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拉力摩托和越野摩托车

发布时间: 2021-07-20 13:05:08

⑴ 拉力摩托车是什么意思什么样的摩托车是拉力摩托车

拉力摩托车,是越野摩托车的别称。该类型的摩托车主要是于复杂坎坷的地形行驶使用,现在多出现于越野摩托车的赛事上。由于其排量比较大,动力性能足,所以在人口密集的中国境内是受到上路限制的。

越野摩托车和一般摩托车比,排气筒位置较高,轮胎是越野专用轮胎,一般采用二冲程发动机,档位是踩一挑四式,通俗说就是一档下踩,二三四档依次上挑。发动机和整车较高,离地间隙大,减震长,行程大,轮胎花纹较深,车把比较宽直。

越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400,特殊改装最高排量可达到450。

(1)拉力摩托和越野摩托车扩展阅读

驾驶拉力摩托的注意事项:

一、需配备全套装备,包括全保头盔、骑行服、骑行靴、手套。由于拉力摩托的动力性能十分强劲,因此驾驶时必须配备全套装备以保证个人安全。

二、注意行驶速度,不能超速。拉力摩托的动力很让驾驶员在不注意的时候便超出了安全时速,驾驶时应多注意时速表。

参考资料来源:网络-越野摩托车(即拉力摩托车)

⑵ 越野拉力摩托车

CQR吧 CRV是本田的汽车!如果你单纯代步 不建议越野 虽然通过性好一些 但是油耗比普通车大 前后牙盘齿比大 为了低扭 越野胎再铺装路面 阻力大 油耗高!

⑶ 世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图

越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM,号称越野之王,达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意:不是精通天马KTM
1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen
KTM在世界各项赛事中,特别拉力赛中赫赫有名,
至今已获得超过120个冠军头衔。
你可以上网络输入:KTM。里面介绍比较全面。原来我接触过KTM990.也就是一公升排量。第一手驾驭的时候,一档抽油门,当时的感觉就是,整个脑袋的血都往后涌,整得我看东西眩晕、视力模糊。在公路上和一台奥迪A8并线的时候,A8看到我的摩托车想超他的车,对我按喇叭,结果我一手油,A8喇叭音未尽,我已经秒杀他40多米了,一骑绝尘而去,哈哈。
说实话,这台车外观给人很不柔和的感觉,甚至有些人觉得太丑,但是整个车身线条刚硬,原来我骑的BMW-GS650和非洲双缸750,同样拉力车,但是却没有感觉 如此暴力。看来越野之王的名称不是吹出来的。图片你可以在网络图片里看KTM990,KTM950,KTM640等,很多
你可以看这个视频:http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

⑷ 购买一辆150以上排量的越野或者拉力摩托车。请高人推荐辆好车

最合适你骑的车就是YAMAHA的TW225了,无论外形,动力,油耗,通过能力,都是同排量其它车无法比拟的。价格也符合你的要求,02-05的车,车行报价16000-19000,这车从02年才开始上市,02年之前只有TW200。其它车,你的身高不太适合,比如雅马哈TTR,铃木大眼,本田BAJA,这些车都适合180公分左右的人骑,最低也得175,不然太困难了。川崎的夏尔巴人,你也应该可以骑,可是油箱太小,续航能力太差,机器倒是不错,28P马力,4气门顶置双凸轮摇臂,不过它的油耗在3升以上了,而我们的TW225油耗仅仅两个!另外还有一款铃木VANVAN你也可以对比一下,和草上飞同款发动机,当时就是为了满足更多的人来驾驭摩托车出去旅游而研发的车型,据说1米60都可以轻松驾驭。。其它人推荐的R1,大飞鹰,白菜,鑫源X2都不适合你,再说了你们说的这些车叫林道车,和拉力越野还是有很大区别的。

⑸ 越野摩托车拉力赛是什么

一种摩托车比赛项目,通常这种比赛不是30分钟或者1小时就能完成的,这是种要冒险,极限运动的比赛,通常拉力赛都是10天或者更长的时间来完成从一个地方骑摩托车到另一个地方,这个距离大约从北京到广州五个来回那么长,最著名的是达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发,历时16天,赛段总长9030千米。

⑹ 拉力摩托和旅行摩托有什么区别 希望说的详细点

1.从舒适度来讲,旅行摩托是专为旅行所设计的,所以会更加舒适。

2.从速度来讲,拉力摩托重点在竞技,它的坐姿和动力等都是按照竞技来设计的。比如减小风阻(坐垫就比较高)、极高的加速度(大动力高油耗)和较高的越野能力(车架较高)。

