a4allroad越野
1. 新款奥迪A4 allroad实拍，2.0T轻混，四驱还能越野
随着大家生活水平的提高，空间更大，舒适性更强的旅行车越来越受欢迎，目前各大车企均开始在MPV市场上布局，而奥迪则有些不同，不仅引入了纯正的旅行版，而且还有跨界基因的allroad车型，在延续旅行车优势的同时，有着更强的通过性。近日，我们获悉了一组新款奥迪A4allroadquattro到店的实拍图，一起来看看新车的具体表现吧。
动力上新车在海外搭载了1.4T、2.0TFSI、2.0TDI发动机，同时还提供了12V轻混动力系统，而国内将继续搭载2.0T高功率发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，并配备了智能四驱系统。
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2. 奥迪a4allroad是越野车吗
不是的，是进口的，两厢轿车
3. 【车主点评:不惑之选，奥迪2019款A4allroad】
#选车理由 家中买车本来想大小搭配,原有牧马人两门]罗宾汉和三菱v73 , v73年事E高06年的车,想换台同等大车,唯一考虑的就是途昂,就是喜欢他大,秒杀同价位suv ,家中五口人真的需要一款大的七座SUV ,长途旅游才舒服。但从去年起父母身体不好,看样子已经不适合全家长途旅行了。所以没必要买大车了,加上城市车位小,停车找位置麻烦就更打消了买大车的想法,从而才把目标定位在三之家车上。可能是因为开多了硬派越野想换换口味,想体验一下操控与舒适 ,但还是对四驱情有独钟,对此了奔驰宝马,奥迪的四驱名声最大,性能最强,在裸车32万这个价位,德国?原装进口,融率四驱,加速在6秒以内,适合居家旅行的,最终选择了A4allroad.
#最满意 外观源亮个性小众,跨界四驱超控灵活,加速迅猛，总而言之， 他可以给你轻松惬意 "也可以始你激情澎湃。
#最不满意 本来是科技奥迪,但这款减配很多基础配置, 安全 系统减配最不应该,如没有预安全系统基础版
#空间 虽然不能像A4L那样在后排翘二郎腿,但车内后排空间对于我来说完全够用,还有根据自己的用车情况, 90%的使用时间是自己上班和接送孩子,偶你自驾旅行,很少有坐4人以上的机会,所以完全够用。
#外观 我很喜欢!线条流畅，浓浓瓦罐风情，享受生活,受驾驶的良品。
#内饰 基本满意,线条简洁,科技感实足,坐上去就有强烈的驾驶欲望,但缺少氛围灯 ,晚少了意思。
#动力 澎湃富有,不拖泥带水,特别是s挡,响应积极灵敏。高速动力储备: 5.9秒的加速,推背感实足,高速超车很轻松,给你很强的自信,只要你敢踩,他就敢跑!哈哈
#操控 a4allroad是全路况车,底盘比A4L高将近8厘米,减震行程长,所以在操控上略有减弱,但换来更强的通过能力,可以推荐看一看极速300秒 《一件品牌户外服a4 allroad quattro》, 表现真的很惊艳,秒杀了很多名牌性能车。
#舒适性 从硬派越野过渡到A4 ,怎么开都舒服?? ,以前觉得帕杰罗比牧马人稳,牧马人比帕杰罗更灵巧更快，现在一开奥迪,呵呵，飞一般感觉!舒服!
