越野普拉多suv图片

A. 不容错过的硬派SUV——丰田普拉多

丰田普拉多

指导价：43.58万-60.48万

普拉多其实就是我们国内所俗称的丰田霸道，作为一款中大型硬派SUV，普拉多得益于出色的品质和能吃粗粮的养护方式深受广大用户喜爱。在西藏、新疆等地，普拉多基本上已经成为了“街车”，加上这车的二手保值率极高，越野性能也出众，所以它也堪称是二手车市场的一大保值神车。虽然如今我们能买到的普拉多只有3.5L车型，但凭借280马力的最大功率和365牛米的最大扭矩，它还是得到了很多人的认可。因此，普拉多这款车的越野能力也是实至名归的。

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B. 普拉多属于SUV吗越野性能如何想买

首先和你明确一下，普拉多这款车不是SUV，而是真正的越野车，至于越野性能可想而知了。楼主如果喜欢旅敞稜搬谷植咐邦栓鲍兢游或经常跑烂路的话我推荐你买普拉多，绝对不后悔，性价比超高，心血来潮想去旅游了跑个川藏线不在话下。

C. 这才是纯爷们开的SUV，空间不输普拉多，越野接近牧马人，仅21万

SUV是英文suburbanutilityvehicle即郊区多功能车的缩写，是为了在城郊行驶而开发出来的车型，也是旅行车般的载货能力和卡车一样的越野能力的结合的产物。不过，近年来在城市里开SUV越来越流行，以至SUV又可分为城市型和越野型，所以SUV的划分就变成了如今丢失了越野能力的舒适性SUV和所谓的硬派SUV。因而，要说纯爷们能开的SUV，那么硬派SUV相比城市SUV无疑更为适合，硬派SUV才可以说是原汁原味的SUV。

哈佛H9这辆硬派SUV，体型相当庞大，造型威武而锋芒内敛，内饰也配得上这一价格，动力也说得过去，最关键的是，最低不到21万，最高不到28万的指导价，将越野型SUV的台阶降低了不少，让更多车友可以用更亲民的价格体验到更高价格才有的越野性能，实在是令人惊喜。

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D. 大7座越野车越来越少丰田普拉多全系停产，这3款SUV将迎来春天

“霸道”丰田普拉多是最具标志性的丰田车型之一，也是最具实力的越野车之一，更是“开不坏的丰田”的代表车型之一，目前普拉多的国产版本仅有一款3.5升V6自然吸气发动机，但是2020年6月国产普拉多将彻底停产。这是一个令人震惊的消息，一款经典车型彻底结束国产化，令很多人接受不了，是什么原因让一汽丰田做出这样的决定？

我们不否认硬派越野车的魅力，但是从汽车行业的变革与发展来看，纯粹的硬派越野车已经变得越来越小众，随着科技的进步，精心打造的承载式车身和独立悬架已能完成绝大多数的越野，并且公路行驶的质感、稳定性、经济性更加优秀，送走了国产版的普拉多，我们期待丰田拿出一款全新的更适合国内情况的越野车。

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E. 丰田普拉多是公路型SUV吗

普拉多是丰田LAND CRUISER 系列SUV.

丰田越野统称“陆地巡洋舰”(除红杉和坦途外), 共三种：

第一种LAND CRUISER 就叫陆巡，LC200就是这品种60~140万。全功能越野。
第二种叫LAND CRUISER PARDO普拉多，偏向城市的SUV可坐7人，只可偶尔越野。
第三种叫：LAND CRUISER FJ酷路泽，专业越野和JEEP一样不适合长途,但可以在沙漠打滚.

