大g44越野

1. 奔驰新出的G500. 4×4² 是什么意思四驱的二次方是什么意思啊

意思是这款车的型号是G500。

后面的4×4就是指四轮四驱动的意思；四驱动的二次方表示该型号车的第二款或者叫改良版。如果是三次方，就是表示是该型号车的第三次改良版，就如同中国的歼十战机一样，有A、B、C三种系列。

四驱汽车指可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮的车，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。

(1)大g44越野扩展阅读

奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。

但G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在着劣势，如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72，500美元。

2. 奔驰G63中4X4²、4X4、6X6分别是什么意思

G级都是四驱的，没有单独叫4x4的，4x4就是四轮四驱的意思，G级4x4²就是底盘太高，越野性增强的G级，G63 AMG 6X6也就是六轮六驱的意思。

3. 这次加价多少万全新奔驰G级4X4谍照终于曝光了

[汽车之家?海外谍照]?日前，我们从海外媒体获得了一组全新奔驰G级4X4?2;车型的路试谍照。新车将基于现款在售的G级打造，动力方面或将延续4.0TV8发动机，但输出功率或将进一步提升。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

此外，新车还配备了疑似LED射灯的部件和外挂备胎，车尾还增加了防撞梁。22英寸轮圈搭配越野胎，让整车看起来依旧威猛无比。目前新车的内饰谍照尚未曝光，但整体有望延续在售车型的设计思路。动力方面，参考现款奔驰G500来看，其搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛·米，而这一数据未来在全新G级4x4?2;上或许还将有提升。

编辑点评：

如果说目前热度超高，加价不停的奔驰G级逐渐沦为富二代们的通勤工具，那么全新奔驰G级4X4?2;可谓是真正回归到越野利器这一本质属性上来。在城市内难以驾驭的巨大身躯面对艰难险阻可以轻松地一跃而上，就是不知道这台新车量产后会加价多少万呢？（谍照来源：Motor1；文/汽车之家姜澈）

4. 奔驰g500 4x4和普通版的区别

G500 4x4与普通版G500相比，新车在越野性能方面有着显著的提升，离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。新车装配了一套尺寸巨大的越野轮胎，轮胎型号为325/55 R22。重新调校的7G-tronic七速自动变速箱。设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。
亮点：G500 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计。用了8个避震和8根弹簧，两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒。

5. 终极硬派越野车再度回归 奔驰G级4x4谍照曝光

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 陆地最强越野车，梅赛德斯-AMG G级4x4路试谍照曝光

奔驰G级有着丰富的衍生版本，前段时间刚上市的入门款G350售价已经高达142.98万，那最贵，最顶级，越野最强的是又哪一款呢？是梅赛德斯-AMGG级4x4?。

近日，新款梅赛德斯-AMGG级4x4?的路试谍照被曝光，这是基于在售G级打造而来的版本，大幅度强化其越野性能，动力继续搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，但参数调校或有所不同。

动力方面，梅赛德斯-AMGG级4x4?搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，参考G500，其最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛米，或会在此基础上进行调整，传动继续匹配9挡自动变速箱，并搭配机械四轮驱动系统的增强版本，同时还带有三把差速锁和防侧倾技术。

编辑点评

G级是兼具豪华与越野的经典硬派SUV，但如今G500停产，G350成为主流，这表示G级将逐步向着城市用途发展。幸好有梅赛德斯-AMGG级4x4?的存在，才让这个车型保留一丝纯粹。它拥有着最为极致的越野性能，能够穿越最艰难的越野场景，是最强的越野利器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 奔驰G级#大G 4x4 和普通G级的区别

一、发动机不同

1、大G 4x4：4.0升V8发动机兼具澎湃的动力输出和灵敏的动力调控。

2、普通G级：采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。

二、气缸不同

1、大G 4x4：双涡流涡轮增压器位于气缸盖之间，可实现更好的响应。部分负荷情况下的气缸暂闭功能可进一步提升发动机效率。

2、普通G级：气缸盖采用赛车中常见的高品质合金,搭配采用NANOSLIDE⑧缸壁镀膜技术的气缸表面，使动力组件更为强劲。

三、悬挂不同

1、大G 4x4：只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在"舒适”、“运动"和”运动增强”三种模式之间做出选择,实现当前驾驶状况下出色的减震特性。

2、普通G级：带9个前进档和1个倒档的自动变速箱，比7速自动变速箱换档更快，更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶，可连续降档以实现快速冲刺。

8. 奔驰g500 和奔驰g500 4x4的区别

奔驰G500和奔驰G5004x4的区别

1、外观方面

2018款奔驰G5004x4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以集团变革不大。新车在皮相方面采用新的举动套件，前保险杠造型有所调停，格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。

2、 内饰方面

2018款奔驰G500至于后座两张独立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材质包覆外，更采用了特殊的棕色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华风格。与外观类似，2018款奔驰G500的内饰也进行了温和的升级。新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板构建起奔驰最新信息、娱乐、互联系统的控制中心。

5、动力方面

奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

车型总结：该车采用了最新设计风格，细节方面，前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使该车前脸看上去十分个性、时尚。车身侧面延续了现款的设计，我们能够看出包括双腰线设计和三角窗造型均没有发生明显变化。此外，新车重新设计了尾灯组内部灯腔结构，看起来更加时尚。

9. 新一代奔驰G级4x4曝光，背部挂靠全尺寸轮胎，被质疑Brabus版本

奔驰大G想必大家都不会陌生，强悍的性能外加高昂的品牌价值，成为每个男人心中梦寐以求的豪车。而对于土豪来说，除了具备一定的越野实力，最主要代表的是一种身份象征，尤其是全新换代车型，加价排队抢购。
日前，有外媒曝光了一组新一代奔驰G级4x4轻伪装谍照图，沿用经典的方正式造型，其圆形日间灯显得格外亮眼。不过整个架构来看，新车屋顶搭载了宽厚的旅行架，背部挂载上全尺寸的轮胎，这并不像原有的奔驰G级4x4风格。所以有人质疑这属于Brabus版本，并且指出部分套件跟2020年初推出的800 Adventure XLP皮卡车型十分相近。
除此之外，新车明显采用了独立的前悬架，我们可以看到较低的控制臂连接到前轮和副车架，这有可能和悍马H1一样使用门式桥结构。事实上，Brabus已经有一套门式桥结构的技术，用于800 Adventure XLP，所以更多人认为这可能是Brabus而不是奔驰G500。
从设计角度来解读，这款奔驰G级车依旧遵循了上一代4x4的配方：基本上只是普通的G-wagen装配上更大的轮胎上然后坐得更高。不过，你要是质疑它是一辆Brabus，从全车装配的大包围套件来看，似乎又过于简单的像普通的4x4。
当然，这辆原型车除了车标之外，其余地方并没有太多的掩饰，如果它是一辆正常的奔驰G级或将在年底或明年年初正式推出，而毫不意外的应该继续搭载4.0升双涡轮V8发动机，和G63版本一样拥有常规的585马力。但要是一辆Brabus，那就有可能重新调校将具备最大输出789马力和1000N·m扭矩的动力参数！
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