三菱得利卡越野强吗

『壹』 丰田与三菱，谁的越野车更强

丰田，我说的是越野级别的比较，不是三菱速跑和丰田普拉多的比较，也不是达喀尔专业级别的比较，
应该是陆地巡洋舰和帕杰罗的比较，两个车都有有点，LC越野通过性和舒适性好的多！我开LC和别人帕杰罗在青海草原上跑过，虽不是比赛，但是帕杰罗力不从心的地方多一些，长途公路行驶也是丰田好，当然丰田的还要贵一些，油耗大的多！

『贰』 三菱越野车怎么样

不知道你说得是三菱的哪款越野车，相对来说三菱里的劲炫，城市使用、外出自驾使用；需要操控、极限路况使用，则是可以选择帕杰罗。希望对您有所帮助，请采纳，谢谢！

『叁』 长城要出带大梁越野MPV有多少人想起了三菱得利卡

长城汽车要出带有大梁的硬派MPV啦？这并非空穴来风，而是在长城WEY品牌坦克平台新车计划上千真万确明确的。

瓦滋旅行者车身尺寸为4390/1940/2064mm，轴距表现为2300mm，看起来要比国内的“神车五菱”要大一些。动力上，瓦滋旅行者搭载了一台2.7L的自然吸气发动机，最大马力为112PS，最大扭矩为198牛米，传动上匹配5挡手动变速箱。值得一提的是，既然叫它“越野战斗面包车”那么四驱系统自然不会缺席，而且还带后桥差速锁。并且在底盘上，前后悬架均为钢板弹簧整体桥式非独立悬架，非常的适合越野。具备205mm的离地间隙和500mm的涉水深度。

很快，长城坦克平台下硬派越野MPV新车型将与我们见面，真令人期待。更值得一提的是，坦克平台下的产品未来还将出口俄罗斯等国家地区，能否得到“战斗民族”消费者认可，同样令人期待。

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『肆』 三菱越野车好不好这牌子响吗

晕
你老婆三菱都不知道还买车
三菱重工是吧
三菱是以重型车为主
不是以私家车为主的
但是会做一点
个人不喜欢日系车
虽然出事的只有丰田
但是貌似日系车都是那个样子的
安全系数极低
而且偷工减料

『伍』 三菱全新越野“天团”来了，万物可越野小面包车也不放过

三菱全新越野“天团”来了，万物可越野？小面包车也不放过

三菱汽车在硬派越野领域确实很有影响力，帕杰罗山猫经典车型在越野车迷心目当中地位很高，这款车甚至可以和丰田普拉多平分秋色，曾经在中国市场上的保有量相当高。其实三菱汽车对硬派越野确实有某种情愫，比如近日东京改装车展已经即将到来，三菱汽车的官方渠道已经发布了即将参展的阵容，这次参展阵容当中竟然没有出现帕杰罗的身影，不过三菱汽车依然打造了庞大的全新越野“天团”。

问题来了，你最喜欢上面的哪一款三菱越野车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『陆』 面包车界的“叛徒”，越野车界的”另类“！三菱得利卡

本期最后一张越野“风景”图：流浪于旅途，有知己如此，足矣！

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『柒』 三菱得利卡正式换代，170马力+四驱，能越野！

从2019年的后半年，三菱彻底绷不住了，全新车型基本上都来了一个小范围内的爆发，最近三菱也升级的旗下的一款名为“得利卡”的MPV，这款车和常规的车型有着本质上的区别，因为这款车不仅仅能载客还是越野。外加全新的造型合计，配合170匹马力的发动在机上四驱系统的加持，让这款车成为了MPV领域里的一道靓丽的风景线。

动力上，这款车搭载了2.5T柴油引擎和2.0T，2.4T汽油发动机，三套动力总成，可供选择性还是非常多的，其中2.0T燃油版最大马力为170匹，足够满足日常的载客载物的需求，而且还配有四驱系统，对于这款车你怎么看？

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『捌』 三菱越野车性能最好的是哪个

好在地盘和悬挂上 有机会对比一下看看车下面就知道了 不是一般的强啊

不过本人觉得不值尤其是在市区开 进口的帕杰罗要 40-50万 你做进去感觉也就象20w出头 连个DVD导航都没有 不过要是拿来玩越野 哪还得是帕杰罗啊

『玖』 “五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛

“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛
在大家的印象中，国内最出色的面包车应该非五菱宏光莫属，虽然其它国产品牌表现也不弱，但是凭借着高性价比，充沛动力以及皮实耐造的特性，五菱宏光被称为“一代神车”，然而就是与五菱相差一个字的三菱开始对面包车下手了，旗下的得利卡D5来势汹汹，丝毫不输于五菱宏光。“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛。
三菱得利卡D5倒是继承了三菱帕杰罗越野的特性，虽然是一款面包车，但是配有柴油引擎，动力非常充沛，爬山稳如牛，接下来就让我们来详细了解一下这款车型。
外观设计
得利卡D5在外观设计上辨识度非常高，前脸造型方正，而且还会有宽大的镀铬饰条装饰，整体给人营造出一种层次感非常强烈的视觉效果，霸气十足，放在同级别的车型中，很明显有一种大车风范。两侧大灯的造型犀利，而且内部结构非常复杂，充满了强烈的科技感，想必在照明上也相当出色。
车身足够修长，而且离地间隙更高。车身底部还会有宽幅注胶护杠，能够在特殊路况中有效防止飞溅的沙石对车身造成损害。车身侧面还会配有简单的圆形钢管，可以作为脚踏板使用，也起到了保护作用。
内饰配置
在内饰设计方面，得利卡D5将会非常注重实用性，采用四幅式的多功能方向盘，握感舒适，操控性强。仪表盘为最经典的机械式设计，读数清晰直观。
座椅设计方面非常注重舒适性，因此乘坐体验极棒，更加出色的是安全辅助，非常齐全，增加了主动刹车系统，车道偏离预警系统以及车身侧面盲点监测系统。
动力组成
而动力组成部分，得利卡D5将会搭载一款2.2T四缸柴油发动机最大马力为170匹，最大扭矩为392牛米，变速箱为8档手自一体变速箱，而且还会配有分时四驱系统，差速锁，在越野方面更加出色。
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