长城商用柴油四驱皮卡

Ⅰ 新一代智能商用大皮卡——长城

伟大时代，商业蓬勃
千行百业，欣欣向荣
新一代智能商用大皮卡——长城炮商用皮卡
即将畅享上市
汽/柴油、8AT/6MT、两驱/四驱多类型选择
为当代商务精英们献上一份厚礼以“百变”潜能，助力事业腾飞

商务沟通时，你希望给对方留下怎样的印象？

豪华内饰与匠心工艺是你对品质的理解和追求
黑色蜂窝状进气格栅与星云式科技中网
尽显你的审美水准与阳刚本色运载货物时，理想座驾是怎样的效率？

长城炮商用皮卡
匹配2.0T汽/柴油发动机
柴油发动机峰值扭矩高达400N·m
汽油发动机峰值扭矩高达360N·m
强悍动力，为你争分夺秒
搭载采埃孚8AT变速器
换挡顺滑，反应迅速
让每一次的商业之旅得心应手长城炮商用皮卡经济高效
货箱尺寸为1760×1520×538mm
非凡承载能力，装下你的全部梦想
举家出游时，渴望座驾给予怎样的驾乘体验？
长城炮商用皮卡拥有标杆级安全配备
多项主被动安全配置
全面保障行车安全
既是事业上的得力助手
又是休闲生活的好伙伴！长城炮
致敬伟大新时代
创造皮卡新生态
哈弗华城九州销售热线：400-171-1593，地址：韶关市南郊五公里（家之福正对面）

Ⅱ 长城风骏5四驱柴油皮卡价格

柴油2.8TC 81800
2.5TCi 85800
都是豪华型

Ⅲ 长城炮皮卡四驱手动柴油版几个钱

长城炮皮卡四驱动手动柴油版多少钱可以咨询一下该车的4S专卖店！

Ⅳ 长城柴油四驱皮卡车油耗高吗最便宜的价格是多少

百公里等速油耗：12.9L/100km
燃油种类：汽油
排量：2.237L
座位排数：双排
变速箱形式：手动
额定载重：0.48吨
驱动形式：4X4(四驱)
，保养应该不会太贵，是可以非营运，最便宜8.08万

Ⅳ 长城炮商用柴油四驱精英版提车过程和心路历程

接上回！第二天一早，直奔庆铃专卖店，因为本人之前有个庆铃的小皮卡，觉得庆铃用起来比较不错。但是有个弊端就是一旦超载就跑不动了。我同学和我一个时间买的江铃宝典用了几年后声音变大，感觉老牛喘气似的。但我的庆铃一直声音很好。用起来也没问题。言归正传，到了庆铃专卖店后看了庆铃达咖四驱版，3.0T发动机。车也比较高大。内饰却还是原来的工具车感觉。听店里说负责人介绍说只有一台样车，是高功率版本，14.2w！低功率版本12.4！说高功版目前全山东只有他家有。看完后觉得不错，虽然内心不是十分满意。不过也过得去。看完后第二天正好去东营，于是给东营的店打了个电话。结果那店里说不去店里不报价，于是趁着中午头去他们店里看。到了那因为中午没开门，觉得既然到了再打电话吧问问吧！打了电话没人接，刚要走打回来了，说是中午都去吃饭了。谈了一翻，试驾了一把。东营店说不知道有个高功率版本。问了一番价格，不如潍坊价格低。说到价格忍不住吐槽一下，庆铃哒咖店里的价格比网上的指导价还高。

哒咖后屁股

从东营回来后傍晚准备去交钱。因为和朋友们说好的晚上一块吃饭，有个大哥就在专卖店附近住，所以给大哥打了个电话问一会如果他不开车就顺道捎着他，大哥听我要买皮卡，和我说他也要买，先别交钱，第二天一快去看江铃域虎。于是没交钱直奔酒店，席间听一个搞土石方的大哥说，买长城炮吧，他要买个拉钓鱼的船用。去看过很漂亮。说实话虽然在网上看过炮的宣传资料，但我害怕长城质量不行，大哥说现在国产车质量没问题。于是第二天起来后就去了长城四儿子店，到了那一看人山人海，销售一个个忙的脚不沾地。一个销售接待了我，期间事太多，几次去忙别的。我出门几次走，他又叫回我来继续聊。看了看实车，确实漂亮大气。不过确是汽油的，柴油车还没有自动挡。因为我觉得2.0T汽油会动力不足，虽然标的汽油功率高。最后因为只有柴油四驱精英版最近几天能来车，于是买四驱精英版。价格在指导价基础优惠两千五，还有个置换补贴五千。我没置换，出来后又去看了看江西五十铃。不过看完炮后就看不好别的了。晚上销售打电话问要不要！第二天我找了个做汽贸的朋友给我去谈，他去了优惠4800！我想要棕色的他们没有，朋友可以全国提车。我本想去外地提，回去和老婆一商量，说年底了。别出去了，事太多，正巧第二天路上看到了个蓝色的也挺漂亮。于是要蓝色。给了朋友一万定金，车到后朋友直接去给我提回来了。保险朋友给做的，比四儿子店便宜了接近一半。回来后从网上选了个车牌，几个号码都不错，选了一个后车管所断网！车号只有五天期效断了四天网，最后一天到了车管所人山人海，没排上！车牌号废了。只好过几天再去！

