吉利皮卡尺寸
1. 博越PRO加个货斗，吉利新皮卡来了！四座布局，买吗
这几年自主品牌的车型越来越多样了，虽然在北美市场皮卡车型卖得火热，不过在国内皮卡还是被主流人群看做是工具车的。想买车的家庭大多也不会考虑买个皮卡车来代步。但是出了不少爆款热卖车型的吉利却看上了皮卡本身的功能属性。我不能把皮卡做成家用车，我还不能把家用车加个斗当皮卡吗？！吉利这么想还就这这么干了。
其实吉利在皮卡界并不是第一次出手，只不过之前的皮卡没有挂吉利标。而且远程本身是做新能源商用车的，所以那台皮卡大概率的新能源皮卡。而这次吉利再推皮卡而且没上新能源动力系统，让人有些摸不到头脑。亮点在于，这是一台可以让人更轻松搬家迁移的车，如果是你会买吗？
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2. 吉利“四不像”皮卡上市，1.8T无四驱！复制粘贴博越
吉利“四不像”皮卡上市，1.8T无四驱！复制粘贴博越
随着很多地方政策松绑，皮卡车这种产品似乎将要迎来春天，其实只要政策完全放开，那么参考北美地区消费者对皮卡车的热爱程度，这种产品在中国市场上肯定也会有较大的市场需求。也正是因为这样的苗头存在，很多国内自主品牌已经开始布局中高端皮卡车，比如长城炮除了有常用版本之外还有专业越野版本。然而并非每一个汽车品牌都能够迅速打造皮卡车，吉利汽车看似销量已经是国产一哥，不过却没有打造皮卡车的底子。
问题来了，你觉得这款吉利皮卡车能火吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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3. 皮卡车型就得坐着不舒服吉利显然想要改变一下
作者：张燊
对于皮卡车型来说，我们似乎没有对它在舒适性方面的表现有什么过多的追求，因此目前几乎所有皮卡都采用了更具实用性的非承载式车身结构。不过吉利似乎有着不一样的想法，近日，吉利远程FX皮卡正式下线，新车采用了与吉利博越Pro同一平台打造，因此它将是国内首款采用承载式车身结构的皮卡产品。
配置方面，新车配有18英寸轮圈、前后驻车雷达、智能高清360°随动影像、AEB安全碰撞预警系统、ACC自适应巡航等。动力方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，新车能够满足国六排放标准。（图片来源于网络）
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4. 吉利首款皮卡车亮相，拉货力不从心！比较适合出去钓鱼
吉利首款皮卡车亮相，拉货力不从心！比较适合出去钓鱼
按照年度销量排名来看的话，吉利汽车早已经成为国产领域当中的领头羊，因为吉利旗下的产品涵盖面非常广泛，传统轿车和SUV产品都有销量支柱。然而吉利汽车也有自己的弱项，目前吉利集团旗下比较缺乏硬派越野车型，皮卡车型更是多年没有涉足。然而随着吉利汽车的布局逐渐深化，吉利远程品牌开始尝试越来越多的商用车类型，最近吉利远程品牌就推出了一款即将进入量产的皮卡车。
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5. 吉利皮卡实车亮相街头，小货舱辨识度十足
自从长城炮走红后，国内皮卡领域的热度逐渐提高，很多自主车企都有全新皮卡产品亮相，比如吉利远程FX。吉利汽车，单论销量而言当之无愧的国产领跑者之一，8月份累计卖出了超11万辆，旗下多款车型挤进销量排行榜。不过纵观整个吉利的产品体系，皮卡领域鲜少涉及，为进一步扩大竞争力，吉利当然不会放过皮卡，这不，远程FX来了，只是跨界元素浓厚。
相比长城炮这种常规皮卡，吉利远程FX打出小众牌，只是小众皮卡就能获得市场认可？随着国内SUV和轿车市场竞争的愈发激烈，产品同质化严重的情况下，车企需要更多产品开拓市场，吉利涉足皮卡不奇怪，奇怪的是首款产品太个性了，或许这种介于SUV与皮卡之间的产品能收获更多惊喜。
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6. 吉利博越皮卡版曝光，增加大货箱，承载式车身，太有意思了！
目前皮卡已经成为一个炙手可热的细分车型领域，皮卡乘用化和家用化似乎要成为一个新的趋势。近期各大自主品牌推出的很多皮卡新车型也是变得更加豪华、更加舒适，更接近乘用车风格。在收购了商用车品牌远程汽车之后，吉利目前也已经在远程品牌下推出了电动皮卡车型。日前，吉利远程旗下又一皮卡车型曝光，不过这辆全新皮卡就是非常有意思了。
和常见皮卡非承载式的底盘结构不同，这辆吉利远程皮卡采用的是承载式车身结构，或者也会沿用博越的多连杆独立式后悬架。那么该车或将会成为目前最接近普通乘用车的乘用化皮卡车型了。鉴于新车基于博越成熟底盘打造，预计不久之后很快就能上市了。
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7. 吉利也造皮卡，SUV加个“斗”小模样还挺个性
说起皮卡，很多人脑海中首先浮现的就是福特F系列，但是这个在美国近乎家家都有的产品，在国内售价不菲，高昂的价格限制它只能是少部分人的大玩具。而且就算价格不是问题，油耗表现也限制了它的普及率，“一脚油门下去有漩涡”太深入人心了。
