自制皮卡车后杠图片

❶ 关于汽车前后杠大包围的制作.那位大侠进来指点下..

不知道你是想销售大包围还是自己做，如果是销售的话建议你买一台注塑机，然后找模具厂制造钢模，成本肯定高的吓人。自己用不如去大城市的汽配城去买，种类很多，能适应各种车型。自己做也可以，先做一个石 膏的保险杆外形，然后在上面铺上玻璃纤维布，在往上面刷树脂，再铺一层布，往复4-5边就可以了，你可以参照【玻璃钢制作】。然后用汽车用原子灰（俗称：腻子）找平、打磨、喷漆。最后的工序建议找汽车喷漆工完成，因为技术含量很高。如果还不太明白请留言给我。

你真难死我了，石膏外形就是你设计好的外形，不过螺丝的位置要和原保险杠一致，最外面的纤维布不要打掉用汽车原子灰磨平，然后打磨平整在喷漆。一定要一层树脂马上铺一层布，不要等干了再铺，纤维布是起到骨架作用的。

手糊成型 （hand lay up)
（1）概要 依次在模具表面上施加
脱模剂
胶衣
一层粘度为0.3-0.4PaS的中等活性液体热固性树脂（须待胶衣凝结后）
一层纤维增强材料（玻纤、芳纶、碳纤维......），纤维增强材料有表面毡、无捻粗纱布（方格布）等几种。以手持辊子或刷子使树脂浸渍纤维增强材料，并驱除气泡，压实基层。铺层操作反复多次，直到达到制品的设计厚度。
树脂因聚合反应，常温固化。可加热加速固化。
（2）原材料 F gb NG ^
树脂 不饱和聚酯树脂、已烯基酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂等。
纤维 玻纤、碳纤、芳纶等。虽然厚的芳纶织物难于手工将树脂浸透，亦可用。
芯材 任意。
（3）优点
1）适合少量生产；
2）可室温成型，设备投资少，模具折旧费低；
3）可制造大型制品和型状复杂产品；
4）树脂和增强材料可自由组合，易进行材料设计；
5）可采用加强筋局部增强，可嵌入金属件；
6）可用胶衣层获得具有自由色彩和光泽的表面（如开模成型则一面不平滑）；
7）玻纤含量较喷射成型高。
无捻粗纱布 50%左右
织物 35%-45%
短切原丝毡 30%-40%
（4）缺点
1）属于劳动密集型生产，产品质量由工人训练程度决定； ;
2）玻纤含量不可能太高；树脂需要粘度较低才易手工操作，溶剂/苯乙烯量高，力学与热性能受限制；
3）手糊用树脂分子量低；通常可能较分子量高的树脂有害于人的健康和安全

❷ 皮卡车后保险杠改装后有点挡牌照，能否把牌照上到保险杠上急求长辈们给个答案！在此谢过。

交规是不能，必须悬挂在原来的位置

❸ 皮卡车后保险杠皮垫子

那是什么来的。

❹ 后杠怎么装呀

您问后杠怎么装，具体需要看您问的是什么品牌哪一款车型的后杠，或者您把要问的车子图片发上来也好大体判断该车子后杠需要怎么装才行。

❺ 汽车保险杠怎么制作

你所说的是汽车保险杠的生产，，我想别人问的是，汽车改装自制保险杠，，，，我也有过这样的想法，网上很多牛人自己制作的保险杠难道都是花了几百万买机器才做出来的？

❻ 怎样制作黄海皮卡车前后保险杠

关我叼事

❼ 皮卡车后保险杠自己组装的能验车吗

皮卡车后保险杠自己组装的是否能验车要看您所在地机动车检测站是否严格了，因为各个检测站标准未必一样，稳妥起见建议最好还是应该所在地机动车检测站核实一下。

❽ 皮卡改装后杠后被追尾是谁的责任

首先不管你车辆是否改装，只要被追尾，那么就是，追尾方的责任。
当然，你那只是受部分的个人影响，如果说皮卡车的后杠改装后没有贴反光贴的话，你会被受到交警的处罚，当然和这起事故无关

❾ 皮卡车的后保险杠

没有多少钱,很多皮卡的后护杠都通用的,200左右,货比三家,找个便宜的