#油耗 因为以前开的都是大排量, 3.0-3.6的车,所以现在觉得特省油??,城市10-12 ,高速6-8。
4. 奥迪黑眼中的奥迪A4 allroad！
K哥已经开始物色下一期的车友了，你准备好了么！
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5. 奥迪a4allroad越野能力怎么样
奥迪A4L口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级6.00%
优 点：
隔音效果好
22
功能齐全
14
动力充沛
11
手感细腻
10
科技感十足
10
缺 点：
噪音问题
18
方向盘问题
13
舒适性差
10
油箱问题
8
轮胎问题
5
6. 进口身份+四驱，全新奥迪A4 allroad实车，可以去越野
脱胎于旅行车的奥迪A4Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车，它以奥迪A4Avant（奥迪A4旅行版）为基础，增高了离地间隙、增加了外观套件，并使用了quattro全时四驱系统，奥迪也给它了一个很硬气的名字，allroad——全路况。随着新款A4以及A4Avant的上市，奥迪A4allroad也迎来了全新改款。对于新款A4Allroad来说，虽然这只是它的中期改款，但是其精致的脸蛋以及跨界的车身姿态，则让它迎来了更多“瓦罐”车迷的关注。究竟改款车型有哪些提升，我们一起来看看吧。
动力部分，新款A4allroad和老款车型基本保持一致，搭载的依旧是2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米。与发动机进行匹配的是一台纵置7速双离合变速箱，在quattro四驱系统的加持下，allroad版本的破百时间为5.9秒，不说过剩也真的是非常够用了。而相比普通版奥迪A4旅行车，通过能力是A4Allroad最大的看点，其离地间隙已经非常接近于奥迪Q5，所以新款A4allroad可以进行一些轻度越野。此外，铝合金的悬架系统的引入则控制车身重量的提升，同时依旧可以保持良好的操控性。
近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型，A4Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势，兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点，不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题，但对于日常的家用显然是足够的。对此你有什么看法呢？我们评论区见。
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7. 奥迪A4 allroad quattro与Q5的区别在哪里为何两者如次像
楼上说的很对，定位就不一样！但是现在比较流行城市suv 所以配置差不多的Q5要比A4贵！
他们使用的很多技术差不多 底盘和发动机都一样 同一平台的产物！ 但是发动机调校不一样 大同小异~不过Q5相对越野能力比A4强 底盘高 而且多一些下坡辅助之类的电子设备~
8. 这台A4不一样，试驾奥迪A4 allroad quattro
轿车一直是中国车市的中流砥柱，即便SUV的多功能性使其成为一大部分消费者追捧的对象，但是中国消费者对轿车的认可度仍然高于任何一个细分的品类。但是，同属轿车的范畴的旅行版轿车却像是一只丑小鸭。不过，所谓“存在即合理”，旅行版轿车也有着其独有的优势，在一些与它秉性相投的消费者眼中，旅行版轿车也是高贵华丽的白天鹅，就像今天要给各位看官介绍的——奥迪A4allroadquattro。
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9. 还在看A4L新A4 allroad不更香吗
虽然旅行车在国内算是个小众市场，但是也不乏热度很高的车型，比如奥迪的allroad系列，奥迪allroad诞生于第五代奥迪A6Avant，已经经历了四代车型迭代，从第三代奥迪A6Allroad开始，奥迪A4也加入到了Allroad的阵营里，揭开了奥迪Allroad系列在全车系内发展的序幕。
总结点评：
虽然是中期改款车型，不过新款奥迪A4allroadquattro的改变还是很多的，根据官方最新消息，新车将于2020年8月国内上市。
个人认为，奥迪allroad系列是很实用的小众车型，很多朋友或许会拿通过性来说事儿，但我认为就通过性来说，买奥迪allroad系列和同级别豪华品牌的SUV，比如Q5L的消费者，就没有拿这两种车去玩越野的，他们对通过性的需求无非就是上个马路牙子、走走城乡结合部的石子路、夏天趟一趟大雨后的积水、冬天利用四驱少打滑，所以按照需求来说，奥迪allroad的通过性并不比同级别SUV差多少，而后备厢储物空间差距也不大，除非碰到要搬家，当然搬家时大概率SUV也不够装。性价比方面，奥迪A4allroad比起同级别的Q5L，还是要便宜些的，性价比还是有的。基于此，我认为奥迪allroad车型在日常生活中非常使用，能够cover方方面面，还兼顾了轿车的驾驶感受，如果你想买A4L，不妨试试再等等A4allroad。
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10. 能越野配四驱！新款奥迪A4 allroad实车，好看且实用！
脱胎于旅行车的奥迪A4Allroad不但拥有轿车的舒适性、旅行车的宽敞性和运载能力，同时升高的底盘以及标配Quattro四驱系统使得其成为一款真正意义上的能轻度越野的旅行车。在本次2020年广州车展上，奥迪带来了新款的奥迪A4allroad，新车的整体造型与A4Avant基本一致，但两种车通过车身细节的改变营造出了截然不同的风格。目前，新款奥迪A4allroadquattro已经开启预售，预售价为42.5万元。今天我们就先来看看全新奥迪A4allroad的静态表现如何。
动力部分，新款奥迪A4allroad搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+12V轻混系统，传动系统匹配7速Stronic双离合变速箱，并配备奥迪最新quattroultra智能四驱系统，具备多路况的适应能力。
虽然旅行车在国内仍是叫好不叫座的典型代表，甚至被视为了个性之选，但这台A4allroad似乎更是理性的选择，因为它不仅有普通旅行车的出色的装载能力，而且还可以满足一定的轻度越野需求，实用性毋庸置疑。不过40多万的价格着实不低，所以它注定只能成为一小部分消费者的“大玩具”。对此你有什么看法呢？我们评论区见。
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