南川哪有越野车可走的烂路

⑴ SUV多少mm的最小离地间隙能走过一般所有的烂路不托底

具体需要看你走什么样的路 ，一般的SUV离地间隙在190mm左右 有些偏向轿车调校的在150mm左右

一般情况下，这个高度就足够了。但是这种高度不能越野，只是通过性稍微好一些

能应付一般的土路，砂石路，道牙等情况

⑵ 经常要跑烂路,有什么车值得推介

不是去翻山越岭！不是去玩越野！只是上班路再烂CUV（城市越野车）足够了！三菱欧蓝德、本田CRV、现代途胜三款车都在20万左右，CRV要贵一些！我去年买的是欧蓝德，通过性、操控性和油耗都很不错，应付那些烂路足够了！这款车车型较全手动、自动、两驱、四驱都有，价格从154800—219800，比较适合你
至于那些Jeep牧马人、悍马、jeep 大切诺基（现在只有进口）这些是好车！但价格可不使一两个20万够买的！再说油耗也不是一般人能承担的！
jeep 2700也就是小切诺基现在已经改厂家生产了叫骑士，是北京汽车制造厂生产而不是北京奔驰—戴克生产的了！这车价格现在在十万以内！可你不是去玩越野而是用做上下班这车就不大好了，因为毕竟是纯粹越野车所以坐起来肯定不如CUV了！不过要是下工地倒也可以考虑，因为你不用担心他哪里碰到刮到他很经的起折腾的！
另外还有一款越野车就是北汽的陆霸，2.4L的四驱只要十六万多一点，这车外形可丰田霸道差不多，越野性能很强，也就是油耗高一点，这是越野车不可避免的！

⑶ 越野车真的不适合跑高速吗

越野车和城市SUV一般而言会有脱困需求，对发动机的低速扭矩输出有一定要求，因此，从发动机角度一般会采取“小缸径大行程”的设计，以提升发动机的低速扭矩，但是这种设计会导致发动机转速提升慢、最大功率输出降低，从变速箱角度会增加减速比，以实现较大的扭矩输出，但是，相对而言由于发动机的功率输出限制，在高档位时，扭矩输出会变弱，也就会导致高速动力响应性降低。

综上所述：如果你购买汽车主要用于高速铺装道路行驶，没有极限脱困或经常走烂路的需求，那么购买越野车还是要相对慎重一些！

⑷ 新车，越野车，磨合期内走烂路有什么影响没有严重不我是新手，具体有什么影响

要看多烂的路 新车只要发动机转速不上3000 不是大负荷工作就没事

⑸ 哪些走烂路的suv比较好

这要看你的具体预算了，比较便宜的可以看一下铃木吉姆尼，比较大众的选择就是丰田普拉多了，质量可靠，越野能力不错。

⑹ 新车，越野车，磨合期内走烂路有什么影响，严重不，急急急，新手

汽车走什么路，是根据自己的需要，只要可以走，是没有问题的！但是处于磨合期的新车，不要急加油、急刹车，平稳行驶，注意档位变化！在坑坑洼洼的道路行驶时，档位不要太高，速度不要太快！

⑺ 越野车有哪些好的地方

越野车是特殊用车，主要是用于非铺装路面上行驶，在城市、公路上的实用性并不好，因为正宗的越野车都采用了非承载式车身，也就是有车架的，分量比普通的轿车或者是SUV都要重，也比较耗油。但非承载式的车身抗扭性能非常好，长时间跑烂路对底盘的影响很小，大排量自然吸气发动机的功率可能不会很高，但扭矩绝对要大，这样的设计使纯种越野车有更大的力量来翻越各种障碍。而且必须有很好的适应性，93#97#油通吃，真加不到油，加了90#也能嗷嗷跑。这个特性到了西藏、新疆这种荒凉找不到油的地方就能完全的体现出来，技术太过于先进的SUV到了这种地方就只能趴窝了。而且长时间跑烂路，非承载式车身也非常的要紧，在可可西里这种完全没有路的地方，经常需要数个小时的烂路飞奔，如果车身刚性不足的话，会很快出现底盘异响，变形等情况。
市面采用非承载车身的越野车有：丰田兰德酷路泽、FJ酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、路虎卫士、发现、JEEP牧马人、长城哈弗、日产帕拉丁等

⑻ 去哪越野比较好玩什么越野车性能好一些

越野车是特殊用车，主要是用于非铺装路面上行驶，在城市、公路上的实用性并不好，因为正宗的越野车都采用了非承载式车身，也就是有车架的，分量比普通的轿车或者是SUV都要重，也比较耗油。但非承载式的车身抗扭性能非常好，长时间跑烂路对底盘的影响很小，大排量自然吸气发动机的功率可能不会很高，但扭矩绝对要大，这样的设计使纯种越野车有更大的力量来翻越各种障碍。而且必须有很好的适应性，93#97#油通吃，真加不到油，加了90#也能嗷嗷跑。这个特性到了西藏、新疆这种荒凉找不到油的地方就能完全的体现出来，技术太过于先进的SUV到了这种地方就只能趴窝了。而且长时间跑烂路，非承载式车身也非常的要紧，在可可西里这种完全没有路的地方，经常需要数个小时的烂路飞奔，如果车身刚性不足的话，会很快出现底盘异响，变形等情况。
市面采用非承载车身的越野车有：丰田兰德酷路泽、FJ酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、路虎卫士、发现、JEEP牧马人、长城哈弗、日产帕拉丁等。