皮卡车实不实用
域虎属于非承载车架，非承载车架广泛用于越野车上。域虎四驱的最小离地间隙225MM 最大离地间隙超过300MM，通过性非常强。发动机是福特的，比国产其他品牌的先进。而且外形美观，拉人拉货拉风。每年交200多通行费就能进市区，也不算多啊。我觉得挺实用
B. 哪一款皮卡车的实用性最好
国内皮卡基本可以分为三个档次
F150，公羊之类的就暂时不在讨论范围了
一、回本利器 价格7到10万
代表产品 长城风骏5 江铃宝典 江西五十铃瑞迈，这类产品的特点是发动机与五十铃不老神机4jb1有很深的渊源，内外饰简单，配置比较低，主要是工地使用，干脏活累活的，谈不上什么舒适性，没开柴油车的会让人觉得是在开拖拉机，空载坐后面考验腰力……
二、宜商宜家 价格10到15万
代表产品 风骏6（地位已逐渐被风骏7取代）域虎 铃拓 大通T-60，主要客户面向个体工商户，部分企事业单位，对驾乘感受有一定要求，内饰向SUV靠拢，外形尺寸也更大一些，会在nvh下功夫了。
三、追求个性 价格15万以上
代表产品 Dmax 纳瓦拉 长城炮 域虎9
Dmax 搭载最新五十铃4JJ1柴油发动机，最大扭矩430牛米，爱信自动变速箱（据说与丰田海拉克斯同型号），是国内第一款合资自动挡皮卡，最大的卖点就是耐用，五十铃轻卡百万公里无大修有口皆碑。另外此车深受越野爱好者青睐，泰国改装件一大堆，改装潜力不俗。
缺点：内饰塑料感太强，精致感不足，配置也比较斋，发动机噪声和振动有点大，隔音不好。
纳瓦拉 2.5L的自然吸气汽油发动机，配7at变速箱，汽油机皮卡怠速nvh优秀，日产的可靠性也是没有问题的，座椅舒适，悬架比较软，空载就有不错的舒适性。目前主要客户位企事业单位和北京5环外的无牌人士，汽油皮卡不需要摇号。
长城炮和域虎9可以放在一起说，目前两款车还没有正式上市，只是在上海车展亮个相，共同点是都采用了ZF的8at变速箱，精致的内外饰，丰富的配置，将自主品牌乘用车的特点充分发挥在皮卡上。
没有开过对动态性能就没有发言权，不过开过哈弗h9（与炮同平台）和域虎7可以大概推测到会有优秀的nvh表现，转向、操稳、制动这一块我更想看看长城炮的螺旋弹簧版本的表现。
10到15万的自动柴油皮卡，建议题主看看江西五十铃铃拓和大通T60噢。
C. 皮卡这种车实用吗
皮卡车应该是最实用的车了吧，在我心中没有之一，之前我老公要选皮卡车我是不太喜欢的，但后面还是把域虎7开回来了，现在用了一段时间后，发现它真是能跑能装，不要太实用。
D. 买皮卡车实用吗
看你只要做什么用途，如果家里做装修装饰或者货运需要拉装修建材或者货物的话，这种带斗车还是比较实用的，如果家里只用作自用，这类车不如轿车或者suv方便，舒适度也不及这两者。
E. 如果只是家用的话，皮卡是不是不太实用呢
如果家用皮卡是不是实用？
这个分情况，你家住在哪里，你家有没有拉货需求。
皮卡的容量挺大，并且马力强劲。几吨货物没啥问题。
如果你是越野爱好者，那开皮卡更是没问题啦，它不仅能拉货，更能带着你出去野，带你去追寻诗和远方。
不同的用途选择什么样的皮卡也是有讲究的。
如果是拉货需求，那就选择中规中矩的皮卡就好，最好是钢板弹簧的后悬架，因为拉重点的货物更适合。
如果你是出去野，那就选择带四驱的皮卡。
皮卡在美国买的好，因为他是工具车，在地广人稀的地方，皮卡挺方便的，完全是拿来当工具车用，而皮卡进入到国内就成了玩具。
最尴尬的是皮卡在我国属于货车，在很多城市它是限行的。买到手还没法开，那我买它干什么。
想出去野也不是非皮卡不可，越野车也是不错的选择，在市区还不限行。
如果就是普通家用，没有特殊需求，我还是不建议选择皮卡。
F. 老百姓买什么皮卡车最实会
老百姓不买皮卡。
土豪，你别装了。
福特猛禽咋样，40多万，价格不贵，性能还可以，就是有点费油。
望采纳！谢谢
G. 皮卡车如果是家庭用有些什么优点和弊端请高手支下招！
作为家庭用皮卡车主要是两个弊端一个就是提盘太硬舒适度太差。这个我深有体会。。
一个就是开出去没面子。。。所以要是选择皮卡的话还不如选择同价位的一些车。。。
如江淮瑞风。江铃全顺。或者长城哈弗奇瑞瑞虎等等都是很不错的选择。！
H. (皮卡) 和家用轿车比的优缺点
皮卡我也很喜欢，当然，也是美国西海岸牛仔们的最爱。其实就是因为皮卡实在太实用了。
皮卡结构简单，其实比越野车更简单，后桥用钢板弹簧，能装载重货，还皮实耐用。特别是双排皮卡，前面能拉5个人，后斗还能装大物件儿。
特别是柴油皮卡，实际油耗和柴油硬派越野车差不多，百公里10个足矣！所以欧洲柴油皮卡卖的很红火。
但是喜欢归喜欢，在中国用皮卡做家用，却会面临很多问题。首先，皮卡在中国交通系统里，是被分类到“货车”一类的。第一，跑高速收费都贵不少。节假日人家高速免费了，皮卡却要收钱。
第二，很多地方，皮卡都不让进城的。这个必须要考虑清楚。没办法，政策如此。第三，省油还劲大的柴油皮卡，在中国受到的限制更大。不为别的，就因为柴油机排放问题，所以受限严重！
I. 柴油皮卡真的不如汽油车耐用吗
与汽油车相比，柴油皮卡在耐久性方面并不处于下风。首先，皮卡的特殊结构决定了它具有很强的实用性。它不仅可以像家用车一样舒适地载人，还可以像卡车一样拉动很多货物。一些四轮驱动和锁定的皮卡车也可以在一些复杂的道路条件下行走，如越野车。
此外，在东北地区，冬季的天气条件有时非常极端，这将影响许多柴油机的正常运行。由于温度过低，会导致柴油机起动困难，热状况恶劣，零部件磨损加重，油耗增加。如果使用维护不当，使用寿命将大大缩短。此外，柴油机车型的保养要比汽油机车型复杂得多。所以东北地区不适合柴油皮卡车。
J. 皮卡在农村是不是比较实用
当然，尤其在牧区，很多路都是沙子，小车不好走，
皮卡车
拉的东西多，方便。实用！