皮卡车水温100度原因

『壹』 车辆水温表接近100度，冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。这句话是对的吗

绝对错误,最简单的例子,也许是水温传感器不灵敏,导致水温表显示温度过高,但实际水温连七十度都没有,怎么沸腾?希望有帮助

『贰』 柴油机水温到100度正常吗

不正常
是高温
柴油机水温在60到90之间是正常水温。

『叁』 汽车水温100度是高温了吗

是，正常的温度在80℃到90℃之间。

在汽车的仪表盘上都有一个水温表，一般来说汽车发动机的水温指的并不是水的温度，而是防冻液的温度。发动机的水温表一般都是采用实体或者是虚拟表盘指针显示，也有一些车辆是没有水温表的，只有在温度过高时出现警告标示。

根据理论，发动机内的水温在90度是最合适的，只有在这样的一个温度条件下，发动机的性能才是最稳定的。

引起汽车发动机水温高的原因

（1）缺冷却液或漏冷却液

（2）水箱外表面脏或内部脏堵

水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环不好也影响散热。

（3）节温器损坏

节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。

（4）水泵损坏

水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温高。

『肆』 货车水温达到100有什么影响

水温到达100度还继续行驶，会造成开锅、拉缸等现象，严重损害发动机，其后期的维修成本很高。

一般来说，大车的水温正常行驶在80℃最佳。当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。

在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。

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造成货车水温高的原因

1、冷却液缺少或者选用不当

柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。

2、节温器失效

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，汽车冷却系统无法进行大循环，导致水温升高。

3、散热风扇故障

车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

『伍』 货车水温高有哪些原因

货车水温高的原因一般有以下几种：

1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。

2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。

3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

正常水温：

货车柴油机现在基本采用水冷柴油机，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度（65℃～95℃）范围内进行工作，所以说，货车水温一般在65℃～95℃以内是正常。

小货车最好稳定在75度左右，90度以下。车在上坡的时候，温度达到90后，不会对发动机造成损害。如果一直拉货不超载，保持在90就是最好的。不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高控制。

『陆』 货车水温老是100度

你检查一下水是否是满的？我是说在水管平衡阀全开的情况下，试一下水箱是否热？如不热，则水循环中有空气进入，把水管的出气阀打开加水（在发动机启动状态）

『柒』 皮卡车水温高怎么回事

1：检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

『捌』 皮卡车水温表不正常

乙

『玖』 汽车水温问题

不是大师，你这么一说多数人不敢来答了。
不了解具体的情况，不是太好回答，但从你的介绍上看，如果水是冷的，说明水没有循环起来，换或去掉节温器，换水箱水泵，目的都是让冷却水循环，但你说依然开锅，那你是否考虑过防冻液问题，防冻液最高温度不是100度的，发动机水温也要高于100度，如果能确认不是防冻液问题，那可能就是发动机自身原因，温度过高，不知有无故障灯闪烁，有无故障码，如果有可以用诊断仪试一下，如果没有看发动机是否在爆震的状态，另外不知你的具体是什么车型，早期的有的电喷车，水温不是一个传感器，仪表用的，电喷系统用的，还有温控继电器用的并不一致，你也考虑这个问题，尤其你说的这个情况，你换的有可能不是控制风扇的。

『拾』 汽车水温100度正常吗 不开锅但也不正常

长年是100就不正常了. 正常水温应该在80-90之间. 一般发动机专用冷却液能承受最高温度在110左右. 100并没有开锅. 除非你用的是纯净水.去检查看吧。
如果温水超过100度，那么说明车辆的散热出现了问题，这时候就需要赶快去检查一下了。同时这里也从一个侧面说明了我们记录的防冻液的温度不是“水温”要知道水在100度的状态下已经沸腾了，而防冻液不会存在这个问题。
另外如果发现水温过高可能还有一个原因就是使用了劣质防冻剂。小编在4S店工作的时候就碰到这样的问题——一款车水温达到了110度，检查了散热等一系列设备都没问题，就是水温高，结果换了防冻液就OK了。原来车主在出差的时候在路边摊买了一瓶很便宜的防冻液加进去了，所以才导致了这个问题，好在及时发现不然可是要酿成大祸。