福特探险者是越野车

Ⅰ 福特越野车探险者怎么样

外形漂亮，设计与众不同，纯进口，无论是安全性，还是舒适性，都非常好。动力更没的说。 如果同价位的话，还可以考虑路虎发现4，这两辆车性能上差不多，都是真正能越野的。其它的车像BMW X5 ，BENZ GL系列等，在性能上都不如福特探险者和路虎发现4.

Ⅱ 福特探险者越野车有多重

顶配将近2.3T重

Ⅲ 福特越野车有哪几款

1、福特Bronco

第一代福特Bronco定位更接近于传统的越野车，从1978年之后的发展，这款车更接近于硬派SUV的定位，强调的是车辆使用上的多功能性。虽然如今已经见不到她的身影，但是犹如经典一般被车迷纪念，正因为是经典不回真正消逝，新款福特Bronco将在不久的将来回归大众。

2、第一代福特探险者

作为推动SUV从小众车转变成为美国最受欢迎的车型，福特探险者具有重要意义，同时也是美国25年来最畅销的SUV车。第一代福特探险者于1990年3月正式推出，两门版被众多喜好运动风格的消费者满足，而后者则满足需要更多乘坐空间的消费者。

3、第三代福特F

车型于1957年推出，一直到1960年。这一代车型的前脸设计上，保险杠和发动机盖开始采用了几乎平直的设计，车身侧面也不再有线条明显的突出，感觉很像我们今天看到的卡车的造型了。1959年，福特开始自己制造四驱系统，并且也是第一款把四驱系统作为选配的车型。

4、2009-2014款福特F-150猛禽

福特F-150猛禽是一款不折不扣的越野硬汉，并且每一代的升级都又强化了越野性能。对于5.4L V8发动机版本，最大输出功率可达231Kw，另一款6.2L V8版本功率可达306Kw。

除了强劲的动力外，35英寸的越野轮胎以及前28厘米后30厘米的悬架行程为通过性提供了强有力的保证。此外，SVT竞赛特别版本最大功率可达372Kw，同时这款车也征战了Baja 1000。

5、2017款福特福特F-150猛禽

2017款福特F-150猛禽将会成为福特生产线上第一款采用全新的EcoBoost V6双涡轮增压发动机的车型，能够输出最大马力375匹，最大扭矩为634N·m。此外，2017款福特F-150猛禽会采用和雪弗兰科迈罗ZL1同款的10速自动变速箱。

Ⅳ 福特探险者好，还是丰田霸道好。懂车的说下

主要看看你的用车范围和你的工具的。首先讲讲两个车的区别。普拉多是纯越野车，底盘高，车身高，油耗高，但是越野性能好。缺点就是舒适性不好，油耗高。如果你喜欢户外的，经常跑户外，或者你家在郊区高原地区的，买霸道再适合不过了。保养维修还便宜。哪里都可以找到配件。如果你大部分时间是在城市道路跑的话，就要慎重了。探险者呢，定位是城市SUV。有点舒适性，有兼顾一点越野性能。比较适合大部分时间在城市，偶尔一家人去出郊游的家庭。车身大空间大，7坐的话是霸道比拟不了了，比霸道足足大一圈。当然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性价比比较高，全景天窗，什么的霸道没有的都有，安全方面，主动安全配置齐全。变道预警之类的东东很多，科技感很强。比较适合城市吧我觉得。霸道纯粹是为是越野而生，所以必定是粗糙或者说是粗狂的。汽车都是这样，舒适性和越野是一对天敌，要是越野，必定牺牲舒适。霸道就是牺牲舒适的车，而探险者是折中，探险有，舒适又。折中。看你的预算的。探险者最高配置那款，裸车去50左右,50的话，4.0的霸道只能最低配。性价比的话探险者胜出。再闲也不是每天出去越野。

Ⅳ 2020款福特探险者ST，气势强大，硬派越野

2020款福特探险者ST，海外实车，前脸采用家族式的最新设计语言，发动机盖上几条隆起的线条非常有肌肉感，中网蜂窝状的设计很有运动感，大灯造型精致细腻，日间行车灯设计时尚很有辨识度，前保险杠两侧的雾灯设计非常精致。侧面魁梧的身躯非常有气势，腰线凌厉干练，车门凹面处理精致，大尺寸的轮毂造型独特。尾部线条硬朗，方正的设计很敦厚，尾灯时尚细腻，双边共四出排气很运动。内饰设计奢华大气，平底的多功能方向盘很运动，中控大屏非常有科技感，做工精细，空间宽敞，实用性强。

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Ⅵ 福特探险者越野能力怎么样啊

强，非常棒。

Ⅶ 福特探险者是越野车吗

大探属于城市越野，适时智能四驱，四驱能力比绝大多数全时四驱都不差，弱点是最小离地间隙小（195），接近离去角小（21度多）。
品质很好，外观很酷，空间超大，原装进口，美国连续十五年SUV销量冠军，美国警用车。

Ⅷ 福特探险者3.5L是SYV还是越野车的区别

是SUV啊，越野车也算SUV啊，探险者算不上硬派越野而已，像牧马人、普拉多、卫士这些才算

Ⅸ 全新福特探险者，立志要最一个“城市越野车”…这是什么路数

福特探险者，优势：

??平稳度及操控性提升，更加适合城市行驶；

??内饰设计有了极大改善，美观、舒适；

??前排座椅空间较大、视野范围极佳

福特探险者，劣势：

×?第三排乘坐空间狭窄，长途旅行可能会有疲劳感；

×想要体验最出色的版本？那您得多花不少钱

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除此之外，全新福特探险者拥有50:50的前／后轴配重，这种调校在对于一款SUV来说非常难得。因此这款车也得到了不错的稳定性。如果大型SUV追求的是舒适性和稳定性，那么这台探险者已经算是优等生了。

【京气神点评】全新福特探险者有“六座2+2+2”和“七座2+3+2”两种座椅布局，这两个版本的空间都没有不同，只是布局不同而已。「京气神」认为，如果您对成员数量没有硬性需求，那么建议您考虑六座版，因为7座版的第三排空间实在有限，且价格略高，对于一般家庭来说必要性不大。

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