路虎发现3改发现4多少钱

建议找：天宇汽车改装
不用多少钱，就能搞定、、

❼ 路虎发现3和兰德酷路泽哪个越野更强

当然是发现3了

❽ 路虎发现3可以改发现4内饰吗

能，你得花钱，我就是修车的。那里不清楚可以追问，望采纳。

❾ 2015年路虎发现discovery3 4.4l越野车多少钱

你经济怎么样，这个价格是参考价格。

极光：62.80-63.80万

神行者2：39.80-59.80万

揽胜行政版：149.80-339.80万

第四代发现：69.80-118.80万

揽胜运动版：92.80-183.80万

卫士：74.80万

❿ 路虎发现3的优点、缺点有哪些，特别是长期远程超级烂路越野时拜托各位了 3Q

路虎发现3的优点: 1.历史悠久的顶级越野品牌 2.英国皇家指定用车 3.大梁式非承载车身：能够应付复杂地形产生扭转应力(http://..com/question/718024.html?fr=fd) 4.扭距敏感式差速锁：越野能力优于液力耦合式(CR-V、RAV4、欧蓝德)或电液摩擦片式(VW, BMW和Volvo所用的)，它可在锁定情况下可始终提供前后轮额定的动力输出(http://auto.autov.com.cn/yuni/reviews/show.php?nid=80) 5.气动悬挂+底盘升降：同级别SUV中最佳接近角和离去角 6.4.4L发动机：足够的动力和扭矩保证优异的公路加速性能和通过复杂地形所需的高扭矩 缺点 1.英国总体汽车产品不过关，小毛病多 2.发现3电气控制系统多，稳定性不利于越野 3.大梁式非承载车身相较承载式车身质量大，油耗高 4.小众进口车型，市场上会维修的人不多，且授权维修网点少，零件进货周期长 5.发动机娇贵，对燃油品质要求很高，基本都是要97号。(北京的进口商曾经组织过一次进藏自驾，特别租了2辆油罐车全程提供97号汽油) 6.零配件价格高，越野成本(相对于巡洋舰和大切)更高 (听说明年将进口6缸柴油款的发现3，我个人更推荐TDV6因为柴油发动机是压燃没有电子点火系统，整体耐用性更好) ================================ 最大的瞬时油耗是多少：我本人开过4.4发现3看到行车电脑显示55L/百公里，在上海综合城市油耗在18-22L/百公里之间 爬烂路坡的平均油耗是多少：没有长时间开过这种路面，应该是用2-3档的样子，油耗应在30-35/百公里之间 ================================ 给发现3做最实用最耐用质量最好的全车防水改装，如何做，多少钱： 咨询过路虎的工程师，最近他们搞的G4挑战赛上用的发现3(http://www.landroverg4challenge.com.cn/)英国只做了进气改装，其它一概没动——其最大涉水深度可接近1米。由于这款车电气控制单元很多，线束和电脑分布在车身各个角落，一旦进水马上玩完！所以一是不可能做什么全车防水改装的，二是一旦关键控制单元进水中央模组会马上示警并自动短油熄火，想开都开不了。 所以按照LZ说的路来跑，不是说能开几年而是您的财力能支持您修几年！因为无论车坏了总是能修的。如果维修价格大于该车辆二手实际市场价格，那么保险公司就要求你报废这辆车。暂且不说你这么开，一来原厂2年保修由于你私自改装肯定自动失效，二来您这属于非正常驾驶没有保险公司会给你的车保险——这也就意味着所有的维修费用都是你自掏腰包！ ================================ 越野性能最好的车应该是没有任何电气全靠机械传动控制的车，最常见的就是美国军用悍马！但是这种车没有任何乘坐舒适性（没空调）和经济性（他们油费是美国政府买单所以无所谓油耗）可言。对于民用，如果LZ有留意"动物世界"或"国家地理"频道里面，非洲国家公园里面管理员都是开什么车就略知什么车适合越野了。 低端SUV中Jeep牧马人，三菱帕捷罗，丰田陆地巡洋舰属于你可以选择的范围因为他们都采用大梁式非承载车身+三向扭距敏感式差速锁。特别推荐三菱——连续十届巴黎-达喀尔汽车拉力赛冠军(应该算是LZ说的"长期远程超级烂路越野"的典型赛事了吧)。越野性能可见一斑！ 高端SUV中，真正具备越野能力的只有路虎卫士(Defender)和奔驰(G系列)。其中前者未在中国市场销售，后者只有G55AMG改装车，售价182-220万人民币！ ================================ 长期远程超级烂路越野可能需要改装的项目： 1.绞盘：帮助你过河/过泥、雪路面 2.高亮度射灯：在鸟无人烟的夜晚提供超远距离的照明 3.全地形轮胎：推荐BF Goodrich！ 4.进气口提升：提高车辆涉水深度 5.减震改装：换装更硬更长的减震可提高离地间隙和通过能力 6.底盘加固：加强车身对复杂地形行驶扭转应力的承载力 7.防滚架：保护翻车时成员逃生空间 以上仅为本人经验之谈，难免有不足之处，仅供参考，希望楼下其它大虾的能多多指正。 ****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** 不过是要柴油机还是V8 4.4 更好? 回答:肯定是柴油更好，因为柴油发动机工作原理(压缩燃烧)比汽油发动机(点燃燃烧)在高原低含氧量的环境中工作具备先天的优势(http://www.autoworld.com.cn/yuandi/luntan/shiyong/gaoyuan.htm) 发现3何时换代？ 回答:一般欧洲厂家是3-4年小改款，6-8年换平台(详情见参考资料中链接)。目前发现3发布是在2004年4月的纽约车展(http://gb.auto.sina.com/news/2004-04-14/62074.shtml)，所以目前这款发现3按照2004年全球首发，现在08年已经出了2009的小改款那么预计换平台将在2012年面市。 至于改装的详细说明：如果这里能说清楚那么所有汽车维修站都关门只需要发发帖子就把所有的汽车都修好了。 大哥！！！首先我个人不推荐你改，暂且不说真的要改用白度这里的篇幅是说不完的，具体的可行性还是电话800-820-0187或者在线咨询路虎中国总部(http://www.landroverchina.com.cn/fw_landrover/fw_landrover_5.html)吧！而且如果LZ决意要改装真的有那么多米，那么建议你直接找英国总部，花个千八佰万定制一辆发现3好了

麻烦采纳，谢谢!