柴油皮卡egr阀在哪

『壹』 长城皮卡柴油车egr阀坏了有什么现象

EGR阀坏了就是怠速有点抖

在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。

因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。

『贰』 云内柴油发动机EGR阀在什么位置

EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。



EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管控制阀门 的开启程度，决定传到进气歧管中的废气量。它通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，并降低发动机负担，有效减少一氧化碳化合物的排放，减少爆震，延长各部件使用寿命。



为了使废气再循环量对发动机性能不产生过度影响，现代电控发动机对废气再循环也采用了闭环控制策略，在废气再循环阀处设置EGR阀位置传感器，通过传感器，根据发动机的不同工况，调节EGR阀的打开与关闭，对实际的废气再循环量进行闭环、修正、反馈和控制。

『叁』 江铃全顺博世柴油车egr阀在哪

您好：对于您提出的问题。egr是发动机废气再循环系统。是针对氮氧化合物nox所设置的排气净化装置。egr系统由ecr阀、egr真空控制阀、egr控制电磁阀等组成。egr阀体和真空阀因为积碳而密封不良会引起上述故障现象的出现。

『肆』 请问下EGR阀是那个位置，通俗点叫什么，谢谢，忘了说了，我的车是柴油版的

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『伍』 汽油车EGR阀一般在什么位置

EGR阀是废气物在循环装置中十分至关重要的、关键的部件。EGR阀分机械式和电控式两种。

EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气物，引导至进气歧管参与燃烧来下降燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并下降发动机负担有效果缩短NO化合物的排放、缩短爆震，延长各部件使用周期。

废气物在循环是在发动机工作流程中，将一部分废气物引到吸入的新鲜空气（或混合气） ，返回气缸内部做好在循环参与燃烧的方法，其作用是用来缩短NOx的排放量。

但是过度的废气物在循环将会关系发动机的正常工作，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运转时，以及在全负荷（节气门全开）要求发动机动力性时，在循环的废气物将对发动机的性能造成严重的关系。

以便使废气物在循环量对发动机性能不造成过度关系，现代电控发动机对废气物在循环也使用了闭环调节策略，在废气物在循环阀处设置EGR阀位置传感器，对实际的废气物在循环量做好闭环修正反馈调节。

『陆』 关于柴油车的EGR阀问题

您好：对于您提出的问题。egr是发动机废气再循环系统。是针对氮氧化合物nox所设置的排气净化装置。egr系统由ecr阀、egr真空控制阀、egr控制电磁阀等组成。egr阀体和真空阀因为积碳而密封不良会引起上述故障现象的出现。

『柒』 电控发动机EGR电磁阀装在哪里，长什么样

你好像这个egr阀一般安装在发动机缸盖的一侧，这个是上面有几根电线，下面是一个和电机很像的一个电磁阀。