凯迪拉克四驱越野40万
㈠ 40万级豪华SUV之战 奥迪Q5L和凯迪拉克XT6如何选择
汽车渝评
综合来看，凯迪拉克XT6毫不掩饰的在突出“错位竞争”的战略理念，因为40万级豪华品牌6/7座布局的SUV并不多见，XT6瞄准的就是少部分有多人乘坐需求的都市精英，更好的空间灵活性可满足不同的用车场景。而奥迪Q5L在品牌和性能上有着一定优势，并且在内饰的科技感上更胜一筹，虚拟座舱仍然是当前市场的标杆。总而言之，在意空间灵活性和配置可以考虑凯迪拉克XT6，在意品牌和性能就选奥迪Q5L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 预算30-40万，带四驱的中型SUV如何选
观众朋友们，欢迎大家来到由车市红点&红点新能源推出的《每日荐车》直播节目，我是本期节目的好车推荐官阿飞。每天下午2:30，我们将准时为大家推荐一款高品质好车，敬请大家关注。
豪华品牌一直是身份地位的象征，尤其是在汽车领域。富人们会动辄百万甚至上千万去拥有一台绝世座驾，然而这对于大多数普通人来说还是太遥远。不过，随着消费升级和汽车的普及，那些换购或者希望“一步到位”的消费者购买一台几十万级别的豪华品牌汽车也已经十分常见。接下来阿飞就为大家带来4款热门的豪华中型SUV，喜欢的朋友一定不能错过哦！
奥迪Q5L
全新奥迪Q5L上市已经一年有余，比海外版加长88mm，全新Q5L全系标配奥迪招牌的Quattro四驱系统。最新一代的QuattroUltra四驱系统在保证了通过能力的同时，强化了公路性能和经济性。
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㈢ 凯迪拉克越野车 有多贵
目前凯迪拉克的中型SUV有 XT5 价格在40万左右。大型SUV 有凯雷德 价格在150万左右。
㈣ 大众Atlas40万以上四驱车哪个好
宝马X1 2010款 sDrive 18i 豪华型
售价：35.8万元
优点：外观设计很有特点，操控性好
缺点：内饰塑料感明显，座椅包裹性一般，与身价不太相符
动力方面，劲畅采用3.0L V6 MIVEC全铝发动机，最大功率163kw，最大扭矩281Nm。发动机采用了塑料摇杆盖，树脂进气可变进气歧管等部件，匹配的是INVECS-II运动模式5A/T变速箱，保证了操控性及燃油经济性。
编辑点评：作为一款七座越野SUV产品，帕杰罗劲畅兼顾了城市路面与越野路面，并在安全性及实用性上有了一定的提升。劲畅真正的用武之地并不是柏油路，而是各种越野烂路，如果你喜欢“豁车”，选辆劲畅肯定没错。
㈤ 40万左右的SUV/越野车品牌选择。
GLK维修保养太贵，太小资的车型，如果不差钱儿，当然是首选，奔驰的品质是没得说，各方面性能和舒适性配置，也都是同级别中相对比较出色的，比较遗憾的就是维修保养比较贵，欧蓝德这款车，提速迅猛有力，秉承三菱一往的运动精神，各方面也都不错，但是内饰的风格设计，个人觉得，不是特别的完美，没有什么新颖的设计，相比GLK来说，缺乏科技感，缺乏豪华车的品质，但是对于喜欢操控的车主来说，三菱绝对是够玩儿的了，还有就是三菱的四驱是适时四驱，这点来说有点遗憾，科雷傲这款车，外观上没什么卖点，比较普通，内饰的设计也是没有让人眼前一亮的东西，不过性能还是不错的，技术也不错，保有量太低，维修保养的费用也不便宜，所以实在找不到什么理由帮你推荐这款车，虽然内饰的设计很普通，但是设计理念很实用，绝对有原产地的风格，如果非要这三辆，我个人意见，GLK和欧蓝德，不差钱儿就GLK，想要实惠那就欧蓝德，其实这个价位，国产Q5也是不错的选择，全系标配奥迪的quattro，并且8速手自一体，是全系标配啊，奥迪品质也是很不错的，相比来说买GLK的价钱，不如考虑Q5实惠，欧蓝德来说，其实也可以考虑帕杰罗，国产的比较实惠，而且还是分时四驱，特别适用，进口价格较高，但是变速箱更好一些，而且还是全时四驱，主要还是价格的限制，进口的帕杰罗预算是拿不下来的，国产其实就挺不错，还有就是斯巴鲁傲虎，预算内也是很棒的车型，水平对置的全时四驱，也都是全系标配，主要是斯巴鲁的操控相比三菱有过之而无不及。
