昂科雷越野性能

『壹』 昂科雷SUV优缺点

别克昂克雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，也是别克品牌进入中国市场的首款SUV。外观虽然看似庞大，但是在5118×2006×1842mm的长宽高比例适当，大面积使用了柔和、连贯的线条，不论是蓝色HID高亮度随动转向氙气大灯，还是发动机舱盖两侧经典的别克V字形镀铬舷窗，以及19寸7辐高亮度镀铬全铝轮圈等，都带给消费者圆润、饱满的视觉感官，而不是同类产品的强悍、硬朗形象。
昂克雷搭载的3.6L
SIDI全铝智能直喷发动机刚获得了“2008世界十佳发动机”称号。这款双凸轮轴24气门V6发动机汇聚尖端科技，在D-VVT双可变气门正时技术的基础上，运用了缸内直喷技术，实现了发动机在高低不同负荷下的动力提升，提高了燃油经济性，也大幅度降低了排放。3.6L
SIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW
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6300rpm，最大扭矩366Nm
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3400rpm，匹配6速手自一体变速器打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速时间。

『贰』 别克昂科雷对比奥迪q5哪个性能好

别克 ' 美国纯进口''美国可是打造越野车的超级大国 '发动机是沃德十佳发动机之一3.6' 同级中越野性能很不错的

『叁』 霸道和昂科雷哪一个更好一些

俩车各有千秋，主要看你的喜好，免得买了就后悔！ 个人建议~~~~抵制日货！！！ 呵呵呵

『肆』 别克昂科雷跟丰田霸道哪个更

别克昂科雷跟丰田霸道相比个人认为各有优势，考虑舒适性方面别克昂科雷好一些，考虑车子的保值性和越野性能方面丰田霸道有优势。

『伍』 昂科雷跟Q7，途锐比怎么样

首先，昂科雷跟其它两款车比价格就便宜不少，不过这也只是在国内，国外的话这几款车都在一个价格区间的，每次想到老外买车都那么便宜就心好累，所以能看出昂科雷在整体不输于这几款车，主要是进口后关税太高和国内太看重牌子的价值了，不过这也正好让买昂的车主们捡了个现成，便宜十几万也买跟Q7，途锐一个等级的车，性价比还很高。昂科雷主要空间大3排7座还有不小的后备箱，商务家用都很适合， Q7和途锐只有5座，虽然Q7可以加装第三排座位，但是上下方便和舒适性肯定没有原厂好，更何况要牺牲后备箱空间。另外，一直对Q7不感冒是因为在留学的时候亲眼看见一辆Q7跟Holden（澳大利亚国民车）相撞，人家Holden愣是就受了点小伤，Q7整个车灯保险杠都稀巴碎了不忍直视；途锐的越野性比昂科雷好，带空气悬挂，个人感觉车辆定位不同，途锐还是有注重越野这部分的人群，昂科雷就是城市SUV主打舒适。基于定位不同，所以在静音音响效果上，昂科雷做的比途锐来的好很多，号称图书馆级别静音和BOSE 5.1环绕音响的配合效果很棒！！
买车主要还是看用途了，如果想要越野性能好一点，推荐途锐。如果注重舒适性大空间，昂科雷宜商宜家高性价比更值得推荐，毕竟价格差距还是很大的。

『陆』 昂科雷的越野性能好吗

既然被堂而皇之归类为SUV ，四驱系统是不可少的。昂科雷装备的一套智能四驱，可自动分配前后扭矩，但除此以外并没有更深入的越野潜力。事实上不仅是四驱系统，昂科雷的外形和车厢设计也都没有多少关于越野的考虑。

『柒』 别克昂科雷和丰田霸道哪个好

车辆选择主要是看用途；

昂科雷商务气息更重，轻度越野，内饰舒适，偏重于商务用途；

霸道是一款纯越野车型，越野能力强，舒适性略差，属于功能型的车。

『捌』 帕杰罗 V93 跟沃尔沃XC90 和昂科雷和普拉多和新吉普大切诺基 在公路性能 和越野性能方面的比较

首选V93，做工扎实，底盘结实。可以作为专业越野车用，铺装路面上提速很不错。
其次是普拉多，作为陆巡的公路版本，相比V93在越野上稍微差一点，公路上表现一般，过弯侧倾严重。
大切诺基，新款的都是空气悬挂，在越野中的损坏几率较大。铺装路面在60码以下提速较慢。
XC90，其实就是通过性能较好的轿车，公路表现不错，越野就不提了。
昂科雷，同上。不过性价比好，全尺寸的豪华SUV。动力一般。

『玖』 2013款昂科雷3.6L 两驱雅致版越野性能怎么样,适合家用吗,性价比怎么样

越野只能说是一般吧，应付一般烂的路还可以，因为只是个两驱，再加上轴距过长，接近离去角也不是很大，悬挂也不是非承载式的，所以只是城市SUV，性价比对这车也不是很好，油耗太高，家用浪费，如果最求动力，并且人多的话，还不如上个霸道或者大点的MPV。