Ⅵ 柴油皮卡也可以放肆去耍 试驾长城炮商用版柴油8AT

国内受限于政策和用车理念的差异，属于中国人自己的皮卡文化尚未形成，而长城炮的出现终于勾勒出中国皮卡文化的轮廓。时至今日，长城皮卡累计销量突破了180万台，占据着皮卡这一细分市场绝对的领先地位。随着长城炮乘用、商用以及越野皮卡在市场上的不断发力，乘用和商用柴油自动挡车型也加入了战场。

全文总结

经过短暂的体验，长城炮商用皮卡柴油版给人的感觉就是开起来非常顺手，坐在车内特别像是在开一辆SUV，偏乘用化的内饰设计往往也会给人这种错觉。其次在动力方面，虽然我们所驾驶的车辆并没有加过多载重，但通过偶尔的急加速或者超车，也能感受到车辆充沛的动力。凭借着年轻化的造型设计、超高的配置以及多样化的产品矩阵，长城炮在市场上颇有些难逢对手的感觉，随着政策对皮卡的放宽，“让皮卡流行起来”这句话终将会由长城炮来变为现实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 长城皮卡风俊6，柴油4驱多少钱

楼主，您好，希望下面信息能帮到您
两驱柴油版8—10万元，四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市，从12月起该车还在欧美市场同步上市。
长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，它由长城汽车首家与德国博世联合开发。该发动机采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，通过ECU电脑控制，燃油喷射压力大，雾化好。与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％，二氧化碳排放减少15％，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机的风骏在60公里等速时百公里油耗为5.9升。

底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架。四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术，通过按钮即可转换。另外，风骏今后将根据市场需要，开发出多种品种，不仅有柴油机动力，也有汽油机动力。继在广东、福建、浙江等地上市之后，“风骏”将逐步在全国上市。

在中国汽车行业中，皮卡只是个细分领域，多少年来人们一直把它列为“边缘”车型，然而它创造出了其他车型不能创造的奇迹，其重要的标志之一就是国外皮卡一直不能进入中国，以长城为代表的自主品牌皮卡的顽强阻击，成为国外皮卡不可逾越的“长城”！
最近，皮卡老大长城引入时尚新科技元素，改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素，推出了一款全球版皮卡———“风骏”。这款车在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。

记者近日受邀试驾了这款堪称达到自主创新最高水平的皮卡。我们的初步结论：它时尚而不浮华；厚重而不失敏捷；它是细分领域，却绝不缺少主流的时代气息。

德国技术柴油机

名不虚传

试驾先试“心”。“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机，采用的是长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术，它和柴油哈弗动力相同，在业界已是大名鼎鼎。

作为一款柴油动力车型，噪音是我们特别关心的，而风骏的噪音之低大大出乎我们预料，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。在许多柴油车上都有的振动现象，风骏控制得相当不错，车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动，单就这点，应该说已达到了国内合资柴油轿车的水平。

既然是柴油动力，低速扭矩大自然是它的优势，而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋，在风骏2.8T柴油车上，这些并不明显。通过试驾可以明显感受到这款车的变速器非常有特点，虽然是5挡，但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整，充分利用柴油车低速扭矩大的特点，采用尽量小的减速比获得更高的车速。在实际驾驶中，当选择挡位偏高的时候，柴油车显现出了特有的韧劲。

最大功率的大小决定了最高车速的高低。风骏的最高车速略低于汽油机，但这对驾驶并没有太大影响。在转速达到1600转至2600转时，会输出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油发动机使用起来相当足够。在高速路上，我们也曾经跑过150公里的时速，完全能够满足正常使用的需要。