（以上答案来自我微薄网友：@老韩和他的朋友）他说的很对。

所以你的说法是正确的。普拉多是是偏重城市行驶的越野车。但是要注意，这和目前市面很多种轿车平台开发的所谓“都市SUV"有本质区别。

F. 买不起丰田普拉多来看看这几款可越野SUV，价格都在30万以内

说到越野SUV，丰田普拉多绝对榜上有名。凭借出色的越野性和开不坏的本性，时至今日普拉多仍然是越野圈和进藏穿越的首选车型。甚至有传言称，不少首长爱"霸道"胜过爱奥迪A6。但也正因为它的可靠性口碑，加上相关媒体和某些无良商家的炒作，一年车龄也仅亏掉购置税的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就来推荐三款硬派越野SUV，将预算控制在30万以内。如果想越野又玩不起普拉多，没准它们当中有一款就适合你。
三菱帕杰罗劲畅：指导价27.98万元
这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号"山猫"，价格接近40万的方正车身版帕杰罗，而是指导价27.98万的帕杰罗劲畅。外观方面，帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身，整体更显"年轻化"。搭载的3.0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹，最大扭矩291牛·米。单顶置凸轮轴结构的它也是出了名的抗造。
做为硬派越野车，帕杰罗劲畅"标配"后桥整体桥式非独立悬挂，匹配第二代超选四驱系统、分动箱、18寸泥地胎等专业越野"武装"。心血来潮时来个中度以下越野，或进藏穿越相信都不是问题。
五十铃mu-X牧游侠：指导价17.88-28.48万元
扭矩浑厚、经济性出色的柴油机除了在载重卡车上普及，也常出没于越野圈。2020款五十铃mu-X牧游侠搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，虽最大马力只有区区163匹，但却拥有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌动力不够用还有搭载3.0T发动机的2018款可选，177马力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能带来更加轻松的初段输出。
通过性方面，26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础。同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换。相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺，一般状态下都很难让它趴窝。
日产途达：指导价16.98-24.83万元
来自郑州日产的途达是本次推荐的三款车中价格最便宜的，所以除高配两个版本外，其余中低配均为纵置后驱的两驱版。不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础，相信适当的轻度越野或单纯的穿越，后驱版也足以应付。不过笔者还是建议，能买四驱就买四驱。
动力方面，途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱（低配两版匹配6速手动变速箱）。最大马力193匹，最大扭矩245牛·米。驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛，但也肯定够用。所以预算有限，想"穷玩"越野的话，途达也是不错的选择。
最后：以上三款就是本次推荐的30万以内越野车，随着环保法规的日发严苛加上越修越多的柏油马路，这些干槽活的越野车也逐渐没了市场。所以当下想要入手越野车，又买不起"霸道"的话，不妨抓紧入手它们。"吹捧"了不少最后可以说一下上面几款的缺点，首先有着越野底盘的它们无一例外都牺牲了公路舒适性，同时越野车存在的高油耗它们也都存在。另外不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版mu-X牧游侠都仅满足国五排放标准，对于生活在已经实施国六地区的消费者来说，会受到不小的购买限制。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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G. 为什么有越野之王神级SUV之称的丰田普拉多只用自然

您好，如果想要动力好点的那就选择3.0以上的，大排量的车很少有带增压的，只有小排量会改增压，为的是提高动力。普拉多不需要增压，她的动力够用!

H. 越野不输霸道，关键更便宜！几款小众硬派SUV了解一下

在国内硬派越野车当中丰田霸道（普拉多）一直是神一般的存在，在美丽的大西北以及东北地区霸道可谓无处不在。超高的保值率、皮实耐操是消费者对霸道的印象，但是超过40万的新车售价也让霸道成为少数人的玩具。其实在硬派越野车当中也有一些售价相对亲民，性能完全不输霸道的小众车型，下面我们一起看看。

铃木吉姆尼

特点：造型复古、轴距短

日产途达也是一款硬派越野车，它是由日产纳瓦拉发展而来的。外观设计方面途达可以说处处充满硬汉风格，非常吸引人。尺寸方面，途达长宽高分别为为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。动力方面搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大马力为193Ps，峰值扭矩为245Nm。途达搭载了一套分时四驱系统，配备有后桥差速锁，同时车子还支持电子限滑能够应付一些复杂的路况。

硬派越野车一直以来就拥有着巨大的魅力，它能带领着我们翻山越岭探寻自然的奥秘，穿越复杂崎岖的路段为我们护航。以上提及的4款硬派越野车不仅比霸道便宜，而且在越野性能上能与之一较高下，这样的优秀车型消费者岂能错过。

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I. 普拉多是越野车还是SUV

严格来说普拉多是越野车不是城市型SUV，SUV包括越野SUV和城市型SUV，不过一般所说的SUV多指承载底盘的城市型SUV，而普拉多属于非承载底盘，中央差速锁的越野SUV。

J. 丰田重磅越野车渲染图曝光，比普拉多更霸气，或继续搭载4.0L引擎

根据海外媒体最新消息：近日，海外汽车媒体曝光了一组新4Runner渲染图片，新车预计年内首先亮相海外市场。新车整体更加硬朗霸气，定位硬派越野SUV，上市后主要竞争兄弟车型普拉多、帕杰罗、牧马人、探险者。（部分配图为现款车型）

最后总结：大家觉得丰田新款超霸越野车怎么样呢？是不是比霸道更霸气呢？欢迎大家关注留言交流！

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