东风小康越野型

A. 东风小康v27的4驱越野豪华版的整车报价是多少我要的是所有手续齐全之后的报价

四驱的车型 目前还没有正式对外销售

B. 东风小康k07s这款车发动机怎么样

东风小康k172011款15000元,价格很不错的啊。
大概3万元吧
东风小康K17车型1.0排量不能更换1.3发动机,安装不上,希望我的回答能帮到你
朝阳或者佳通 价格都250左右
楼主你好,在四方区长沙路80号,那边有个东风小康K系列的4S店,公司叫青岛力隆汽车销售有限公司,貌似是青岛东风小康K系车的总经销商,去那里买肯定便宜,售后服务也到位。
东风小康K系列价位比较低,属于低档车型,和五菱长安昌河等面包车相比,耐用度比较高。东风最近新出了V系列车型,质量很好,看着很皮实。我刚买了一辆。有点像越野车,空间在
那么就不会有大的问题 发动机相对来说还是可以的，只要平时的保养与使用比较在意，只要就是机油的质量

C. 东风小康这车怎么样

http://www.cbiq.com/sina_cbiq_pic/pic/20050624113802.jpg
在东风“从中、重卡车到轻、轿、微等”的既定战略中，微车是东风最薄弱的一环；“东风小康”的面市正是东风向微车领域迈出的具有完善产品链意义的重要一步。

经过两三年的汽车消费热潮，中国的汽车消费渐趋成熟，作为微车中重要的部分微型货车在城乡结合地区依然有着广阔的市场空间，随着城乡经济发展的需要，相当一部分摩托车、农用车被微型货车代替将是必然趋势。于是，一些汽车厂家纷纷投注微车，想在这块有相当大潜力的细分市场上分一杯羹。于是，东风小康就这样诞生了。

东风把自己的微车命名为“小康”，一是坚信小康是国情车，是引领更广泛的老百姓进入小康时代的致富工具，同时，也想延续“东风富康”的质量信誉和口碑。

宝马脸

小康让人一见便印象深刻，只因为它一张漂亮的“宝马脸”。双肾形前格栅让它有了一个非常雍容华贵的车头，而与之配合的车灯和平滑的车头曲线也颇有“世界名车风采”。这或者可以说是这台车最大的卖点，虽然不象最近备受追捧的CM8有着鲜明的个性和非常突出的“自我”线条，但以廉价微车来衡量，这种外在的华贵更易受一般人的追捧。在审美定式已经形成的情况下，小康的表现足以让人眼前一亮。

就车身而言，小康延续了微车实用的传统。增加的整车长度，加上特别的后悬架结构，使车身后地板与中地板水平贯通，让该车具备超大的驾乘空间，使乘坐更加宽松，能够任意放置更大物品。同时，最后两座椅之间的充裕间隙，即使长途旅行，驾乘人员也舒适惬意。发动机位置采用了非常传统的中置引擎的布局，掀开驾驶员座椅，卡仪看到发动机和蓄电池等平常在车头的部件。这样布置节约了空间和成本，同时由于车身较轻，也有利于车辆的操控。当然，这对车辆的舒适性，有相当的影响。

实用的驾乘表现

有一个漂亮的外表之后，小康的内部设计和各项性能都考虑到了实际使用中的各种情况，实在实用，没有过多的粉饰。事实上，以一款廉价小车的定位而言，也无须在这些方面花工夫。只要开这顺手、动力足够、价格够低，就能有不错的市场。

小康有0.97升-1.3升排量的四种发动机可供选择，5档手动变速器。由于车体较轻的关系，感觉名不见经传的淮海发动机动力相当饱满，低转扭力足够，中段输出畅顺。一档齿比非常大，为载货储备了相当大的潜力。五档用尽也可以跑车一百零几的速度，这对这么一台1.1L排量的小面而言，相当难得。

D. 五菱和长安东风小康面包车有什么优点和缺点啊

五菱面包车性能和配置还行只是空间容量小啦点，长安主要是做轿车和越野的，面包车做的比较高配适合当商务车，北汽威旺车型好动力足，空间承载也可以，东风小康空间大车型比较人性化，适合运送货物，这几款车都不错而且有很多车型选择，可根据个人需要购买，四万到五万的大一点的面包车有非常大的金杯海狮和五菱宏光系列，望采纳

E. 东风小康V27质量咋样

网友口碑总分:56分→
外观13分
内饰10分
性能11分
售后11分
质量11分

购车意向调查
7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%
更多>>车型印象榜
做工粗糙
15% 费油
13% 价格高
11% 单薄
9% 售后差
7% 时尚
6% 工薪阶层
5% 性价比低
4%
东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5.12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！

一路上的粉丝扰

一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。

而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。

草原上的绕桩秀

绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17.8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。

在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。

天路上的加速赛

从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。

厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。

窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。

记者 符蓉

市场分析

V27开启东风小康高端之作

微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。

据记者了解，V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。

今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。

F. 东风小康V27四驱什么底盘。是越野底盘吗

轮子太小了，离地也不是很高（当然你也可以换大的）。是机械式分时四驱，挂档杆边单独有个驱动模式档，可以两驱也可切换四驱。小康V27是有单独大梁的。如果撇开那个面包车的车身，地盘的确是纯正的越野车地盘。四驱的越野能力自然不用说了。只是到现在还没有柴油版，柴油版的动力会更大也更省油

G. 东风小康v27耗油量

东风 V27: 强烈推荐
动力强,有品位,安全性好,性价比好
6.5升

H. 东风小康v27 原车带越野大风，行李架吗

有一款带行李架的，