奔驰GLK300四驱是越野车吗

Ⅰ 奔驰GLK是越野车

奔驰GLK是越野车
强劲有力的发动机性能和长途旅行舒适性在GLK中其实不相互排挤，反而相得益彰。GLK的发动机不但响应迅速，其澎湃的牵引力也是出类拔萃的

Ⅱ 奔驰glk300四驱这款车怎么样求真话

车是不错的车，真话，内饰绝对漂亮，而且奔驰的车属于那种开着，坐着都兼顾的，舒适是主打，也适合年轻人，但是奔驰着牌子在国内也有弊端，都承认是不错的牌子，但是开个三四年一卖，保值率就是没法跟奥迪比，价格绝对奥迪坚挺，保量的问题吧，再就是奔驰的保量费用真是贵啊，尤其坏个件，换个件儿，疼的直咧嘴，当然这跟物质基础有关系啊，车绝对是好车，配置内饰，相当不错了。

Ⅲ 奔驰GLK300越野车价格是多少性价比高吗

GLK300有进口和国产两个渠道，国产有三款车型，进口也有三款。
国产：
GLK 300 4MATIC 动感型 40.80万
GLK 300 4MATIC 时尚型 47.50万
GLK 300 4MATIC 豪华型 55.70万
进口：
GLK 300 4MATIC 动感型 44.80万
GLK 300 4MATIC 时尚型 49.50万
GLK 300 4MATIC 豪华型 61.80万
要说性价比这东西，真不是三言两语就能说明白的。汽车本身的产品属性就是奢侈品，更别说是奔驰这种豪华品牌了，所以，我觉得花50万买奔驰，应该不会把性价比看得很重要。这其实就可以从奔驰的企业宣传方面看出来，它的广告从来没有透露出所谓的性价比~

Ⅳ 奔驰glk300越野车什么价

根据厂家的车型参数，北京奔驰的GLK300售价如下：

2015款 GLK 300 3.0L 自动 时尚型 极致版48.50万(厂商指导价)
2015款 GLK 300 3.0L 自动 豪华型 极致版55.80万(厂商指导价)

Ⅳ 奔驰glk300四驱怎么驾驶技巧

技巧就是老老实实在铺装道路上开，这个车4MATIC四驱系统不是为OFFROAD设计的，过于复杂的路面（炮弹坑等等地形）应付不了，只可以适应轻度越野。而且这个全时四驱不能手动关闭。另外注意不能拖车，全时四驱一拖就废。

Ⅵ 奔驰GLK 越野性能怎么样

领先业界、臻于完美的4MATIC四驱系统赋予GLK-Class杰出的越野动力表现，能自信克服各种路况与地形。在ESP?电子操控系统，含ASR防滑加速系统、4ETS四轮电子循迹控制系统等先进电子系统的结合下，GLK同时也能提供一般道路行驶时的完美循迹性、稳定度与优异的操控感。在Mercedes工程师统合各系统的专业设定下，GLK在驾乘舒适与越野能力上的均衡表现，足以成为同级距车款的典范。

Ⅶ glk300适时四驱与实时四驱区别在哪显示

它们的工作原理是什么？是以什么样的标准识别何时用两驱，何时用四驱？《汽车知识》答复：全时四驱和实时四驱分别是英文Full-Time 4WD和Real-Time 4WD的中文直译。 全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而实时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于实时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。 适时四驱就是实时四驱。 在外形上是没有办法分辨实时四驱和全时四驱的。

Ⅷ 奔驰GLK300 4MATIC 中的MATIC是什么意思

1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。 4MATIC
奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
编辑本段性能特点
4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。 时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。

Ⅸ 进口奔驰glk300是全时四驱吗

现款GLK已经全部国产了，之前进口的GLK和现款一样全系标配奔驰4Matic全时四驱系统。采用了多片离合器式的中央差速器，配合四轮电子辅助制动来实现四轮的扭矩分配。但是没有配备低速四驱、前后轴差速锁等专业四驱装备，所以GLK只能应付一些相对简单一些的越野路况。

Ⅹ 奔驰glk300时尚极致版是四驱吗

是的，300的都是全时四驱系统的，只有GLK200是后驱的，260也是四驱的，只有四驱版的。请采纳