两天的时间，我们跑了近600公里，用了40多升油，计算下来百公里油耗接近7升，这与厂家提供的理论油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大优势。
性能非常突出，但是笔者认为加上安全气囊也许会更好。

Ⅷ 售价11.78万元起，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT版上市

9月12日，长城炮官方宣布其乘用皮卡和商用皮卡的柴油8AT车型正式上市，此次上市车型售价范围为11.78-16.68万元，其中有4款乘用皮卡和4款商用皮卡。

从之前试驾汽油版车型的情况来看，这台8AT变速箱的平顺性表现还是很出色的，日常换挡很难被察觉。那么，这次与2.0T柴油发机搭配之后的动态表现也还是很期待的。柴油发动机+8AT的动力组合也是首次搭载在长城炮上，之前就有不少朋友问过，长城炮乘用皮卡何时能推出柴油版，现在它来了。

以下就是长城炮乘用皮卡汽油版的试驾视频，欢迎围观。

国产皮卡精致化，14万的皮卡开出了陆巡的感觉，苑叔试驾长城炮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 长城皮卡风骏5柴油四驱一公里多少钱

长城皮卡风骏5柴油四驱一公里，一般来说，综合路况条件下行驶的话，油耗也得大体在六七角钱左右了

Ⅹ 人生中第二辆皮卡长城炮柴油四驱提车作业！

2019年前半年突然萌生了换部皮卡车的念头，因为本身热爱玩沙漠，还有工作的必要性，再加上年轻气盛直接考虑全尺寸皮卡但由于经济原因只能考虑二手的[大哭]。看了福特150、鹿皮道奇、丰田皮卡好像没见到过二手的。在二手车市差点成交那部鹿皮公羊 后来实在毛爷爷凑不够，只能向现实低头[流泪] 好吧二手高端不考虑了考虑一手合资一开始看的江西五十铃的玲拓、瑞迈、母夜叉。但是感觉配置太伤心纯粹就是一个货车了，更本谈不了配置舒适型空间啥的算了吧 这还不如自己的江铃宝典继续开着，就这样犹豫、徘徊、搁浅了半年后 开着老皮卡去阿拉善左旗玩沙是发现长城炮的发布会就在英雄会会场 进去逛这下就不得了了 进去就看到了城新出的一款炮，我知道长城在国产皮卡里算是老大哥了风骏5-6-7我都开过。于是就去找工作人员了解了一下，配置高的吓人 国产车同样价位配置可以说是最高了，还了解到用的是宝马的变速箱。神九的发动机 不得了 太开心就像遇到心怡的女神了一样[色] 还有还有还能满足我越野玩沙漠的需要 太棒了 交定金吧！反正长城皮卡价格良心 结果又被朋友给劝退了 新车没经过实际验证、不当小白鼠………不小心过半年了 又到了兰州最最热的季节了 老皮卡没空调 一趟小长途热中暑感觉太对不是自己的身体了 豁出去了 问了销售不想等基本没要求只要是长城炮柴油四驱就签合同 果然要求低了车就有了第三天销售打电话 第四天签合同 完美交车 顺利上户！！接下来用图片说话吧！
老规矩大鹏展翅镇楼
再见陪我5年风雨的江铃皮卡 陪我走过了最年轻时的所有风风雨雨
说说选车经历 由于本人经常跑路所以油耗第一 果断柴油 可是可靠的柴油车屈指可数 真心不喜欢五十铃、日产皮卡的内饰正在徘徊时就在去年阿拉善英雄会遇到了自己动心的皮卡：长城炮！
一组高清图请车友欣赏 白色确实耐脏[得意]
选择这款车的最主要因素就是便宜 便宜便宜 大大大大！
这个角度看着很舒服
2.0中冷增压柴油发动机 低速四驱扭矩真心强悍
细节请欣赏一组
史上最低油耗奉上这是新车出店清零温柔开基本全高速的油耗[微笑]
本人一米八后排确实宽敞 这个价位suv也没有这么宽敞了吧
朋友帮我调了一下影响效果提升了好多 感觉比我雅阁好一点[得意]
马哥家买了个后备箱 刮风下雨全不怕就是有点小贵
买皮卡就是为了实用 确实实用 目前基本没有任何改装 本人喜欢玩沙漠 过几天约了几个越野朋友带我的素车进一趟腾格里沙漠 估计出来后就知道那些改装是必要的了到时候再带着改好的效果分享给广大车友 ！