丰田fj越野视频
A. 丰田FJ酷路泽的越野性能到底有多厉害
要是说多厉害 你可以关注关注越野e族酷路泽的帖子
B. 有款越野车叫:FJ酷路泽,性能秒杀丰田普拉多
丰田FJ酷路泽的故事还要从1984年说起,这一年,跨越了25年光阴的丰田FJ40停产(1960-1984年),一代经典香消玉殒,垂直换代车型FJ70系列开始登场。作为丰田FJ系列历史上最经典的车型,FJ40早已经衍生出了庞大的车系,帮助丰田家族在越野市场上开疆扩土。
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C. 丰田FJ酷路泽,军绿色涂装,硬派越野,越看越喜欢,真香
丰田FJ酷路泽,定位中型SUV,实拍。外观采用绿色涂装非常时尚,前脸采用复古硬朗的造型,厚实的车头非常有气势,中网采用黑色网状设计,圆形的前大灯造型精致,外凸的前保险杠设计很有越野感。侧面采用硬朗时尚的造型,白色涂装的车顶非常时尚,车顶轮廓流畅舒展,后视镜宽大的设计,轮拱造型夸张,车门凹面处理精致,轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用沉稳大气的造型,尾灯采用精致时尚的造型,后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格,方向盘造型时尚,座椅包裹性好,做工精细,实用性强。
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D. 丰田FJ酷路泽的最大涉水度
厂家给的是698MM,属于民用里最高的了,但是厂家给的都会有些水分,主要看进气口位置,只要不进水就OK。实际应该还会在高些。这车这价位越野能力应该仅次于
罗宾汉
。属于越野能力超强的。
E. 丰田FJ酷路泽的越野性能
为了追求出色的越野性能,FJ酷路泽搭载了丰田声名卓著的VVT-i4.0L V6发动机。这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广泛的美誉。FJ酷路泽强劲的发动机与5速自动变速器的完美结合,确保能够释放出源源不绝的动力。此外,FJ酷路泽配备了可控闭合的A-TRC(主动牵引力控制系统),让驾驶员能够挑战自己的个人驾驶技术的极限,享受纯正越野车的乐趣。此外,FJ酷路泽的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况,自由地在四驱和两驱之间切换。
FJ酷路泽精短的前悬和后悬完全可以适应恶劣的越野行车情况,245mm的离地间隙配合杰出的车轮抓地力使它在恶劣的路况下仍然可以行驶自如。所有的一切,都是为了让驾驶者体会到FJ酷路泽令人愉悦而又前所未有的越野驾驶感受。
F. 丰田fj原车风格后杠视频
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G. 2020款丰田“FJ酷路泽”到港实拍,造型依旧,纯粹的“越野车”!
图中的这款车就是刚刚到港的2020款的丰田“FJ酷路泽”。新车在大体的设计方面还是延续了以往的设计理念,不知道你们会对这款车产生怎样的看法!
配置方面,标配了上坡辅助,防侧滑,胎压监测等功能,而多功能的方向盘上还配有蓝牙电话以及定速巡航等功能。上方采用防炫目内后视镜还带有倒影功能。指南针,水平仪以及数码时钟功能齐全。座椅采用的是织布座,让人意外的是这款车竟然标配了JBL的音响系统。标配4.0V6发动机,整个动力的表现还是相当的硬朗,对于这款纯粹的越野车,你们怎么看!
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H. 丰田FJ酷路泽,少有的硬派越野,造型复古大方,真心耐看
丰田FJ酷路泽,定位中型SUV,实拍。外观采用黑色涂装,前脸采用硬朗复古的设计,中网采用小格网状的设计,圆形的前大灯采用精致时尚的造型,外凸的前保险杠设计非常有越野感。侧面笔直的线条富有硬朗的风格,白色涂装的车顶非常时尚,后视镜宽大的设计,窗线设计舒展,轮拱造型夸张,轮毂采用时尚大方的造型。尾部采用沉稳硬朗的造型,外挂式的备胎设计精致,尾灯采用时尚简洁的造型。内饰家族式的设计风格,方向盘手感细腻,空调出风口设计精致,座椅宽大厚实,空间宽敞。
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I. 丰田FJ酷路泽VS牧马人 这两个那个好啊最好详细的写出来
楼上的,不懂这种车你就别来丢人,什么FJ停产了?什么牧马人后期保养比FJ省,什么FJ接近城市化、文气~~~天大的笑话啊。
这两辆车都是越野车中的典范,坚固的非承载底盘+分时四驱+大排量大扭矩的自然吸气发动机。
凭心而论,牧马人的越野性能确实要比FJ强一些,而且价格也要比FJ稍微便宜一些,牧马人的好处是纯越野机器,所向披靡,如果牧马人都走不了的路,地球上基本没什么车可以走了,改装也方便。所以如果你是要一辆顶级的越野车,那请选择牧马人。但牧马人的缺点也是很明显的,舒适性差,油耗高,养护便利性差,维修点少,配件难找,所以用牧马人来当普通SUV或者是私家车并不是一件很明智的事情。
FJ是丰田巡洋舰家族里越野性最强者,虽然和牧马人前中后三把差速锁来比,FJ只有中后锁,越野性要稍微差一些,但如果不是极限越野,足以应付绝大多数艰难路面。FJ的优点是样子酷炫,小毛病少,可靠性强,维修便利性好,配件容易找。FJ和陆巡、普拉多有很多同样配件,而且丰田的维修网点遍布全国,要养护是比较容易的。而且有一句四驱爱好者里的老话:开不烂的巡洋舰,修不起的切诺基,足以证明丰田巡洋舰家族车型的质量,在西北部那种偏远地区,能见度最高的就是丰田的越野车,那怕是上了西藏,要修FJ也不是件难事,但反观牧马人就很难说,现在克莱斯勒的4S店在很多中型城市都没有,别说那种地方了。而且FJ虽然定位于一辆纯越野,但在城市里用来当SUV也很适合。
总的来说,如果你是要一辆挑战越野极限的车,那请选择牧马人罗宾汉两门版,如果你是要一辆除了应付大多数恶劣路面,并且可以陪你走遍全国大好河山的越野车,平时还要用来当做私家车的,那请选择FJ,呵呵,如果是我的话,我一定会买FJ
J. 丰田FJ酷路泽,硬派越野,“越看越有味道”,爱了
丰田FJ酷路泽,定位中型SUV,日本实拍。外观采用家族式的设计风格,前脸中网采用网状的设计,前大灯采用精致个性的造型,前保险杠设计厚实,两侧的雾灯设计时尚,前脸处理时尚。侧面采用硬朗大气的造型,腰线笔直的设计,车顶轮廓流畅舒展,后视镜宽大的设计,轮拱造型很有力量感,轮毂采用时尚简洁的造型。尾部采用时尚大方的造型,备胎采用外挂式的设计,尾灯采用时尚细腻的设计,后保险杠设计厚实。
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