雅马哈越野700
❶ YAMAHA FG700MS 对比FG700S。。。
明显的YAMAHA要精细很多,手感也好不少。加之外观我个人也比较偏好700S,
音色方面应该说的是有很大的差别。CORT的低音厚重,高音却偏暗。YAMAHA Fg700的整体音色偏亮,低音单薄些。根据个人偏好我稍微侧重高音一些。
处于这两方面原因的我决定了选择700S.
于是前天去购琴(琴行名就不说了).我一去就问了700的价格,和之前看货的价格一样,1350,最多只能送普通包,琴弦和拨片。之前也了解行情所以也就不多磨了。于是就开始选琴,试琴。
刚开始打定主意要选亮光的700S,无意发现旁边的亚光的700MS看起来也不错。于是也试了试,这一试简直有了惊喜的发现。原来亚光的音色和亮光的音色差别居然很大。
700MS(亚光漆)的音色在低音和和中音上都很厚实,共震效果明显,声音感觉是从木头里面发出来的,声音很有质感,低音浑厚,高音柔美,没有毛刺感.那种声音我都不知道怎么形容,总之是一种感动人心的声音。是我之前试700S(亮光漆)所感受不到的。我以为心理作用,于是叫老板用调音器帮我都调到标准音。重新试了下它们的音色.得到的结论是,音色差异真的明显。
高音方面有着几近相似的感觉,但还是有细微差异。亚光的声音稍微柔和一点.而700S亮光的高音相对稍微明亮一点,但不是特别明显。都很好听。
而在中,低音上的差异就非常明显了.亚光的厚实,震撼人心.亮光的低音变得没有味道,夹杂着敲击金属的感觉.如果要我形容它们发声的特点和感觉.我眼前的出现的画面是.亚光的700MS的声音是传到木板,木头吸收掉声波,然后通过共震把声音反馈到听者。
而亮光的感觉就是声音传到面板,吸收部分声波,而大部分的声波是直接像打在玻璃上一样放射回来。因此得出来的声音相对薄和亮。缺乏厚度感,这样延音自然味道干涩。
反复试弹了4把得出同样的结论。亚光漆的700MS的音色较亮光漆的厚实,饱满。通过这样的对比我更加犹豫了,不知如何抉择。亚光的面板和亮光比较确实是看得出来薄些。所以难怪声音差异也大。
最后一咬牙,选择了700MS,原因是初试亚光700MS的时候的声音真的让我感动了。而试弹亮光的700S却没有那样的感觉。
最重要的是亚光对的低音的改善,好像正好是对YAMAHA700系列声音偏薄的小缺憾的弥补。
其实选择了亚光也并非全然都是优势,保养确实成了问题,不耐脏,怕油污。漆相对薄点,缺乏点安全感。可无奈的是我更加看重音色啊。所以只能宽容的接受了。(不要和我说看重音色怎么不加点钱买730?我也想啊,可是现在手头就这么多闲钱,而且也不太喜欢730的白色包边。)差点忘了说了。我还用亚光的700MS和730S比较了一下,发现700MS亚光的音色更接近730一点,特别的那种厚实的玫瑰木音色风格。虽然是NATO木的700。看来薄薄的亚光漆对它的声音影响确实很小了。
说了这么多可能有网友会说,实际听不出亚光和亮光的区别。也许通常是这样。但是这款700的琴确实能明显看出油漆厚度的差别。同样反映出来的声音也是明显的。我不是金耳朵,也不是心理作用,但确实听出来了差别。
我其实更喜欢亮光的华丽。却怎奈我对音色的追求要强过外表的华丽呀。哎~真是世无完美啊!
❷ YAMAHA雅马哈700灰熊款沙滩车多少钱
咱上雅马哈的官网给你查了,只有Raptor700,应该翻译成猛禽,价格为MSRP8399美元
❸ 雅马哈越野摩托车
呵呵,楼上的朋友们都是摩托车的回答了,我来回答您的补充问题:如果您要从杭州出发,到西藏布达拉宫去,用摩托车来自驾游,那么,我给你设计了这个比较科学的路线行程:
D1:杭州——洛阳,全程1207公里。
D2天:洛阳——兰州,全程1102公里。可到临潼参观秦始皇陵和兵马俑。
D3:兰州——青海湖,全程560公里。这一天,路上景点较多,早上应早点出发,途中花3个小时游览塔尔寺,下午到青海湖。清晨在湖边看日出,美,而且浪漫,还有日月山。可能会有牧民来收草场保护费,一般给根烟就可以了。
D4:青海湖——格尔木,全程556公里。沿途可欣赏到一望无际的戈壁、沙漠和绿洲。
D5:格尔木——那曲,全程820公里。真正的挑战从这一天开始了。在白雪皑皑的喀拉昆仑山口海拔4771米,你可能还能兴奋地拍照留念,看到一路上的藏羚羊、藏野驴你还会激动,到长江源头沱沱河时你或许也还很精神,好样的,终于来到了海拔5231米唐古拉山口,你可能会感到头痛、恶心,坚持下去!要提醒的是,在这一段海拔上升的路段,一定要让自己保持足够的清醒,心情放轻松也很重要。如果高原反应难以忍受,在那曲可以租到或者买到氧气袋,以缓解不适症状。
D6:那曲——拉萨,行程仅417公里,你有足够的时间去一个最美丽的湖——纳木错。这是西藏著名的三大圣湖之一,俊朗的雪山,碧蓝的湖面,成山的玛尼堆,美丽的传说,这里的风光足够炫。但要成功到达目的地你需要具备三大因素:健康的身体,坚强的意志,过硬的车技。这段路的海拔近5000米,因此不少人仍会有剧烈的高原反应。而且泥石路面的路况奇差,号称“汽车杀手”,据说走这条路的汽车十之八九会震断避震器。
