老吉普越野车军用款
㈠ 中国的军用越野车是什么牌子的
东风猛士是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台
由来
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。
相对于目标样车Humvee,东风猛士在性能上有了很大的提升
㈡ 军用的吉普车卖的了多少
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吉普(Jeep
®):美国克莱斯勒
Jeep®
的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W,吉普牧马人Rubicon进入中国市场后可以在60W以内全办理下来。
目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON
要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100
km/h
加速用时:10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普车鼻祖:Willys
品牌:Jeep
®
(吉普)
越野车鼻祖:Type
82
品牌:PORSCHE
(保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---牧马人卢比肯(Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door)
㈢ 吉普越野车很老的一款,跟勇士有点像,是叫什么
威利斯?TJ?
jeep 旗下的 早期的就是威利斯、和后来出的TJ了
如果你说长的像勇士的,貌似不是JEEP的,应该是路虎旗下的 老发现 或是 卫士
㈣ 悍马型军用吉普车的车型简介
上世纪70年代后期,美国军方对各种军车渐渐不满意,决定研制多用途高机动性四轮驱动车(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV,美军方昵称为Humvee),除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。
当时有三家公司向军方投标,并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐,美国汽车综合公司(AM General)率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油机,四轮独立悬挂系统,常时四驱系统,低车身,宽车体。1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车,正式命名为HUMVEE,并获得55000部的美军采购合同。
在1990年海湾战争争中,HMMWV 出尽风头, 并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆,美军装备了十万辆,并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外,美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。
在2003年的伊拉克战争中,军用悍马又战功卓著,但从5月初美军在伊拉克主要战事结束后,HMMWV战车的处境却有些难堪,美国从政客到民众都在指责由于HMMWV缺少必要的防护措施,许多美国士兵的生命本来是可以挽救的。这些较轻的 Humvees 和其他的军用车辆已经变成反美国游击队选择的最佳目标。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹,甚至一个简单的 AK-47 步枪子弹,都能穿透这种非装甲车辆。后来战死的美国兵大多数是死在悍马军用车上。速度很高、气势汹汹的Humvees,其防护性能几乎为零,这也是今后 Humvees 面临的最大难题。
㈤ 二手军用吉普车
5万基本上买不到你想要的那种车,可以考虑长城H3和H5,大概7``8万就可以拿下,而且比较经济适用,还是越野的.仅供参考
㈥ 那种绿色的老式军用吉普车什么地方还能看得见
以前街头遍地都是,现在很少了,都是在军队还是有得,能够看见。
㈦ 福特二战军用吉普车你了解多少6月将有一款进行拍卖,值得收藏
欢迎收看本期《老车不好找》
近期,在北非突尼斯沙漠中发现了许多被遗弃的军用车辆,其中就有一台福特GPW,这台福特GPW随后被送往意大利进行全面修复。
一些用于沙漠的吉普车格栅会被切断,以使更多的气流通过散热器,许多吉普车在战争期间被士兵改装,因此车辆要比最初设计时的功能更为广泛。
这辆与众不同的1942年特别版福特GPW将于6月下旬被拍卖,目前还没有关于价格的消息。
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㈧ 解放军六十年代军车主要是什么车型吉普,军用卡车都可以
北京吉普212
六十年代初,中苏关系走向破裂,苏联方面停止了对中国提供嘎斯汽车,为了保证军队和国家建设的正常运转,国家决定自行研制一款军用越野车取代嘎斯69。1961年1月,总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂,6月北汽试制出BJ210C样车。在试制期间,国家和军队领导人多次为BJ212提出改进意见。BJ212与1966年正式定型生产。
㈨ 老款军用吉普
楼上说的是2020s,比212要时尚一些。
“老款”的说法,说明你对吉普文化还没入门,老式军用越野车,有美国的威利斯吉普,前苏的嘎斯,二战期间的德国宝马也很抢手。
北京212还没拿到吉普品牌,合资切诺基之后,北汽才能使用吉普商标,后来212系列陆续出了212a,2020S(宽胎铝轮毂)2020A,战旗等。
后来212的车型全国遍地开花,中原大地号称“中国三汽”,新的也就是两万多。
改车要专业人士,否则有生命危险。