越野车拉力赛录像回放

㈠ 4x4越野车拉力赛第28关怎么过

游戏有个bug，用第一个车，进到池子内第一处杆子前停下，然后切换视角，切换到第六个，会看见水下的路

㈡ 哪里能看到达喀尔拉力赛的视频啊

在CCTV-5 每天这个时候

17:30 体育中心特别节目：2007年达喀尔拉力赛 赛事精华

达喀尔拉力赛由于比赛的特殊性,所以即使直播的话也很不方便的

㈢ 求一款塞班赛车游戏，拉力赛的，可看比赛回放，可切换视角，3D的，赛车损坏可以清楚看到的。

我刚刚翻了一下，我也在找这款游戏，下架了好像已经，找不到下载源了，好像是九游的，名字叫终极拉力赛车3D，如果你能找到下载资源，麻烦告诉一下我哦，谢谢

㈣ 为什么越野车大赛中看不到悍马

越野车大赛中的确很少见到悍马的各种型号，其实是有原因的。
一、悍马车型里越野性能最强的就是H1，但诸如巴黎-达喀尔越野拉力赛等大型越野拉力赛的主办方均认为H1属于四轮越野卡车，应参与卡车组的比赛，达喀尔拉力赛中的卡车均为12吨级，体重仅仅3吨多的H1根本不够资格，而且H1再能越野也比不过巨大的越野卡车吧。

二、悍马被通用收购后开发了H2，出于成本考虑H2仅仅是在外观风格上继承了H1的特点，而H1的优秀技术在H2上一样也看不到，H2的发动机和底盘技术完全来自通用旗下的雪佛兰皮卡。但在越野专家眼里H2只不过是在雪弗兰皮卡基础上添了一些多余的东西而已，因此在许多越野拉力赛中都可以看到雪弗兰的改装皮卡而基本看不到H2的影子。但是国外有很多H2被改成了“石头派”参加攀岩比赛。

三、为节油而诞生的H3同样来自雪弗兰皮卡，在越野能力上并不比H2弱，而车身却更轻巧。在2006年的达喀尔拉力赛上就看见了美国人戈登的H3赛车参加改装车组的比赛。但和牧马人、卫士这些雨林拉力赛的常客相比H3仍然庞大和笨重，最小的悍马也无缘与达喀尔齐名的马来西亚雨林拉力赛更何况H1和H2呢。

四、悍马由于资金问题很少以自己公司名义派车队参加国际上的越野拉力赛。不过在美国本土倒是有专属悍马参加的越野赛。

五、通用糟糕的零部件质量使悍马增加了不少负面口碑，尤其是H2，美国一机构调查：H2是目前市场上每年维修费用最高的SUV，其次就是H3。

我认为以上这些都是使悍马难以登上国际越野比赛领奖台的原因。

㈤ 哪里能看汽车拉力赛

你说的说哦WRC吧，网上有，五星体育，雅虎体育，WRC官网（都是英文的），数字电视上有先锋体育，CCTV5都有。WRC的直播转播费太贵了和F1差不多，但是收视率确没有F1多，所以说直播在我印象中是没有。你是那个车队的车迷啊？

㈥ 越野车赛照有单独的赛车执照吗怎么考

越野车赛照有单独的赛车执照。
考试方法:

考赛车驾照必须到中国汽联指定的俱乐部，也就是说只有到授权的地方才能拿到发的执照。普通车迷必须经过中汽联指定的培训才可以获得赛车执照，之后可以参加一些低级别的比赛，慢慢积累经验，然后才进入全国拉力赛和更高级别的国际比赛。
要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照，而获得赛车驾照，又必须先考取普通的驾驶执照，再到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训，也就是说只有到授权的地方才能拿到他发的执照。
所谓指定的赛车培训，也就是在取得普通驾驶执照后，再进行一些赛车的普通常识及简单的赛车技巧的培训。培训的内容包括赛车的基本常识、赛车的主要构造、操纵赛车的简单技巧等等。以上培训的费用大概是3500元左右。目前的培训地点有中国汽车运动联合会赛车学校，及国内部分汽车俱乐部办的赛车学校。可以到具体的汽车赛车俱乐部去打听，或致信“中国汽车运动联合会”问一下。
当从赛车学校毕业，取得毕业证书，便可办理由中汽联颁发的国际赛车驾照(E级、D级)，有了驾照，便可参加一些国内的低级比赛，慢慢积累经验，然后才进入全国拉力赛和更高级别的国际比赛。

㈦ 《我是谁》中的越野车比赛场面是什么拉力赛

在沙漠的 达喀尔拉力赛吧？！

㈧ 在哪个网站可以看 拉力赛，越野赛车直播.或者比赛视频

拉力赛没有办法直播，受条件限制，但是有比赛集锦到网上一查都有，越野车的直播可以关注CNTV5，每年都会有国内场地越野赛的直播。

㈨ 求一款大约2000年的赛车游戏，可以双人，上下分屏的，名字好像叫冠军拉力赛还是汽车拉力赛来着

应该是世界越野冠军赛

㈩ 开越野车参加拉力赛需要特殊驾照吗

赛车驾照是必须有的，不同的种类有不同的驾照，而且每种驾照还都有不同的级别，不是拿到这种驾照就可以参加所有级别的比赛。包括卡丁车比赛都要有职业驾照。