2012款锐骐皮卡温度很高了电子扇不转
『壹』 风扇不会转,温度高
1,CPU内部硅脂已过期,导致其CPU核心的热量无法及时传到外部,需要开盖更换硅脂。
2,CPU散热器性能低,导致其热量无法及时送走,只能更换更好的散热器。
3,CPU的导热硅脂材料不行,导致其热量无法及时传到散热器,建议更换更好的硅脂。
4,把CPU散热器风扇拆下来,拆开风扇叶,然后添加一些润滑油,再安装风扇叶,转动几圈后即可。
5,如果是风扇的线圈有问题,建议更换CPU散热器风扇,如果CPU散热器比较特殊,那么建议更换整个散热器。
6,更换CPU散热器风扇最好是静音大风量的。
『贰』 当发动机温度过高而风扇不转的原因
当水温传感器感应到水温达到规定值的时候,给ecu一个信号,ecu经过判断以后,再向冷却风扇输出一个低速旋转或高速旋转的信号。这时,风扇根据信号进行旋转,将水箱(散热器)的高温通过风带走热气以达到降温的目的。
汽车水温高的原因:
解决方案:顺序由简单到复杂,由低成本到高成本
1:检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在min以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。
『叁』 汽车发动机高温,电子扇不转是什么原因
可能是两个原因,一是保险丝烧坏,二是热敏开关损坏。
解决方法
1、如果保险丝被烧断,由于情况不明,千万不要用铜丝或铁丝等代替保险,避免造成更大的损失,可以找一些家用普通的保险丝,捆扎在已烧断的保险丝上代替使用,但只是权宜之计,如果能找到维修站最好马上解决。
如果并非保险丝烧断,则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障,检查方法是,在不启动发动机的情况下,打开点火开关,并打开空调A/C开关,如果电子扇转,说明热敏开关损坏,若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏。
2、如果是热敏开关损坏,可把热敏开关的插头拔下,找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可),把两端线皮各剥去一段,露出铜丝,插接到插头两侧的插脚上,提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏,则唯有更换才能排除故障。
『肆』 汽车高温,风扇不转怎么回事求大神
汽车高温,风扇不转有两种原因:
一、汽车的散热风扇电机损坏了,自然就不会转,更换电机就可以解决。
二、风扇的供电保险丝或者继电器坏了,位于车辆的发动机舱保险丝盒里面,更换掉就能解决,保险丝盒盖子上有位置信息,找到保险丝盒的具体操作步骤如下:
1、打开驾驶室这边的车门。
『伍』 水温高,风扇到了温度不转。
发动机水温高主要是因为保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的。将电子扇故障排除后水温就会正常了。
如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现水箱开锅的现象。对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车,其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同,因此在检修电动冷却风扇不转的故障时,应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序。一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关,通过继电器共同控制冷却风扇电机,在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时,电动冷却风扇电机都会运转。若发动机冷却液温度升高后,电动冷却风扇没有运转,其原因可能是风扇电机的故障,也可能是继电器、冷却液温度开关或电路方面的故障,可按下述步骤进行诊断:
(1)找到电动冷却风扇继电器,将继电器拔下,用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源。如果没有电源,应检查电源熔断丝或检修电源线路。若有电源,可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接,同时察看电动冷却风扇有无运转,如果没有运转,则可能是风扇电机有故障,也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。
(2)打开点火开关后,用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔上有无电流,如没有电流,应检查点火开关到继电器插座的线路。
(3)安装好电动冷却风扇继电器,将冷却液温度开关上的线束插头拔下,打开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁(如果插头内只有一个插孔)或将线束插头内的两个插孔短接,如果此时风扇有运转,说明继电器及风扇电机是正常的,冷却液温度升高后,电动冷却风扇没有运转的原因是冷却液。度开关有故障,应更换冷却液温度开关。
(4)如果在步骤((3)中风扇没有运转,应检查继电器,如果继电器是正常的,则继电器到冷却液温度开关的线路有断路,应检修。
『陆』 汽车水箱高温风扇不转
查看风扇是不是坏了等原因
『柒』 汽车发动机水温高,散热器风扇不转是什么原因
可能是两个原因,一是保险丝烧坏,二是热敏开关损坏。
解决方法
1、如果保险丝被烧断,由于情况不明,千万不要用铜丝或铁丝等代替保险,避免造成更大的损失,可以找一些家用普通的保险丝,捆扎在已烧断的保险丝上代替使用,但只是权宜之计,如果能找到维修站最好马上解决。
如果并非保险丝烧断,则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障,检查方法是,在不启动发动机的情况下,打开点火开关,并打开空调A/C开关,如果电子扇转,说明热敏开关损坏,若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏。
2、如果是热敏开关损坏,可把热敏开关的插头拔下,找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可),把两端线皮各剥去一段,露出铜丝,插接到插头两侧的插脚上,提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏,则惟有更换才能排除故障。
(7)2012款锐骐皮卡温度很高了电子扇不转扩展阅读:
散热器的使用与保养
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、使用防冻液,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水时,将水箱盖慢慢打开,作业人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
9、视实际情况用户应在1~3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时,用清水沿反进风向侧冲洗。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况,各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。