广汽三菱越野车怎么样

㈠ 三菱越野车怎么样

不知道你说得是三菱的哪款越野车，相对来说三菱里的劲炫，城市使用、外出自驾使用；需要操控、极限路况使用，则是可以选择帕杰罗。希望对您有所帮助，请采纳，谢谢！

㈡ 广汽三菱劲炫这款SUV怎么样

广汽三菱劲炫的底盘有着浓郁的赛车风格，在路面震动的过滤上优势明显。首先是底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，多连杆虽然在结构上更加复杂，但是对于车辆来说就像是好几双手为车轮提供支撑，会有很舒适的乘坐感受，并且在行驶过一些复杂路面的时候，整车底盘性能上会比一些用后扭力梁的车型要强悍许多其次是劲炫的底盘调教会更偏向于运动化，悬架支撑和扛侧倾能力会更强。运动化调教的好处就是可以让车轮通过一些非铺装路面的时候，能够减少震动并且有效控制车轮弹跳，使得车轮能够及时回弹。鉴于一般SUV车型多少都会遭遇一些路况不太好的路况，劲炫的这种调教可以给驾驶员增添更多的信心。

安全无小事，广汽三菱劲炫标配了紧急制动辅助系统（BAS），BAS通过驾驶员踩制动踏板的速度和力度等参数的变化率探测行驶中遇到的情况，判断、感知驾驶员的制动意图，当驾驶员在紧急情况下快速踩下制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会发挥作用，将在极短的时间内把制动压力增至最大以缩短紧急制动情况下的制动距离。
另外，劲炫拥有抗冲击安全强化车身，上市之初便获得了C-NCAP五星安全测试评分。全车超过40%使用980MPA级高强度钢材，在受冲撞时能将冲击力向各方向分散，保护车内人员的周全，带来满满的安全感。

总结：经过层层评比，用口碑回答了年轻准车主广汽三菱劲炫怎么样的困惑，广汽三菱劲炫无疑是高性价比的SUV，更满足年轻人的购车需求。

㈢ 广汽三菱越野车质量如何

操控错三菱运范向盘随着车速增加变沉点错起安全尤其跑高速 车我都满意胎躁满意 外观绝外观霸气、帅气轻三菱越野车名气虽没四驱越野三菱代表着种风格、野性

㈣ 广汽三菱汽车现在怎么样

缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。就出现了后来的“隐瞒召回”！以至销量下划一蹶不振，至今还没走出困境。三菱的发动机曾是国产车的必备装备，后来又经戴克公司大力砸钱请救，并研发了新型全铝发动机，如4B系列，马力大且油耗有所改善。由于三菱汽车一直处于亏损状态，直到现在才叫有所改善，所以除非三菱想退出汽车市场，要不就只能把车做好。从驾驶者方面看——三菱车比较适合粗犷的驾驶风格，扭力的顶峰一般都在4000左右高转，踩得越狠开得越爽。但如果你是斯文人就不建议你买，“坐”得舒服的品牌很多，但三菱不觉得是，三菱只能“开”的舒服。

㈤ 广汽三菱汽车质量怎么样

整体是值得肯定的，广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美、日、德系里算排在前面，用料扎实、工艺也很发达。同时广汽三菱汽车在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心。在主被动安全配置方面，广汽三菱汽车也表现十分出色，技术上也较为先进，稳定性极高。

㈥ 广汽三菱SUV质量怎么样

非常不错，在国内市场销量名列前茅。

广汽三菱汽车有限公司，成立于2012年5月10日 ，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业。广汽三菱旗下拥有奕歌、欧蓝德、祺智（EV）、劲炫、进口帕杰罗等多款车型。

广汽三菱汽车有限公司注册资本19.47亿元人民币，其中广州汽车集团股份有限公司（实缴出资85000万元、认缴出资123502万元）、三菱自动车工业株式会社（认缴出资2310万元）、三菱商事株式会社（认缴出资10040万元）。广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

㈦ 广汽三菱SUV款质量怎么样

劲炫搭载的是1.6L和2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率为91kW/6000rpm，峰值扭矩为149Nm/4000rpm；2.0L发动机的最大功率为123kW/6000rpm（进口版为110kw/rpm），峰值扭矩为197Nm/4200rpm，与之匹配的是5速手动或6速CVT无级变速器。
如果追求速度的快感，不介意价格的话推荐2.0版本。但是1.6版本也够家用。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。
第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。

㈧ 广汽三菱的车怎么样

你是说劲炫吧
以前进口，现在在广汽国产了，价格便宜了很多，国产ASX劲炫外观改动并不是很大，前进气格栅改为新家族式的六边形设计，同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整，增加了下方塑料防护板的面积，更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。
动力方面，国产ASX劲炫将搭载的是2.0L的发动机，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩为198N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。同时增加了1.6L搭配5速手动变速箱的动力组合，以拉低售价。
最后是买个四驱还是两驱呢？手头银子充足、喜欢游山玩水的朋友们买个四驱版去应付一些轻度越野环境没有问题。而对于那些一直在城里上下班，偶尔出去跑个高速的人来说，来个两驱足矣
还有一点就是劲炫的全景天窗不能打开，哪怕前面也不能！很纠结