玩越野选什么老车

Ⅰ 你们玩越野，都选的什么车型

最多的平行进口普拉多，日产途乐，三菱的帕杰罗就有点老了。

Ⅱ 玩越野的人喜欢什么合资车

大部分人都比较喜欢美系肌肉车，看起来就很硬汉，而且美系车发动机和底盘技术比较成熟。我现在玩的是福特的撼路者，去过好几次场地赛了，每次都是帮别的车脱困，动力相当强悍。

Ⅲ 新手玩越野，推荐什么车，大神进来

'这个具体看你的购车预算多少钱啦，推荐你10万级别的，哈佛h2，还有宝骏560，都可以参考一下。

Ⅳ 新手想玩越野有什么比较好的车吗

硬派越野车、带大梁的车没有太便宜的。不知道你的心里价位，给你几个推荐吧。
10W内：北汽212、北汽战旗、陆丰X8、老哈弗H5都可以，手动挡、做工烂、玩越野还是可以的。
10W多：
1、哈弗H5，这个最新款的有谍照了，估计今年可能会上市，可以等待。价格估计还是10多万吧。
2、驭胜350、买柴油版，省油和油劲，挺不错的车。但注意车身也许会生锈，这个有的人生锈有的人车就没事。
20W多:
0、BJ40：样子外观越野还不错，带家用有点不太推荐
1、日产途达、发动机劲不大，但足够用，分时四驱很棒。就是后轮是鼓刹，20多W四驱很油性价比。
2、哈弗H9、2020款终于可以喝92油了，这个可以再偏远地区不在意油品了，还可以选装前桥差速器，挺好的。可能会共振抖动，不是全部，只是可能。
3、2020款撼路者，2.3T和10AT的组合，这应该介绍到现在是扭矩和马力最大的了。后桥牙嵌式差速锁。价格稍微有点贵、内饰做工有点粗。
4、BJ80：价格落地30了，带听说6缸机要上了……
30W多：
帕杰罗 山猫：能接受那个外观，选它。另外，听说劲畅快进口了，也可以考虑。
霸道2700丐版：在40内，可以考虑。
再网上牧马人啥的了

Ⅳ 越野什么样的车最好

看你要什么价位的了，如果是喜欢玩越野20多万就买尼桑帕拉丁，长风猎豹都是很存的越野车，稍加改装很不错的，如果手头宽裕就弄个JEEP牧马人咯，那车越野性没得说，还有路虎卫士，奔驰G55
AMG也很好，还有悍马H1，那些都是高端越野车了，如果只是喜欢外形，只是想买SUV的话，本田CRV很合适，现代途胜也还可以，中端可以选择汉兰达或者斯巴鲁驰鹏，还有本田MDX是注重公路性的，要是愿意等，大众的途欢性价比是很高的，越野舒适都要兼顾的话TOYOTA的普拉多是很不错的，不要求大的话买X3,GLK,还有神行者都是好车！越野车的选择多了，你把要求说明确点就比较好回答！

Ⅵ 那种车更适合作为普通越野爱好者选择

普通越野爱好者，就是那种开到西藏不趴窝的，专业越野爱好者，就是要改装，然后参加比赛的，究级越野爱好者，就是那些要切车，算倾角，然后找个大坑，开进去，爬出来，再找个那以涉足的地方，开过去。。。。。。

你属于哪一类？ 越野车并不是越贵越好，想世爵和保时捷，他们是做跑车起家的，做个越野车来玩一玩，卖贱了很没面子，如果弄辆几百万的车去闯泥地，翻山沟，谁会舍得？

越野车要求体积小巧，结构紧凑，刚柔相间，要求通过性，你看看奥迪Q7，那块头，有个山缝她绝对过不去，恰恰相反，一些越野性能超强的车倒不是很贵，Jeep牧马人

悍马是个怪物，不要看他很虎，仔细查查他的底细，当初美国人要用它运兵，运炮，奔走于战场，油老虎不说，那么宽，卡车底盘，你想把树撞倒，然后开过去？

SUV根本不是越野用的，这东西产生于美国，你见过美国的高速路么？我想你见过，那种路需要 越野 么？

作为一个普通越野爱好者，应该更理性，更环保，用适当的资金简单享受一下翻阅沟壑的乐趣就足够了，那么应该是丰田或者三菱，相当好用，我测试过很多他们的车型，不想大家对小日本的小破车的印象，很中规中矩

Jeep，现在改走豪华路线了，你看指挥官和那个新出的车型，越野的天性没变，只是价格不符合我们喊了多年的低调口号

Ⅶ 玩越野用什么车比较好 然后怎么改装

帕杰罗，霸道。巡洋舰。JEEP

Ⅷ 我发现很多人玩越野都要改装，原装车有没有适合越野的

很多朋友买了车之后都会开着自己的爱车去进行越野，享受越野带来的刺激和快乐，然而河南锴固改装师傅想跟大家说的是并非每个原装车都适合去越野，毕竟有些车不适合在恶劣的环境里前行否则将可能导致车辆的损坏。因此，大家在买车前一定要考虑好自己的需求，或者咨询下车辆是否可以改装。

Ⅸ 玩越野买个什么车好

综合而已就牧马人啦。
吉普（Jeep
®）：美国克莱斯勒
Jeep®
的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON
要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100
km/h
加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普车鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野车鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保时捷）
+点，性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）

Ⅹ 喜欢玩越野的选什么车好

玩极限越野还是自驾游，如果玩极限越野的花推荐买老车，老的路巡啊，这类的，五六万买下来再花个三四万就可以改装的很好。