㈥ 30-40万硬派越野车怎么选
今天我们选车聊30万-40万的硬派SUV的选择，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我觉得这个定义大家都是非常清楚，没有争议的，再有一个呢硬派SUV在我的理解里面，四驱的能力必须得强悍，因为硬派的SUV最大的场景是老百姓会去拿它爬大坡，会去拿他穿越一些比较困难的路之后到达一些地方然后大家来玩玩乐乐，那在这里，如果四驱能力不行的话，那你这个车其他的能力再牛逼，比如说耐久性啊，舒适性啊，这些再牛逼，那也没有任何意义了，因为你连某个坡，某些沟沟坎坎都过不去，那肯定就不行了。所以呢在这里面我选择硬派SUV的话，优先选择的是四驱能力，在这个基础上，同时如果它的穿越舒适性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事儿。
第三呢就是大家以为停产但是现在实际上还在广汽渠道卖的3.0的帕杰罗，进口的版本，这个车最大的问题肯定是它的发动机太老旧了，3.0的这个发动机，177马力，这已经是上世纪的产物了，但是这个车呢好在它的三菱的超选四驱二代的四驱系统真的是非常非常的强大，里面是特别复杂得一个结构，能有纯物理的两驱，并且有高速四驱，可以在铺装路面上使用的，同时还有高速四驱锁止中央差速器，同时还有低速四驱，同时还带有后桥的硬锁，所以说，帕杰罗的四驱真的是神一样的存在，并且哪怕我们不锁后锁，它的电子限滑系统也非常的强大，我们在这个罗布泊里面，去往楼兰古城，37公里的交叉轴的线路，那生生的用电子限滑系统直接跑完的，真的是非常强大也没有过热，所以说这次选车，30到40万的硬派SUV我优先选择的是帕杰罗3.0的车，虽然它有它的很多的问题，比如说开起来硬啊，比如说它的发动机劲儿小啊，这些的问题，但是丝毫不能掩盖它的超级强大的四驱能力，是这个行业几乎是最强大，可选的功能最多的四驱了，所以说这个价位你要让我选我肯定优先选择这个，这个车在越野通过能力上，在四驱的脱困能力上，可以笑傲一百万以内的几乎所有车辆了，甚至一百万以上的很多车也都是ok的，真的是非常强大可选择很多的四驱。大家记住3.0的帕杰罗进口的顶配，这个车是30多万的成交价格，还是OK的。
㈦ 40万以内的越野车哪款好
越野车的最基本特征，非承载式车身、四驱系统、差速锁（限滑装置），好多人答非所问。这个价位以内性价比最高普拉多2700手动和帕杰罗。国产哈佛H5与陆风X8。以上推荐都是纯正硬派越野并非长得像越野的SUV，不喜勿喷。
㈧ 进口现代四驱车40万左右叫什么啊
进口现代格锐，买2.2T顶配，40万包牌。
喜欢越野能力好的可以选丰田FJ CURUISER，42万。排量4.0升，V6发动机，5速自动档，带分动箱，后差速锁，0-100加速9.2秒，最大马力244.百公里油耗（真实）20升。吉普牧马人，43.9万。排量3.8升，V6发动机，4速自动挡，带分动箱，吉普特有的4驱系统，0-100加速12.5秒，最大马力200.百公里油耗（真实）19升。丰田公路行驶还可以，吉普公路行驶一般！两车越野能力一流！
公路行驶的话选欧蓝德顶级版，33.5万，排量3.0升，V6，6速无级变速箱，带方向盘换挡拨片，0-100加速8.7秒，最大马力220.百公里油耗15升。斯巴鲁森林人豪华版，33.9万。排量2.5升，水平对置4缸发动机，4速手自一体，0-100加速7.6秒，最大马力230.百公里油耗16升。