除了进口车型，放眼国内车市中，尤其是国产自主品牌阵营里，能够兼顾实用性和时尚特质，风头最盛的当属长城的长城炮，5月月销破万，高实用性是它销量的保障。长城炮的成功，吸引了不少车企的侧目，近来吉利也推一款全新“皮卡”车型，想要在该细分领域分得一杯羹，从这一举措来看，未来皮卡车型也将是品牌发展的重点，或将成为国产自主品牌全新的销量增长点。
而且从申报信息来看，前脸还提供不同外观版本，后视镜造型比较精致时尚，货仓还有装饰盖板，这更大程度上就是一辆SUV加了斗的小皮卡，考虑到市场受众群体，定价应该不会太高。当然新鲜感是够了，但销量表现就不好说了。
从吉利皮卡车型上市可以看出，越来越多的车企都开始重视这一细分领域，毕竟目前国内皮卡车型选择相对匮乏和单一，多数车型造型老气，不够时尚，用途多限于商用，鲜有家用代步出行。吉利皮卡的上市，也能完善品牌架构和产品体系，只不过目前国内对皮卡车型不算友好，一些限行政策，免通行费优惠都影响了它的普及，不过随着未来政策解禁，皮卡车型的高实用性还是能保证它的销量表现。
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8. 吉利皮卡上市堪称“四不像”
哈喽大家好，这里是迷糊侃车大家一起来聊车。
这次咱们关注一下皮卡相关资讯，随着皮卡政策的不断松动，皮卡车这种产品似乎将要迎来春天，也正是因为这样的苗头存在，很多国内自主品牌已经开始布局中高端皮卡车，比如长城炮除了有常用版本之外还有专业越野版本，这不作为自主品牌销量第一的吉利汽车，也迎来旗下的首款皮卡车型，但值得注意的是，该皮卡车型是由SUV车型衍生而来。新车于今日正式上市，这款产品命名为吉利远程fx售价分别为11.99万元和12.99万元。
动力方面，新车搭载了1.8T发动机，最大功率可达184马力。传动系统方面，新车是国产品牌首款搭载7速湿式双离合变速箱的车型，这也是中国品牌中首款承载式车身+双离合的皮卡车型。
值得一提的是，跟普通的皮卡车型比起来，吉利远程FX不同之处在于它并没有采用非承载式的车身设计，也就是说吉利远程FX是一款没有带大梁设计的皮卡车，也更趋向城市皮卡车型。
事实上，皮卡车型在在国内市场定位相对尴尬，并不像北美市场那样拥有绝对的优势，在国内市场拥有较高的SUV底盘，加之充足的后备使用空间已经基本符合大多国内消费者的需求，再加上SUV车型的设计比皮卡车型更符合家庭审美，毕竟在国内市场皮卡车型更像一款“工具车”的定位。
不过，远程FX出现也更多是因为近几年皮卡政策所致，毕竟大部分限购的城区并没有对皮卡正式解禁，只是皮卡车的使用范围进一步放宽，使得更多消费者进而选择皮卡车型。而吉利选择推出城市皮卡车型，或将展开这一领域的市场竞争。
另外在皮卡界有句广为流传的话，中国只有两种皮卡，一种叫长城，一种叫其他”。这是我听到的关于长城皮卡最狂野的一句话。
因此在皮卡制造方面其他品牌还需加油，无论是大通皮卡、郑州日产的纳瓦拉还是吉利汽车，最后还是老规矩祝福，加油！
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9. 超大号博越！吉利首款皮卡正式下线，能否与长城炮一战
8月28日，吉利远程FX皮卡正式下线。新车是基于吉利博越同平台打造，采用承载式车身结构，这也是中国首款采用承载式结构的皮卡车型。
远程Fx和吉利博越PRO很像，包括保险杠、车身腰线、车顶等几乎与博越PRO完全一致。
再说几句
从驾驶舒适性的角度来说，承载式车身要远好于非承载式车身，但越野性以及承载性就要大打折扣。
皮卡，是吉利的空白领域，生产皮卡车型，能够为吉利带来销售上的增量，进一步完善吉利的车型矩阵。但对于从零开始的吉利皮卡路，前方不会是一片坦途。
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10. 吉利首款皮卡到店，外形略显独特，预售12.69万起，会被认可吗
随着皮卡“解禁”政策的逐步深入，各类型皮卡产品仿佛是在一瞬之间便井喷而出。而这其中，还不仅有着长城与江淮等本就有着深厚皮卡研发底蕴的品牌，就连一些早前未曾涉足皮卡领域的国产品牌，也希望在此分得一杯羹。这不，素来有着国产“一哥”美名的吉利，也借由旗下全新商用品牌远程，推出了一款堪称是皮卡版博越Pro的车款。而这款新车，便是远程FX。
得益于远程FX已经开启预售；近日便有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟这款全新皮卡的实力如何？一起来看看吧。
至于动力部分，新车也同样会配备最大功率为184马力的1.8T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成；并且，由于它没有配备四驱系统，还是一款承载式车身设计的皮卡；因此，它基本不具备越野能力。
诚然，远程FX由于使用了博越Pro的主体架构设计，因此它的乘用舒适性应该算是国产同级皮卡中较为出色的；不过，它的外观过于独特，且货载能力和越野能力要比国产同级别皮卡逊色很多的问题，似乎也是令人难以忽略的。此外，承接开文所言，远程FX已开启预售，其目前只会提供两款车型可选，预售价分别为12.69万和13.69万；而该预售价也会比博越Pro略高一些。结合以上种种，各位看官朋友们觉得远程FX会受到市场认可吗？
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