3.从经济性来讲,旅行摩托耗油量会更低,更加经济一些。

(6)拉力摩托和越野摩托车扩展阅读

摩托注意事项

1、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。

2、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。

3、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。

4、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。

5、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。

6、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。

旅行必备清单

工具类

10、12、14、17号扳手,套桶扳手、起子、气压打气桶、翘棍、钳子、电线、火花塞扳子、活动扳手、榔头、拖车绳、沙手套。

备件类

火花塞、油门线、离合线、保险丝、电瓶夹子、链条、小飞、后刹车片一副,前后内胎一副,大灯灯泡一个。

保养用品

链条油、黄油、全合成机油一瓶(进入山区和高原地区后更换)

野营用品

睡袋、帐篷、地垫、饭盒、打伙机油、火柴、雨衣、胶鞋、头灯、手电、信号灯、烟火、无线电、干燥剂、整张铝膜、胶带、松紧绳、弹性网兜、指南针、放大镜、地图、放水手套、电池。

参考资料:网络-摩托网络-旅行摩托

⑺ 本田XL250拉力越野摩托是那年的车

本田XL250 是四笔250cc 摩托车 从 本田 1972年介绍和通过大多80年代制造。 当看起来它是第一辆现代四笔enro摩托车,并且一个大量了生产4阀门摩托车。 (第一个4阀门唯一是20年代的Rudge 4阀门,并且第一个4阀门引擎是1911的印第安8阀门V2竟赛者)。

XL250和最新XL350,消除了基础为革命Yamaha XT500 1975年,创始大现代四冲程enro波浪。

XL250是“enro“或 双重体育 它完全看似a的自行车意思 土自行车,并且许多特征与土骑自行车的份额,但是它是 街道法律 并且打算供使用和越野的用途。 尽管没有,自行车完全地机械上被管理 动水学 在自行车。 250cc 4冲程马达生产24 马力 在轮子。 自行车称288磅与油,油膏,和 汽油. 燃料容量是2.4加仑(9.5公升)。 对这个模型的需求依然是高在收藏家和热心者之中。

⑻ 为什么越野摩托车和拉力摩托车要用内外胎呢

专业的越野拉力车都是采用钢丝辐条轮毂。这种轮毂的优势就是韧性强、抗冲击、弹性好,越野拉力车的行驶路况往往起伏不停,偶尔飞坡更是对轮毂的考验,辐条轮毂收到外部冲击力经过多根辐条的缓冲、分散轮毂受到的瞬间冲击力。对于暴力的,地形起伏剧烈的越野拉力来说,辐条轮比一体铝轮更适合。

再说到内外胎,由于条幅和轮毂圈直接有很多连接点,一般情况下做不到很好的密封,气压容易泄露,所以需要一个内胎做缓冲,再套上外胎就可以满足撒欢需求啦。当然也不是绝对的,现在一些高端品牌比如宝马、KTM已经用上了真空辐条轮毂,将真空胎和辐条轮毂完美的结合在一起,既能满足高强度越野需求,也能满足日常扎胎后应急行驶。不过这类轮毂造价要比一般轮毂贵上很多。

相对于真空胎内外胎结构在一定情况下还是有优势的。比如当你的轮胎发生割伤而不是扎钉子洞穿伤的时候,会导致真空胎直接报废,而内外胎的结构换个内胎就可以继续你的旅途。长途摩旅带个备用内胎是很正常的,但带一套外胎显然就太不现实了。其次就是受辐条轮毂限制而使用内外胎结构,钢丝轮轮毂一般都是用内外胎,而且在复杂路况野外路况下。

钢丝条幅的轮毂比传统轮毂更加耐用更易修复,而且钢丝条幅于钢圈接口的气密性导致,钢丝条幅轮毂无法使用真空轮胎。也有人把钢丝轮毂改装后使用使用真空胎,如上图所示,当然这个操作比较复杂,做完之后还需要检查密封性,以及平衡性。

⑼ 达喀尔拉力赛用的是什么摩托车这种车在外观和内置上与一般的越野摩托有什么区别

KTM,YAMAHA,HONDA,SUZUKI,Kawasaki,BMW等。
KTM是现在具领先地位、较流行的摩托车。
国际汽车联合会(International Auto Federation (FIA))宣布于2010年6月26日成立T1-2轻重量级buggy组别(T1-2 Light Weight Buggy )。
该规则的制定主要针对POLARIS,GINOMOTO等发动机使用皮带传动并且排量不超过1200cc的轻重量级越野车。该规则实现了轻重量级越野车参加达喀尔拉力赛等FIA规则下的越野赛事(off-road events under FIA rules)。
达喀尔拉力赛自2011年起增设T1-2组并接受比赛报名。

⑽ 拉力摩托车是什么意思怎么样的摩托车才是拉力摩托车

拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车,要求长时间行驶无故障。

越野摩托车是拉力摩托车。

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