D7到D9:拉萨。一边作高原气候适应性休息,一边可安排时间游览布达拉宫和大昭寺。相信八廓街琳琅满目的民族饰品和工艺品可以把你的钱包掏空。夜幕下,找家藏餐厅来一顿地道的藏餐,或者找家酒吧小酌片刻,果然是不一样的享受。如果有时间有兴致,还不妨抽出一天时间去趟羊卓雍湖,虽然来回盘旋的山路要耗去你十个小时的时间,但到了羊湖,你绝对会相信自己不虚此行。
D10:拉萨——林芝,578公里。收拾心情准备去迎接另一份大自然给你的惊喜吧。沿着川藏公路一路南下,翻过米拉山,进入林芝地区,景色顿变,两壁苍山绿色葱郁,脚下尼洋河水潺潺……海拔2900米的林芝素有“西藏的江南”之称,却比江南的灵秀更多了份大气。途经巴河镇时别忘了弯进去游览巴松湖景区,小岛很漂亮,而通往小岛的桥竟是由竹筏拼接而成的,搭竹筏上岛,虽然水会打湿鞋子,但那份新鲜感让人兴奋。林芝的菜肴是不得不提的,藏香猪、虫草全鸭、羊肚菌、松茸等,特色菜肴让人齿间留香,只是价格不菲。
D11:林芝——八宿。这是一段最为艰险的路,那些沿山修建的公路饱受塌方、泥石流的困扰,公路因此一堵两三天进退不得的事情很常见。
D12:八宿——巴塘。一路的颠簸是难免的,祈祷不要碰上路堵吧。
D13:巴塘——康定。
D14:康定——成都,350公里。出康定城不远,便是泸定,可重走一回铁索桥,出泸定要翻一座山。到成都,免不了到小吃一条街来顿饕餮大餐,四川小吃天下美名扬。
D15到D17:从成都一路飞奔回杭州。
这份行程表几经缩减,估计你仍需要耗时十七天。如果你有充裕的时间,摩托车又有充足的自由游的优势,西藏之旅,你肯定能品出更多的滋味。你可以从八宿转道梅里雪山并到四姑娘山,一路风光无限。梅里雪山的日出最壮观,而央迈勇的日出美得令人窒息。四姑娘山则是摄影者的天堂,她最美的季节就是秋季。所以,我建议你把出行的时间,安排在2010年的9月下旬左右!!
最后,由衷的祝愿你:心想事成、旅途顺利!!
❹ 想了解雅马哈EL700的情况
1.700出的早了,怎么也有十几年了。具体的年份不太清楚了。我的琴都已经10年了。
2.不算高端,高端的话是ELS系列。
3.价格要看新旧,价格在2万左右,看琴况决定。
PS:如果是自己玩的话就可以,如果是想从事专业学习还要多考虑一下,因为这个琴雅马哈已经停产,确切的说所有EL系列都停产了。坏了是没法维修的。
而且不建议使用吟飞,因为专业音乐院校使用吟飞的很少,一个是经常坏,质量不是特别好,另外就是音源个人觉得还是有差距的。
祝你好运。
❺ 雅马哈apx700ii和cpx700哪个好好
cpx700是B型吉它,相对紧凑精致些,高音部分及指弹效果会好一些。
a1r扫弦效果会更好。
二者总体来说差不多,A1r综合方面略好一些。
❻ 雅马哈吉他700和730的区别,,音色有差距吗,,求解
追求音色的话建议别买雅马哈
差别肯定有
不过反正都不怎么样
❼ 雅马哈摩托车xsr700多少钱
雅马哈XSR700去年已经升级成XSR900,今年会有大贸小批量进入国内,正常上牌,售价110000左右。
❽ 雅马哈700s,录音之王06.07,考特70,鸽子220这几把吉他的综合性能谁好,适合弹唱,音质好
虽然都是国产琴,但是还是有点区别,如果非要说哪个好,首先yamaha肯定品牌值更高,琴1550块700s
手感很好,他的做工就是精致级别!在同样的都是云杉沙比利的单板配置下,cort算是价格便宜的,1100块 70s
音色也可以,以前的老款更好现在的新款也有些含糊了,至于录音之王算了最不推介,买的牌子国内做跟老美没什么关系!然后就是纯国内品牌dove.
前前后后这个牌子也出过不少事儿,升级换代过几次,总的来说也一般,这里面,如果你能有渠道,拿的到 dove的便宜价格,那自然宁愿买dove。因为实际上几个琴差距都不打都是入门单板,伦价格,如果dove 220s你能够1000以内拿到手,可以考虑!如果纯粹买就选择yamaha cort
❾ 雅马哈越野版怎么样知道的朋友进来说说
如果你说的是越野版的天剑,那么它的油耗并不大,与普通版的相当,它主要是样子象越野车,满足对越野车有喜好者的愿望,就象许多城市版的SUV越野汽车一样,并不能提供多少实际的越野能力。越野天剑有碟刹铝轮和鼓刹辐条轮的配置,即然并不常用于越野,哪款都可以,可以根据自己的喜好和价格来决定,不过,真正的越野车多是辐条轮的。铝轮碟刹的越野天剑价格在8000以是,辐条轮鼓刹的7000多、
❿ 雅马哈摩托艇vx700和xl700有什么区别
有XL700的,是VX700的前身,外形稍微有点不太一样,机器基本差不多,大部分件通用,你去网上查两款船身有些区别,VX700更流线些。